Onko kellään veikkausta uuden Mondeon hintatasosta, eli onko Fordien hinnat nousseet aikaisempien mallinvaihdoksien yhteydessä ?
uuden mondeon hinta
hmmmm
304504
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Myyjä heitti että, halvin olisi 30:pin pintaan...
Eivät hinnat voi nousta VASTAAVAAN vanhaan malliin verrattuna. Kilpailutilanne määrää hintatason.
kilpailija, revi hinnat siitä. Jää hiukan alle S-maxin samalla koneella ja varustetasolla, eli 2 litranen Trend maksanee 33.000 Ekee. 1.8 karvalakki 30 pinnassa, 2 litranen Diesel 38-40 tonttua. Nämä hatusta, mutta hinnat joka tapauksessa nousevat. Nythän Mondeoita on myyty alennuksella.
Jos hinta nousee taitaa kauppa hyytyä Suomessa, laatu kuitenkin arveluttaa. Kai edes koko/tilat sitten kasvaa vielä nykyisestä ?
Laadusta puheen ollen. Ruotsin autoliiton teettämän vikatutkimuksen mukaan Mondeoiden laatutaso on korkeammalla tasolla kuin esim. huomattavasti kalliimman Passatin tai Premium autoina pidetyn Volvo S60,S80,V70 tai BMW 5-sarjan tuotteiden. Vikatutkimuksen häntäpäätä pitivät ranskalaisista Renault Megane, Citroen C5 ja yllättäen VW Polo. Vähiten vikoja esiintyi BMW 3-sarjassa, Corollassa ja Mazda 6:ssa. Tutkimus koski vuosimalleja 2004-2005. Tämän tutkimuksen perusteella ei se Mondeo ihan toivoton tapaus taida olla asettuessaan selkeästi keskikastin yläpuolelle. Hinta/ laatu suhteella siis hyvä ostos vaikka tosi asia on, että nykyinen korimalli jo on elinkaarensa loppuvaiheessa. Täytyy toivoa, ettei uuden Mondeon hinta nousisi liiaksi, vaikka laatutasoa olla viemässä monessa suhteessa entistä korkeammalle tasolle.
Huvittaa nämä jatkuvat arvelut ja nettipuheet Fordin huonosta laadusta :). Täälläkään ei ole muutamaa ns. tyyppivikaa lukuun ottamatta tuotu esille yhtään uutta varsinaista jatkuvan riesan nimitystä ansaitsevaa vikaa. Puheet pyörivät melkeinpä poikkeuksetta kittivikojen ja koiranluiden ympärillä. Tekeekö tämä autosta huonon? Viat, jotka esiintyvät Fordeissä, esiintyvät usein myös muissakin autoissa. Joko enemmän tai vähemmän.
Voisiko joku teistä "vikaexperteistä" tehdä jonkinlaisen listan esim. Mondeon vioista ja vaikkapa niiden esiintymistiheydestä eri vuosimalleissa, niin saataisiin edes jotain faktaa niistä vioista ja niiden edes summittaisesta määrästä? Kiitos jo etukäteen.
Terveisin nimim.
"Ehjällä Mondeolla minäkin ajelen"
Eikö noissa ala olemaan jo sulle ihan tarpeeksi ?
Mikä on jäänyt arveluksi ?
Kaikki nämä ovat jatkuvia riesoja.
Kittivika, vetonivelet, koiranluut, saranat, takajarrut, kaasuläppä, mikrokytkin...
Kuka näitä kaikkia muistaa.
Mistä päättelet ajavasi ehjällä ?
Arvaa kuka maksaa ?
Mistäkö päättelen ajavani ehjällä? No siitä, kun autoa ei ole tarvinnut korjata koko aikana kuin minimaalisesti. 98-malli, ja ensimmäinen vika oli -01, toinen -03 ja kolmas -05. Kyseessä EI ole ollut mitään täällä lueteltuja tyyppivikoja, eikä myöskään mitään ajoa haittaavaa vikaa. On siis saanut ajella yhtä huoletta ja liukkaasti kuin mummo potkukelkalla jäistä mäkeä alas.
Ei kittivikoja, vetonivelvikoja tai koiranluuvikoja. Saranat ovat yhtä välyksettömät kuin Suomen pankin holvin ovissa, takajarrut toimivat melkeinpä kuin uudet, kaasuläppä ei ole aiheuttanut mitään ongelmia, mikrokytkimet; no problem. Sähkölukot toimivat aina, kunhan vaan muistaa nappia painaa. Nuo em. viat lienee uudemmissa Mondeoissa ja niissäkin vain osassa, vai kuinka? Ainakaan mitään massiivista joukkovalittamista ei netissä tai lehtienkään palstoilla ole tullut ilmi. Jotkut tosin osaavat liioitella vioista ja saavatkin ne kasvamaan melkoisiin mittoihin.
Näin huoletonta autoa ja yhtä huoletonta ajoa en ole kokenut vielä millään aikaisemmalla autollani. Jos ja kun jotain vikaa ilmenee, niin eipä siinä muuta kuin uutta osaa tilalle ja taas mennään kuten ennenkin. Autoiluahan tämä vaan on, ei mitään sen vakavampaa.
No mihin viittasit aloittamallasi otsikolla ?
Puhumalla kittivioista ja koiranluista, oletettavasti puhutaan 2001 alkaen autoista, häh !!!
Kai se nyt on pölömmällekin tullut selväksi missä mallissa ne tyyppiviat on.
Eipä ole tullut ihan selväksi. Viittauksia vioista on tullut sieltä sun täältä ja vähän eri vuosimalleista. Mitään täsmätietoa siitä huonoimmasta mallista ei ole vielä silmiini sattunut. Monen sorttisia valittajia kyllä on ollut, joten täyttä varmuutta en ole vielä saanut siitä, että ovatko viat todellakin suuria, vaiko valittajat suurentelijoita (vrt. kalajutut sekä Kauniit ja rohkeat).
En silti epäröi seuraavaksi ostaa 2001 - 2005 mallia, sillä takuunahan ne useat tyyppiviat nettipuheiden mukaan korjataan. Ja vaikkei korjaisikaan, niin kyllä ne viat saadaan ihan itsekin korjattua jo pelkästä mielenkiinnosta ja käden taitojen ylläpitämiseksi. Auton korjaus on itse asiassa aika kliffaa hommaa, joten vähän "harmittaa" tuo oman Mondeon hyvä kunto.
Tuli vaan mieleen, että jos kerran jossain Mondeo-mallissa on niitä ihmisten maailman musertavia tyyppivikoja, niin pitääkö sitä mallia sitten ostaa??? Ostakaa se malli, jossa niitä vikoja ei ole, tai on vähemmän. Kuulostaa vähän hölmöläisten hommalta ostaa auto, joka nettipuheiden (kuinkas muuten...) mukaan tiedetään huonoksi...
Tuo kittivioista valittaminen on hymyilyttänyt (anteeksi vaan) kaikkein eniten. Jos kerran autoissa on kittivikoja ja niitä huonosti maahantuojan toimesta takuuna tai muuten korjataan, niin korjatkaa hyvät ihmiset ne viat ihan itse. Siihen on ihan hyvät konstit, jos vaan on know how´ta.
Sulla onkin joku muu ongelma.
Hyvin selitetty, kuitenkin.
tuskin ne nyt laskee mikään.
tietty.
tulee takaisin, jolloin hinta jäänee alle 30 tonnin ja jos vielä tuodaan karvalakki malli (Ambiente nykyvarusteluilla), niin hinnoittelu voisi alkaa 27-28.000.
Eikös tuo 1,6 ole liian pieni kone noin isoon autoon. Mondeon koko ja sitä myöten paino ovat kasvamassa nykyisestä mallista. En kyllä ostaisi 1,6 koneella. Hieno autohan tuo uusi näyttää olevan, mutta miksi pilata kokonaisuutta liian pienellä koneella. Eikös se I kopan mondeokin ollut turhan rauhallinen 1,6 l. koneella ja tämä on vielä raskaampi auto.
Mutta alkaen hinta näyttää mainoksissa hyviltä.
Joistakin ennakkoennakkoennakkohuhuista oli havaittavaissa, että 1.8 moottoria ei tulisi 2007 Mondeoon ollenkaan tai ainakaan alkuun. Kyllä minustakin tuo 1.6 vaikuttaa hieman liian pieneltä, vaikka siitä olisikin nipistetty yli 120 hevosta. Sitten taas 2-litraisen hinta kivunnee kipurajan yli eli selvästi yli 30 tuhannen euron. Niin voisi kuvitella käyvän. Kun kaikkeen ynnää sen että uusi Mondeo tullee olemaan isompi ja painavampi kuin nykyinen, niin asiallisen menopelin hankkiminen tulee taas kalliimmaksi.
Toivottavasti olen täysin väärässä.
Tuntuu kyllä aika hölmöltä, että uutta Mondeota ei saisi 1,8 koneella. 1,8 koneella hinta asettuisi Suomessa kohtuulliselle tasolle ja voima riittäisi vallan mainiosti Suomen liikenne- ja tieoloihin.
Mutta 1,6 kone on ollut mondeoissa se parempi kuin 1,8. Sanottu että 1,6 ehkä laiskahko, mutta muuten parempi.
Mutta 1,6 kone on ollut mondeoissa se parempi kuin 1,8. Sanottu että 1,6 ehkä laiskahko, mutta muuten parempi.
Tuulilasin mukaan tulee myös 1,8 koneella. Keväällä jo Suomessa kaikilla korivaihtoehdoilla.
Toivotaan, että tuo 1,8 tieto pitää paikkansa. 1,6 on kyllä liian pieni tuohon koriin, todennäköisesti 1,6:n kulutus on kuitenkin sama tai jopa korkeampi kuin 1,8:ssa. Mielenkiintoista olisi tietää, missä suhteessa I korin 1,6 kone on parempi kuin 1.8:n. eikös nuo pohjaudu samaan koneeseen.
Kyllähän se 1.4 :kin riittää jos on tarpeeksi pirteä. Esim. uuteen Audi A4:ään kuulemma tulee vaihtoehdoksi sama kone kuin Golf GT:ssä eli 1.4 l / 125kW.
1,8 koneesta löytyy enemmän välystä kuin 1,6 ja ajon myötä vain lisääntyy. Periaattessa se on sama kone mutta ei tietysti ihan kun kone on isompi. Näin on siis monet testit osoittanut ei siis itellä muuta kokemusta kun se että ostin mondeon niin toinen automyyjä sano kans että 1,6 parempi kuin 1,8 ??..
Olisko niin että 1,6:lla on vaikeampi myydä Monnea kuin 1,8:lla. Sen olen oppinut, että käytetyn auton myyjään kannattaa luottaa hyvin varauksin, sorry vaan autokauppiaat, tämä näin yleisenä toteamuksena ja jos autoista ei paljon tiedä niin kannattaa aina käyttää auto autotohtorilla ennen lopullista kauppaa. Parhaimmillaan olen säästänyt tämän tarkastuksen ansiosta jopa 4000 euroa.
No en ihan usko että sillä on merkitystä myymisen kannalta ei se 1,8 mikään tykki ole näilä markkinoila ehkä se tuolla 2,5 kohalla rupee jo jotain näyttämään jos haluaa iso kokoista moottoria. Jos tietää jotain nimenomaan fordin kone luokista niin vieläkin testien mukaan 1,6 parempi. Ja vielä jos laitetaan rinnan 1,6 ja 1,8 niin ei voi sanoa kumpi lähtee tai kulkee paremmin 1,6 vielä yleensä on se parempi..!
En muista nähneeni näitä 1,6 vastaan 1,8 vertailutestejä. Mistähän näitä löytyy vai perustuuko huoltomiesten päätelmiin ?
http://www2.hs.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/viat.jsp?id=1045,
no ainakin tuolta löytyy asia siitä että 1,8 koneessa on liikaa välystä ja kolisee jonkun verran. Ei siis itellä kokemuksia 1,8 koneesta mutta kun ostin mondeon niin kysyin täysin ulkopuolisesta autokaupasta että minkälainen auto mondeo on, ensimmäisenä kysyi että millä koneella sanoin että 1,6 sano että ok! parempi kuin 1,8. Eli siis tämä kyseinen henkilö ei saanut tästä auto kaupasta senttiäkään. Itse myös aluksi ihmettelin että onko tuossa väitteessä mitään perää mutta hetken lueskeltuani nettiä niin huomasin että löytyy sitä ihan testi pohjalta tietoa.
Ok, ihan mielenkiintoinen huomio. Velipojalla on vm. 2000 1,8l. ( I koppanen ) Mondeo, ajettu n. 270.000 km, toistaiseksi Zetecin kone on toiminut moitteetta. II koppasessa 01-> Mondeossa on Duratecin kone. 1,6 :lla sitä ei liene koskaan tehty tai sitten ei Suomeen maaahantuotu. Omassa 1,8 Duratecissa on 143.000 km takana ilman huolia.
Minusta kans on hyvä kuulla että ei se 1,8 ole ääntä pitävä tai välyksellinen ihan niiltä joilla on kokemuksia aidosti, itsellä 1999 1,6 mondeo ajettu 100 000 ja ei ongelmia.