Mikähän voisi olla ilmiön nimi, jos auton lämmityslaite puhaltaa toiselle puolelle autoa lämpimämpää, kuin toiselle? Säätömahdollisuutta ei ole eri puolille. Systeemi on ilmattukin kunnolla.
Vain toinen puoli lämpiää
Mane
52441
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
eli siellä lämppärin putkessa joka tulee toiselle puolelle voi olla tukossa tai sinne on päässyt menemään jotain ylimääräistä.tai sitten toisen puolen putki ei ole kunnolla kiinni kennon kotelossa
Molemmat putket tulevat kuskin puolelle, jonne tulee enemmän lämpöä. Voiko tukosta jotenkin liuotella auki?
Jos autossasi on ilmaläpällä ohjattu lämpötilansäätö, läppä saattaa jäädä toisesta reunasta vähän raolleen päästäen kylmää ilmaa kennon ohi.
Niin... sekin on kai mahdollista. Vaikea todeta purkamatta. Täytyypä miettiä asiaa.
Joku vuosi sitten laitoin vanhaan vw golfiin nissanin kennon ja auto oli kyllä lämmin, mutta laitettaessa lämmitystä pienemmälle tapahtui samantapainen ilmiö, eli apukuskinpuolella oli lämmin ja kuskilla kylmä. Syynä oli se että vesi kiersi nissanin kennossa ensin toista laitaa päätyyn ja sitten toista laitaa takaisin.(eli vesi jäähtyi mennessään kennon päätyyn. apukuskin puolelle ilma tuli juuri "ensimmäiseltä" laidalta kennoa). Tietenkin ongelma johtuu siitä että vahoissa volkkareissa lämpöä säädettiin hanalla. volkkarin kennossa vesi menee koko leveydeltä läpi ja toiselta puolen takaisin(ja kenno on yhtä lämmin molemmilta laidoilta). Sama ilmiö oli myös nissan sunnyssä (vm. jotain 84) kovalla pakkasella, mutta ero oli aika pieni.