Tämä teksti niille jotka jeesas ja jotka kenties odottivat Saappini savutustarinan loppuratkaisua.
Hommahan alkoi sillä että auto seisoi ainakin pari viikkoa ja ottaessani sen taas käyttöön alkoi jumalaton savutus ja öljyä paloi kiitettävästi. Koitin sulatella autoa tallissa ilman vaikutusta savutukseen. Vikavaihtoehdot mihin päädyin teidän vinkkien perusteella olivat ahtimen tai mäntien viat. Noh nyt kärry oli pohjan kunnostuksessa ja sai olla taas lämpimässä tallissa jälleen muutaman pv:n. Pohjan kunnostuksen jälkeen hinasin ton vatsavaivojen aiheuttajan kotiin, kytkin uuden ahtopainemittarin jotta saisin katottua minkä verran tuo ahtaa. Asennuksen jälkeen pikkulenkille mikä muuttuikin isoksi lenkiksi koska hups keikkaa savutus oli loppunut! Ilmeisesti aikaisemmin ei ollut sulanut tarpeeksi ja nyt pakkastenkin lauhduttua pari lämmintä tallipäivää avasivat koneen röörit :D
Loistavia nää vanhat Saabit! Aiheuttaa usein päänvaivaa ja mahahaavoja mutta toisaalta välillä yllättävät positiivisestikin. Nyt autolla takana 350 km ajoreissu -25 asteen pakkasessa ilman suurempia ongelmia. Autossa uudet öljyt ja katotaan kauan toimii taas omistajansa iloksi... ahdinremppa varmaan edessä ennen kesää...
Kiitti avusta ja vinkeistä!
Hommahan alkoi sillä että auto seisoi ainakin pari viikkoa ja ottaessani sen taas käyttöön alkoi jumalaton savutus ja öljyä paloi kiitettävästi. Koitin sulatella autoa tallissa ilman vaikutusta savutukseen. Vikavaihtoehdot mihin päädyin teidän vinkkien perusteella olivat ahtimen tai mäntien viat. Noh nyt kärry oli pohjan kunnostuksessa ja sai olla taas lämpimässä tallissa jälleen muutaman pv:n. Pohjan kunnostuksen jälkeen hinasin ton vatsavaivojen aiheuttajan kotiin, kytkin uuden ahtopainemittarin jotta saisin katottua minkä verran tuo ahtaa. Asennuksen jälkeen pikkulenkille mikä muuttuikin isoksi lenkiksi koska hups keikkaa savutus oli loppunut! Ilmeisesti aikaisemmin ei ollut sulanut tarpeeksi ja nyt pakkastenkin lauhduttua pari lämmintä tallipäivää avasivat koneen röörit :D
Loistavia nää vanhat Saabit! Aiheuttaa usein päänvaivaa ja mahahaavoja mutta toisaalta välillä yllättävät positiivisestikin. Nyt autolla takana 350 km ajoreissu -25 asteen pakkasessa ilman suurempia ongelmia. Autossa uudet öljyt ja katotaan kauan toimii taas omistajansa iloksi... ahdinremppa varmaan edessä ennen kesää...
Kiitti avusta ja vinkeistä!
Vastaukset 8
Vanhimmat
Putsaa siitä huohotinletku, vaihda ilmansuttari ja varmista, että lämpimän ilman ottoputki on paikallaan.
Onko kyseessä ollut öljykanava, -letku tai -lauhdutin tukos? Tuota kyllä kannattaa seurata vielä hivenen. Vaihdoit jo onneksi öljyt, entä suodattimen?
Taasko jotain uutta?!?!? Missäs tollanen lämpimän ilman ottoputki sijaitsee?? Huohottimen letku on ok, ilmasuodatin ok ja vanhan liisterin tilalla on kunnon öljyt koneessa.
Taasko jotain uutta?!?!? Missäs tollanen lämpimän ilman ottoputki sijaitsee?? Huohottimen letku on ok, ilmasuodatin ok ja vanhan liisterin tilalla on kunnon öljyt koneessa.
Suodattimen vaihto kulkee mun mielestä aina käsi kädessä öljyjen vaihtojen kanssa eli kyllä vaan tuokin on vaihdettu. Jos tarkkoja ollaan niin kyllä toi kone vielä vähän ulisee ajossa. Sellasta sireeninujellusta tavallaan kuuluu välillä... en tiedä onko turbosta vai mistä. Ujellus kuuluu n. 2000-2500rpm eli ennen ahtopaineiden nousua. No tarttee seurailla tilanteen kehittymistä.
Saappisi pakosarjalta tullee ilmaputki putsarikoppaan? Jollei, niin kuuluisiko tulla? Ainakin vanhemmassa turbossa kuuluu.
Itsellä ei tuota putkea ole paikallaan ja huohotin jäätyy säännöllisen epäsäännöllisesti ellei huohotinletkusta joskus putsaa röhniä pois.
Ok, kyllä sieltä konehuoneesta toi letku löytyy. (Tosin luulin tämän letkun kulkevan nimellä huohotinletku, eli taas kerran oppii lisää :)
Kiitti vinkeistä taas!!
Ensinnäkin vaikka öljynsuodatin olisi tukossa,,, niin moottorin savutukseen ei vaikutusta. Toiseksi lauhdutin löytyy vain ilmastointijärjestelmästä. Lauhduttimessa muutetaan kaasu takaisin nesteeksi... Eipä taida edes Saabissa öljy höyrystyä. SIIS voitelujärjestelmässä on aina jäähdytin. Käsittääkseni öljynlauhduttimia EI ole olemassakaan.