Yllä mainittu seitsemän vuotta vanha moottori toimii muuten ok, mutta ei ota täysiä kierroksia. Kone on ollut käyttämättömänä vuosia. Kun sain sen käymään, niin tyhjäkäynnistä tuonne puoleen kaasuun homma toimii, mutta sitten kierrokset eivät nouse sinne mihin pitäisi.
Ensin luulin, että ongelma johtuu siitä kun öljyä oli huomattavasti yli tikun ylärajan. Vaihdoin öljyt ja nyt pinta on normaali. Sitten laitoin syyn vanhaan bensaan, mutta sekin on nyt uutta.
Tulppakin näytti lähes uudelta.
Yamaha 4-tahti 4hp ongelma
ihan pieni
9
3856
Vastaukset 9
- Jiniz
Oliskohan suuttimet tukossa, jos konetta ei ole ajettu pienkonebensalla ennen säilytykseen laittoa.
- ihan pieni
Saattaa olla bensan saannissa tuo ongelma. Lienee paras viedä kone huoltoon, vai pystyykö tällainen ei ekspertti tsekkaamaan suuttimen/suodattimen?
- Jiniz
ihan pieni kirjoitti:
Saattaa olla bensan saannissa tuo ongelma. Lienee paras viedä kone huoltoon, vai pystyykö tällainen ei ekspertti tsekkaamaan suuttimen/suodattimen?
Suodattimen vaihto on perushommia, kaasarin avaus ja puhdistus on sitten jo vähän hankalampi. Riippuu vähän siitä onko räpläillyt aiemmin koneiden kanssa.
- mikä tilanne
Onko moottori veneen perässä ja onko veto päällä testin aikana? Tällöin voi olla kysymys siitä, ettei se jaksa kiertää enempää. Vai vapaallako ei ota kierroksia? Mistä tiedät ettei ota täysiä kierroksia, onko mittaria?
- aloittaja
Moottori on ihan normaaliajossa veto päällä ja kaasukahvalla annettaessa lisää hanaa kierrokset eivät nouse kunnolla. Kahvassa on se starttiasennon nuoli ja siitä kun lisää kaasua, niin kierrokset nousee vain vähän. Välillä kierrokset meinaa nousta vähän, mutta sitten ne palaavat taas alaspäin. Kaasuvaijerikin on oikein säädetty, eli kun hanat on kaakossa, niin ei kaasarin nuppikaan sormella painettaessa enempää liiku.
Kyllä moottorissa on reserviä kierrosten osalta, sillä kaverilla on samanlainen ja kone on siltä osin tuttu. Eli, tyhjäkäynti ja puoleen kaasuun asti kaikki ok. - mä vaan
aloittaja kirjoitti:
Moottori on ihan normaaliajossa veto päällä ja kaasukahvalla annettaessa lisää hanaa kierrokset eivät nouse kunnolla. Kahvassa on se starttiasennon nuoli ja siitä kun lisää kaasua, niin kierrokset nousee vain vähän. Välillä kierrokset meinaa nousta vähän, mutta sitten ne palaavat taas alaspäin. Kaasuvaijerikin on oikein säädetty, eli kun hanat on kaakossa, niin ei kaasarin nuppikaan sormella painettaessa enempää liiku.
Kyllä moottorissa on reserviä kierrosten osalta, sillä kaverilla on samanlainen ja kone on siltä osin tuttu. Eli, tyhjäkäynti ja puoleen kaasuun asti kaikki ok.löytyi kokeile ajaa kaasu pohjassa ja samalla ryyppyä hetki päällä jos pois ottaessa ryntää niin vika sillo ilmi selvästi bensan saannissa eli ei muuta ku kaasari auki ja suutin puhdistukseen
- aloittaja
mä vaan kirjoitti:
löytyi kokeile ajaa kaasu pohjassa ja samalla ryyppyä hetki päällä jos pois ottaessa ryntää niin vika sillo ilmi selvästi bensan saannissa eli ei muuta ku kaasari auki ja suutin puhdistukseen
Vein koneen kokeneelle korjaamon sedälle. Hän epäili, että kun kone on ollut käyttämättömänä vuosia polttoaineesta on irronnut kaasariin ja 'kohokammioon' saostumia. Hän oli putsannut kaasarin suuttimineen ja löytänyt tosiaan näitä saostumia. Ja nyt toimii - ainakin hänen mukaansa kun hänelle soitin. Itse pääsen testaamaan vasta ensi viikolla. Hintaa tuli runsaat 20 €, ei paha.
- Anonyymi
Se ikäänkuin tukehtuu täydellä kaasulla.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Se ikäänkuin tukehtuu täydellä kaasulla.
Eiköhän se ole jo alumiinipölyä 19 vuodessa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1251230
- 791160
- 77631
Taiteiden yö
Kuhmon taiteiden yössä tapahtui. Tsat satss saaatts... Ja Sammon takoja... Tsat satss saaatts...9578- 17541
- 47513
- 44485
Nainen, onko se nalle hehkuttelija poistunut keskuudestamme?
Ei ole näkynyt, joten onkohan. R.I.P :/112461- 41452
- 15436