Olin jo pitkään harkinnut Nevadan hankkimista, ja se tuli ajankohtaiseksi entisen Hondani jouduttua pitkäsormiselle. Nevada on -90 1.7 koneella. Ja nyt asiaan; vaihteisto takkuilee välillä voimakkaasti, välillä toimii kuin unelma, mutta esim. 2:nen ei mene välillä päälle, keppi kyllä tuntuu menevän "loveensa".Kytkintä sitten nostaessa vaihde menee päälle. Minkäänlaisia ylimääräsiä ääniä en laatikosta ole kuullut. Eli onko käytetyllä öljyllä todella niin suuri merkitys (täällä suositellaan Elf:ä)? Esim. kylmänä pykälät menevät normaalisti, mutta laatikon lämmettyä takkuilua esiintyy. Vaiko vaihteensiirtäjän mekanismin säätö auttaisi. Ja sitten; onko Nevadaan piilloitettu muuallekin sulakkeita, kun sisätilaan koteloon.
Auto ei lämpene sisätiloiltaan kunnolla, vaan puhaltaa kädenlämpöistä ilmaa. Kenno tukossa ja vaihtoon??
Auto ei lämpene sisätiloiltaan kunnolla, vaan puhaltaa kädenlämpöistä ilmaa. Kenno tukossa ja vaihtoon??
Vastaukset 1
Vanhimmat
No nyt kyllä luulisin että vaihteet eivät (aina)mene päälle niin kuin pitäisi.. Joskus huomaa että kun kytkin polkimen rusauttaa kunnolla pohjaan (huomaa siirtää kumimatto kunnolla pois tietä) ,niin vaihteet menee kuin unelma. Kun kone on kylmä, varsinkaan kakkoselle vaihteet ei aina mene, eikä edes ykköselle. Sen huomaa kun risteykseen tullaan ja pitäisi vaihtaa. Joskus aikanaan omassani (1.7litr.) -91 piti "säädättää" vaihteensiirtäjää? kun pakkanen oli tehnyt tehtävänsä (ts. jousi oli missä oli ). Eihän Rellun vaihteistot tietenkään koskaan ole olleet mitään tarkkoja, jos vertaa japseihin. Vaihteistoöjlyn vaihto uuteen ELFiin kyllä auttaa. Ei ole enää niin tahmea. Omaani juuri laitettiin ELFin TRX:ää (en muista varmasti) ja hyvin liikkuu nyt.