Saksalaisten laivat palaavat ( ? ) hiljalleen oman maan lipun alle. Matruusin palkka on 2700 euroa, mutta siihen saakin raataa kunnolla:
160 normaalituntia 128 tuntia ylitöitä kuussa, tarkoittaa 9,6 tunnin työaikaa kuukauden jokaisena päivänä. Ellei tällä saada palkkamenoja kuriin , niin sitten ei millään- paitsi kaksilla eri papereilla, mutta se on jo vanha konsti.
Ko. artikkelissa ei vuorottelusta, henkilöverotuksesta jne. mainittu mitään. Tonnistoverotus Suomessa kohtelee varustamoja kaltoin, ja tukea tulee muutenkin liian vähän....
160 normaalituntia 128 tuntia ylitöitä kuussa, tarkoittaa 9,6 tunnin työaikaa kuukauden jokaisena päivänä. Ellei tällä saada palkkamenoja kuriin , niin sitten ei millään- paitsi kaksilla eri papereilla, mutta se on jo vanha konsti.
Ko. artikkelissa ei vuorottelusta, henkilöverotuksesta jne. mainittu mitään. Tonnistoverotus Suomessa kohtelee varustamoja kaltoin, ja tukea tulee muutenkin liian vähän....
Vastaukset 5
Vanhimmat
Suomessa on varustamoja joissa tehdään 10-14h töitä joka päivä, pienemmällä palkalla kuin sakut.
Tukia varustamot saavat jo ihan tarpeeksi, koska suomalaiset merimiehet tekevät työtään nettopalkalla.
Kun puhutaan 1/1 vuorottelusta, niin täytyy ottaa huomioon, että ei me merimiehet saada mitään ilmaiseksi, vaan kaikki lomat on tienattava työnteolla.
Se ei maksa palkkaa lomajalta tämä Saksalainen varustaja. Se maksaa vain ja ainoastaan tehdystä työstä, mehän saadaan palkka lomallakin.
Ei myöskään perustune 1:1 systeemiin. 9,6 tuntisia päiviä kun tekee muutamia kuukausia putkeen, niin ei se taida yhden kollegan tavoin tuntukaan enää lomalta..
onko 9,6h paljon vai vähän? Jokainen hiukan kotoa pois merellä ollut mies on joutunut samankaltaisia päiviä tekemään, ja pienemmällä palkalla varmasti kuin 2,7K.
kylla nyky ajan merenkulussa ja talla miehistomaaralla 9.6 tuntia paivassa on todella pieni tuntimaara. Melkein kuin ois lomalla jos ois tollasia paivia.