Onko kukaan törmännyt otsikon mukaiseen
vekottimeen.
oli saksasta tuotu kulkine. Tosi siisti, mutta
voiko tuollaisella ajaa talvella.
Ja saako tuommoiseen mistään osia.
Ainakaan minä en ole monta tollaista nähnyt.
vekottimeen.
oli saksasta tuotu kulkine. Tosi siisti, mutta
voiko tuollaisella ajaa talvella.
Ja saako tuommoiseen mistään osia.
Ainakaan minä en ole monta tollaista nähnyt.
Vastaukset 12
Vanhimmat
työkaverilla on kyseinen auto Suomessa. Ajelee autolla ympäri vuoden...
seisoo naapurin peli, ei ole inahtanutkaan kovilla pakkasilla...........
Itelläni on 93 vuoden Probe V6:lla ja on lähtenyt nytkin koko talven aina käyntiin ja pysyy käynnissä vaikka on seissyt ulkona 30 asteen pakkasessa ilman lohkolämmitintä. Vanhemmista malleista en sit tiedä... ne on ihan eri autoja.
Jos tommosen ostaa nii saa varautua todella kalliisiin varaosiin.
Viitsisitkö kertoa missä olet Probesi huoltanut? Varaosat tilataan varmasti jenkeistä, mutta kuinka pitkä odotusaika on?
Nyt siis puhun sitten 93 vuosimallin ja sitä uudempien kanssa leikkimisestä. ;)
Varaosia voi hankkia kahdesta eri paikasta. Voi joko hankkia jostain amerikkalaisten varaosiin erikoistuneista liikkeistä (esim. Us Parts), mutta odostusaika on yleensä 4 viikkoa. Tai sitten Stockmann (Pitäjänmäki) autosta alle viikon toimitusajalla. Erona on Stockmann auton hinta on noin 1/3 kalliimpi. Mutta yleensä sieltä on ostettava kun ei halua venata varaosaa kuukautta. Jos asut Helsingissä niin ehdoton huoltopaikka on American Service Konalassa.
93 mallin Probeen käy myös määrätyt Mazda 626:n varaosat (esim jarrut).
Yleistä hyvätietää juttua Probesta (vuosimallia 93 ja uudemmat) on sitten se, että ko. autosta on erikseen amerikkalainen ja eurooppalainen versio ja sillä on sitten jonkunverran merkitystä. Euroooppa malli on vähän karvalakkimalli, että jos löytyy monta yksilö kannattaa ottaa se oikea amerikasta tuotu malli.
Olikohan sulla mielessä sitten toi uudempi korinen malli (eli 1993 tai sitä uudempi) ?
Uudempi korimalli on tarkoitus hankkia Saksasta, joku vm.93-94. Kyselin Fordilta huoltopaikkaa ja siellä suositeltiin ForPro-nimistä liikettä. Onko kokemuksia?
Mistä sinä muuten olet Probesi hankkinut? Paljonko maksoi?
En ole koskaan kuullut ForPro nimisestä liikkeestä. 93 vuosimalliset (amerikanmallit) ovat paremmin varusteltuja kuin uudemmat, että se kannattaa ottaa huomioon kun vuosimalleja ihmettelee. Ite ostin (3v sitten) auton yksityishenkilöltä, joka oli tuonut sen amerikasta. Hinta on salaisuus. ;)
Muistutan vaan siitä sitten, että sul todellakin täytyy sitten olla varaa huolta sitä, kun ne varaosat maksaa helvetisti. Sanoisin noin 4 kertaa enemmän kuin esim. Mondeon vastaava osa (keskimäärin).
Sori, että vaivaan sinua vielä , mutta nuo nelinkertaiset huoltomaksut alkavat jo hieman pelottaa. Pystytkö antamaan yhtään esimerkkiä jostain huoltotoimenpiteestä, joka sinun autoosi on tehty, ja paljonko se maksoi?
Juu, kyllä niistä osista on saanut maksaa välillä aika paljon, mutta se pätee lähinnä Stockmann auton hintoihin, että halvemmalla tietty sais jos jaksais venaa niitä osia pitkään. Ja muutamat osat voi ostaa ihan Mazdalta jolloinka hinnat on ihan normaalin Mazda 626:n hintoja.
En nyt osaa sanoa vertailuhintoja, mutta naureskelevat mulle aina Stockmann auton varaosapuolella niitä hintoja, että Porscheenko ne tulee etc. En nyt sit voi sanoa että aina ovat hirveen kalliita, mutta erikoisautossa erikoisauton mukaset varaosahinnat.
Riippuu tietty mihin vertaa, jos ostaa auton missä on tehokas V6 niin alustan osat maksaa aina paljon. Jos siihen on tottunut ennestään niin ei siin mitää, mutta jos on ajellu jollain 90 luvun puolenvälin 1.6 litrasel toyotal nii eroo löytyy kyl.
Jos on joku peruskosla nii harvempihan niitä varaosia Stockmann autosta hakee vaan varaosaliikkestä. Se jo tekee huoltamisen hintavaksi kun Stockmaan auton hinnat on aika hurjat jo jokatapauksessa, oli auto mikätahansa.
Noh, itselläni on kylläkin kiikarissa se perusmalli (GL?), jossa on 2.0 litran 83kW moottori. Muistaakseni olen jostain lukenut, että sama moottori on käytössä Mazda 626:ssa. Eli tuon perusmallin huoltaminen pitäisi kaiken järjen mukaan olla jonkun verran halvempaa verrattuna sinun V6-malliisi?
Kiitokset vielä siitä, että olet jaksanut vastata kysymyksiini!
No, itselläni on kylläkin kiikarissa se perusmalli (GL?), jossa on 2.0 litran 83kW moottori. Muistaakseni olen jostain lukenut, että sama moottori on käytössä Mazda 626:ssa. Eli tuon perusmallin huoltaminen pitäisi kaiken järjen mukaan olla jonkun verran halvempaa verrattuna sinun V6-malliisi?
Kiitokset vielä siitä, että olet jaksanut vastata kysymyksiini!
Juu, on se varmaankin sen perusmallin huoltaminen edullisempaa, mutta ei se siltikään muuta sitä tosiasiaa, että varaosahinnat ovat kuitenkin siellä yläpäässä, kun kyseessä on kuitenkin erikoisauto (Stockmann auton kannalta). Tota malliahan ei ole koskaan maahantuotu. Mutta osta nyt ihmeessä sit V6 vehe nii saat kunnon pelin. ;)
Oikeassa olet tuossa moottoriasiassa eli tuossa mallissa on tosiaan Mazdan moottorit kaikissa malleissa. Sehän on Fordin ja Mazdan yhteistyöauto. Helposti voi luokitella, että alusta ja sähköt on fordin, jarrut ja moottori mazdan.
Lisää infoa löydät vaikka tuolta...
http://www.performanceprobe.com/index2.cgi