Elokuun loppupuoliskolla Saab 9-3 –automme ohjaustehostin alkoi pitää jonkinlaista ääntä, kun ohjauspyörä oli käännettynä ääriasentoon. Tekemässäni analyysissa viaksi paljastui alentunut hydrauliikkaöljyn pinta, joka taas oli seurausta kumiseen hydrauliikkaletkuun tulleesta nestettä tihkuttavasta reiästä. Sain reiän tilapäisesti korjattua vuotamattomaksi letkunkiristimellä, ja nesteen lisäykäyksen jälkeen ohjaustehostimen oireet hävisivät. Ajelin autolla toista viikkoa (ilman mitään oireita) korjausaikaa odotellessa, ja vein sen sitten merkkihuoltoon, jossa tuo letku vaihdettiin.
Kun vaimoni haki auton huollosta, hän huomasi heti liikkeelle lähdettyään uuden, aiempaa paljon voimakkaamman ”vonkuvan” äänen, joka syntyi välittömästi rattia käännettäessä. Hän kutsui paikalle huoltoneuvojan, joka kokeiltuaan autoa oli todennut äänen syntyvän ”renkaan kääntyessä asfaltilla tai sitten siitä että ohjaustehostimessa oli ilmaa, joka sieltä kyllä aikanaan poistuu”. Letkun vaihtanut huoltomieskin oli epäillyt ilmaa ja sanonut äänen häviävän ajan myötä. Tyydyimme näihin selityksiin.
Olemme nyt ajelleet autolla toista kuukautta tuon korjauksen jälkeen, ja vonkuminen on pysynyt täsmälleen entisellään. Kävin tänään näyttämässä autoa asiaa hoitaneelle huoltoneuvojalle, joka totesi nyt, että hydrauliikkapumppu on rikki ja vaihdettava. Paikalle kutsulta huoltomieheltä hän kyseli, että onko vika hydrauliikkapumpussa vai raidetangossa, mutta selvyyttä asiaan ei tullut. Huoltoneuvoja totesi kuitenkin kantanaan, että vika on seurausta siitä, että hydrauliikkanesteen pinta on ollut alhaalla.
Mitä tästä arvellaan?
Kun vaimoni haki auton huollosta, hän huomasi heti liikkeelle lähdettyään uuden, aiempaa paljon voimakkaamman ”vonkuvan” äänen, joka syntyi välittömästi rattia käännettäessä. Hän kutsui paikalle huoltoneuvojan, joka kokeiltuaan autoa oli todennut äänen syntyvän ”renkaan kääntyessä asfaltilla tai sitten siitä että ohjaustehostimessa oli ilmaa, joka sieltä kyllä aikanaan poistuu”. Letkun vaihtanut huoltomieskin oli epäillyt ilmaa ja sanonut äänen häviävän ajan myötä. Tyydyimme näihin selityksiin.
Olemme nyt ajelleet autolla toista kuukautta tuon korjauksen jälkeen, ja vonkuminen on pysynyt täsmälleen entisellään. Kävin tänään näyttämässä autoa asiaa hoitaneelle huoltoneuvojalle, joka totesi nyt, että hydrauliikkapumppu on rikki ja vaihdettava. Paikalle kutsulta huoltomieheltä hän kyseli, että onko vika hydrauliikkapumpussa vai raidetangossa, mutta selvyyttä asiaan ei tullut. Huoltoneuvoja totesi kuitenkin kantanaan, että vika on seurausta siitä, että hydrauliikkanesteen pinta on ollut alhaalla.
Mitä tästä arvellaan?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kyseisen mekaanikon olis pitäny se järjestelmä ilmata. Sekä koeajolla varmistaa, että kaikki pelaa.
Jos järjestelmässä on ilmaa niin voi rikkoa pumpun tai ohjaus järjestelmän. Kun siinä ilma kohdassa ei ole sitä nestettä voitelemassa osia.
Voi kyllä olla mahdollista, että neste vajaus on aiheuttanut vian ja vain silloin kun se on ollu pitkään vajaana.
Nyt sit vaan liikkeen kanssa neuvottelemaan asiasta. Tuskin täyttä korvausta saatte mut liikkeen ainakin pitää tulla hyvin vastaan.
Tai 9-3 on tehostinpumpun takaisiniskuventtiili jumissa,se ois pitäny vaihtaa takuuseen.Kato takuukilvestä että onko vaihdettu.En muista mikä se on ?(oliskos ollu E2).
Tässä kun on viime päivinä satanut, niin on tullut todettua semmoinen piirre tuossa äänessä, että kun ilma on oikein märkä niin sitä ei esiinny. Onko tässä mitään logiikkaa?
Ongelma on entisellään, mutta kylmällä ja sateella vähäisempi. Missä tuommoinen venttiili sijaitsee, ja voiko sen kuntoa tarkistaa? Ja mistä löytyy tuommoinen takuukilpi?
vaihtoehtoja on tasan yksi eli merkkihuolto, luulisin että metro-auto. ne ei tee mitään paitsi laskuttaa.
t. entinen metro-auton asentaja.
tämä korjaamo sijaitsee. Mutta noin yleisesti ottaen olen ollut huomaavinani semmoisen asian, että jonkinlaisena heittopussina ja vasemman käden hommana nämä Saabien hoitamiset täällä meillä päin ovat olleet jo monta vuotta. Vai liekö henkilökysymys.
Sää vaikuttaa sen hihnan ääntelyyn. Neuvoa antavan taka-ajatus on mikä lie motiivi.
Sulla on sytytys 10 vuotta myöhäisellä.