Ongelmani on että en saa irroitettua moottorin ulkopuolella olevaa kiilapyörää jotta voisin vaihtaa sen uuteen, entisen syövyttyä halki.
Kiilapyörä on vesipumpun(?) yhteydessä oleva alempi kiilapyörä. Siinä on keskellä jonkinlainen lovitettu mutterintapainen ja sitten sivulla neljä kuusiokolo mutteria, eli samantapaisia kuin huonekalu kokoamisessa käytetään ;).
Muutterit eivät irtoa ja samalla kiilapyörä tietenkin pyörii joilloinka vipuvoimaa ei saa tarpeeksi(?) muttereille.
Jos jollakulla olisi tietoa että miten saan lukittua pyörän, vaihteet jo päällä, niin että vipuvoima pääsee oikeuksiinsa. Tai tarvitaanko siihen jokin erikoistyökalu tai muuta oleellista tietoa sen vaihdosta, olisin erittäin kiitollinen.
Kiilapyörä on vesipumpun(?) yhteydessä oleva alempi kiilapyörä. Siinä on keskellä jonkinlainen lovitettu mutterintapainen ja sitten sivulla neljä kuusiokolo mutteria, eli samantapaisia kuin huonekalu kokoamisessa käytetään ;).
Muutterit eivät irtoa ja samalla kiilapyörä tietenkin pyörii joilloinka vipuvoimaa ei saa tarpeeksi(?) muttereille.
Jos jollakulla olisi tietoa että miten saan lukittua pyörän, vaihteet jo päällä, niin että vipuvoima pääsee oikeuksiinsa. Tai tarvitaanko siihen jokin erikoistyökalu tai muuta oleellista tietoa sen vaihdosta, olisin erittäin kiitollinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Noniin, no hätä. Kankesin toisenlaisen kuusiokolo työkalun niin että se stoppasi kiilan pyörimisen ja sain räikällä napsautettua sitten mutterit auki. Nyt vaan uutta osaa ostaan.
Vinkkejä tietty saa ja kerkeää antaa edelleenkin, ennenkuin saan asennettua uuden paikoilleen.
Nyt Motonettiin.