Valistakaa tyhmää. Miten muovilokarit taakse huopien tilalle tekee muka auton hiljaisemmaksi ? Luulisi olevan päinvastoin.
Tuleeko 6:nen
hiljaisemmaksi ?
92502
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Idea on siinä, että muovilokariin liimataan äänieristeeksi bitumimattoa, minkä moni on varmaan unohtanut. Huopalokarin voi myös jättää paikalleen muovisen alle, vaikka itse en ymmärrä mikä järki siinä taas on, kun ideana on juuri saada se huopalokari pois sieltä kosteutta keräämästä. Eikä tuota muovilokarien asennusta muuten kannata äänieristyksen takia tehdäkään, koska rengasäänet ei siitä kovinkaan paljon hiljene ja sekin vähä tulee lähinnä takana istuvien iloksi.
Kyllä niiden muovilokareiden ainut ja oikea tarkoitus on suojata kaikki ne ruosteelle alttiit kolot ja onkalot ruostumiselta.
Muovilokari kun tulee asennettaessa takalokasuojan kanttauksen päälle se estää tehokkaasti veden ja muun moskan leviämisen koteloihin. Pelkästään äänieristyksen vuoksi niitä ei kannata toden totta asennuttaa.
Duoda duoda. Mikä ne huopalokarit siellä muovilokarin sisällä kostuttaa. Vuotavatko muovilokarit? Vai ovatko huopalokarit niin imukykyisiä, että imevät kosteutta ilmasta niin paljon, että kastuvat? Eikö muuten lokarin ja pellin välissä vaihdu ilma, jolloin lokarin ja pellin väli pysyy kuivana?
Onkohan kellään omakohtaista kokemusta noiden lokarien asennuksesta paikalleen, siis jos itse asentaisi. Eivät näyttäisi olevan hinnalla pilatut 70-80 euroa pari. Ja kannattaisiko huovat jättää paikoilleen, sillä lokarithan suojaisi ainakin osittain huopia kastumasta.
ja hyötyy vain muovilokareiden asentaja.
Ainakin omassa gt mallissa huovan alla on ihan muovia eli huopa on vaan pinnassa estämässä ääntä.
Eli mielestäni jos vaihtaa niin ei mitään järkeä.
Ainoa etu että peittää maalipinnan kaaren taivutuksessa.
Mutta kukin tekee mitä haluaa ja säikkyjä on maailma täynnä.
>Ainoa etu että peittää maalipinnan kaaren taivutuksessa.
Käyppäs kurkistamassa miten se huopapäällystetty lokari on asennettu. Sehän kun ei estä juuri mitenkään moskan kertymistä niihin paikkoihin joista ruoste lähtee leviämään. Jälkiasennettu muovilokari suojaa tehokkaasti takapyörän kotelon joten ja ollessaa muodoltaan pyöreä estää myös talvella floskan ja lumen pakkautumisen koteloon.
Onko ketään kysynyt maahantuojalta miten kuuluisi tehdä ruosteen esto ja miten lokarin vaihto suositus ?
Onko huopa lokari muuttunut faceliftin myötä "parempi" ? !
Olis vaan itselläkin viikon vanha kutonen ja massaus mielessä.Ostin auton Delta autosta he eivät vakuuttaaneet minua tiedoillaan.
että jätin muovilokareiden alle ne huopaiset, eihän ne siellä pääse kastumaan. Lisäksi ruostesuojaaja pinnoitti ne ruostesuoja-aineella, joten ei pitäisi olla oikeen imukykyiset enää, jos kosteutta sinne jostain sattuis pääsemään. Minusta hyvä näin.
tehtiin minun kutoseen. Muovilokareiden piiloon jäävään pintaan sumutettiin myös massaa parin kolmen millin kerros lisäämään äänieristystä. Tiedä sitten todellisista desibeleistä mutta kyllä ne takapään rengasäänet jotenkin tuntuivat hieman vaimenevan.