seat leon 4wd

onko tuosta 4wd:stä niin paljon iloa kuin lompakko ohentuis verrattuna etuveto malliin?
132791
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

Totta helvetissä.
Tosin se vaara on, että kun kerran nelivetoa olet päässyt ajamaan, pois vaihtaminen ei enää onnistu. Suosittelen lämpimästi. Omalla nelikolla on nyt taivalta taitettu 39500km ja vajaa puolitoista vuotta.

Äänestä
  • Seuraava auto EI TAATUSTI ole 2wd! Eihän noilla 2-vetoisilla pääse yhtään mihinkään. Stabiliteetti on ihan eri maailmasta.

    Ah, kaikki ne 4-pyörä sladit ja mikä kontrolli, tässä pääsee iloisesti CMRallyn makuun, ei muuta kuin heittää etukäteen nättiin sladiin (ja jos tarve vaatii, sen voi lopettaa välittömästi) ja auto on ja pysyy hanskassa ja kontrollissa aivan täydellisesti. HUOM! ESP ei ikinä päällä!

    Äänestä

bensaa nelikko miten??

Äänestä
  • Omat "mittaukset" kahden vuoden ajalta (chipattu):

    Maantie: n 8,5l - 10,5l /100km
    Sekalainen kehämatkailu: n 9,5l - 10,5l /100km

    Nyt kovilla pakkasilla ja liukkailla keleillä on mennyt pahimmillaan jopa 11,5l satasella, mutta siinä ei ole kovin taloudellista ajotapaa harrastettu.

    Äänestä

  • 20VT kirjoitti:

    Omat "mittaukset" kahden vuoden ajalta (chipattu):

    Maantie: n 8,5l - 10,5l /100km
    Sekalainen kehämatkailu: n 9,5l - 10,5l /100km

    Nyt kovilla pakkasilla ja liukkailla keleillä on mennyt pahimmillaan jopa 11,5l satasella, mutta siinä ei ole kovin taloudellista ajotapaa harrastettu.

    Pelkässä kaupunkiajossa (ei yhtään pistäytymistä edes Kehä I:llä) menee etuvetoversiolla yleensä 12-13 litraa, kengittämällä 15 litraa ja erittäin taloudellisella ajolla (ei kierroksia kertaakaan yli 2000, moottorijarrutusta ainakun voi jne..) voi päästä n.11 litraan (tällaista ajotyyliä harva kyllä harrastaa)

    Eli kaupunkiajo nostaa kulutusta huomattavasti.

    Äänestä

  • 20VT (fwd) kirjoitti:

    Pelkässä kaupunkiajossa (ei yhtään pistäytymistä edes Kehä I:llä) menee etuvetoversiolla yleensä 12-13 litraa, kengittämällä 15 litraa ja erittäin taloudellisella ajolla (ei kierroksia kertaakaan yli 2000, moottorijarrutusta ainakun voi jne..) voi päästä n.11 litraan (tällaista ajotyyliä harva kyllä harrastaa)

    Eli kaupunkiajo nostaa kulutusta huomattavasti.

    Mä oon hommaamassa ton sportti version eli cupraR:n =) siinä toi neliveto on kuulemma vitun kallis ja se ei oo kuulemma oo kovin hyvä,et se heittää perän kuulemma liian helposti irti nelivedoks?!?!?!?!?!?!?!?!?

    Äänestä

  • CupraR kirjoitti:

    Mä oon hommaamassa ton sportti version eli cupraR:n =) siinä toi neliveto on kuulemma vitun kallis ja se ei oo kuulemma oo kovin hyvä,et se heittää perän kuulemma liian helposti irti nelivedoks?!?!?!?!?!?!?!?!?

    Ei taida olla sitten tehtaan malli, sillä ainakin tähän mennessä CupraR:ää on saanut vain etuvetoisena.

    Ei kyllä ole nelivedolla pelkoa, että perä karkailee ainakaan niillä tehoilla, mitä 1.8t:stä saa puristettua irti... Tietysti lumella ja jäällä irtoaa, mutta siihen ei paljoa tehoa tarvita

    Äänestä

  • 20VT kirjoitti:

    Omat "mittaukset" kahden vuoden ajalta (chipattu):

    Maantie: n 8,5l - 10,5l /100km
    Sekalainen kehämatkailu: n 9,5l - 10,5l /100km

    Nyt kovilla pakkasilla ja liukkailla keleillä on mennyt pahimmillaan jopa 11,5l satasella, mutta siinä ei ole kovin taloudellista ajotapaa harrastettu.

    Keskimäärin 9.3 l/100km.
    Matka-ajossa 8.2-8.6.
    Jos ajaa ennakoiden väännöllä pääse myös kaupungissa alle 10l/100km kulutukseen helposti.

    Äänestä

  • 20VT kirjoitti:

    Ei taida olla sitten tehtaan malli, sillä ainakin tähän mennessä CupraR:ää on saanut vain etuvetoisena.

    Ei kyllä ole nelivedolla pelkoa, että perä karkailee ainakaan niillä tehoilla, mitä 1.8t:stä saa puristettua irti... Tietysti lumella ja jäällä irtoaa, mutta siihen ei paljoa tehoa tarvita

    en mä sit tiiä...oon vann kuullu et siihen sais ja se ois kallis....mut onks se hyvä auto?!?!?! vai ihan lelu???

    Äänestä

  • Vuonna -01, sisäänajossa, 4-veto, talvipakkasilla: 16l/100km, ei rääkätty.

    Äänestä

  • 20VT (fwd) kirjoitti:

    Pelkässä kaupunkiajossa (ei yhtään pistäytymistä edes Kehä I:llä) menee etuvetoversiolla yleensä 12-13 litraa, kengittämällä 15 litraa ja erittäin taloudellisella ajolla (ei kierroksia kertaakaan yli 2000, moottorijarrutusta ainakun voi jne..) voi päästä n.11 litraan (tällaista ajotyyliä harva kyllä harrastaa)

    Eli kaupunkiajo nostaa kulutusta huomattavasti.

    Saavutettu Leon 4:llä kaupungissa 9l/100km, repikää siitä (en itse, eikä mikään taloudellisuus ajon spesialisti)!

    Itselläni palaa n. 11-12 litraa normaaliajossa (vääntöä löytyy kyllä huomattavasti normaali peliä enemmän -> suurempia vaihteita käytössä -> pienempi kulutus)

    Polkemalla palaa jotain 14 litraa. Ennen lastutusta kului enemmän, varsinkin kaupunkiajossa.

    Äänestä

  • Vakio kirjoitti:

    Keskimäärin 9.3 l/100km.
    Matka-ajossa 8.2-8.6.
    Jos ajaa ennakoiden väännöllä pääse myös kaupungissa alle 10l/100km kulutukseen helposti.

    Hello?
    Auto: Leon 4
    vauhti: 100 - 140 km/h
    kulutus: 7.5 - 8.0 litraa/100km
    riippuu siitä saako ajaa 6. vaihteella pitkän matkan / koko matkan...
    Kiltisti ajettuna n. 7 l / 100km

    Äänestä

  • SEAT Power! (original) kirjoitti:

    Hello?
    Auto: Leon 4
    vauhti: 100 - 140 km/h
    kulutus: 7.5 - 8.0 litraa/100km
    riippuu siitä saako ajaa 6. vaihteella pitkän matkan / koko matkan...
    Kiltisti ajettuna n. 7 l / 100km

    Koskaan ei tankatessa ole mennyt alle 8.2l/100km. Ei vaikka kyseessä olisi ollut 700km:n lähes yhtäjaksoinen maantieajoa ennakoiden.

    Toisaaltaan vaikka polkisi - kesällä- todella rajustikin, ei kulutus hevin nouse yli 10.5 l/100km.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


sami kirjoitti:

onko tuosta 4wd:stä niin paljon iloa kuin lompakko ohentuis verrattuna etuveto malliin?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu