Blue1 luopuu perinteisestä bisnesluokasta
Kuva: Jussi Nukari / Lehtikuva
5.10. 10:37 Lentoyhtiö Blue1 luopuu perinteisestä bisnesluokasta Suomen ja Skandinavian välisessä liikenteessä lokakuun lopussa. Yhtiössä käytössä ollut Economy Flex -luokka on tulevaisuudessa lentojen bisnesluokka.
Economy Flex -matkustajat ovat istuneet turistiluokassa, mutta saaneet turistiluokkaa paremmat palvelut. Nyt yhtiö luopuu vanhanaikaiseksi nimeämästään perinteisestä bisnesluokasta ja korvaa sen Economy Flexillä.
Yhtiön viestintäjohtaja Tom Christides perustelee muutosta sillä, että perinteisessä bisnesluokassa matkustavia on nykyisin vähän, eivätkä he halua enää "samppanjaa ja kaviaaria".
BLUE1 EI OLE KOSKAAN PALVELLUT ECONOMY FLEX MATKUSTAJIA TURISTI LUOKKAA PAREMMIN...SAMA TARJOILU OLLUT MOLEMMISSA...TIEDOITTAJALLA ILMEISESTI TIEDOT HUKASSA...JA SEKOITTAA SAS ECONOMY FLEX LUOKKAAN...JOSSA ERITTÄIN MAUKKAAT,TYYLIKKÄÄT ATERIAT!
Kuva: Jussi Nukari / Lehtikuva
5.10. 10:37 Lentoyhtiö Blue1 luopuu perinteisestä bisnesluokasta Suomen ja Skandinavian välisessä liikenteessä lokakuun lopussa. Yhtiössä käytössä ollut Economy Flex -luokka on tulevaisuudessa lentojen bisnesluokka.
Economy Flex -matkustajat ovat istuneet turistiluokassa, mutta saaneet turistiluokkaa paremmat palvelut. Nyt yhtiö luopuu vanhanaikaiseksi nimeämästään perinteisestä bisnesluokasta ja korvaa sen Economy Flexillä.
Yhtiön viestintäjohtaja Tom Christides perustelee muutosta sillä, että perinteisessä bisnesluokassa matkustavia on nykyisin vähän, eivätkä he halua enää "samppanjaa ja kaviaaria".
BLUE1 EI OLE KOSKAAN PALVELLUT ECONOMY FLEX MATKUSTAJIA TURISTI LUOKKAA PAREMMIN...SAMA TARJOILU OLLUT MOLEMMISSA...TIEDOITTAJALLA ILMEISESTI TIEDOT HUKASSA...JA SEKOITTAA SAS ECONOMY FLEX LUOKKAAN...JOSSA ERITTÄIN MAUKKAAT,TYYLIKKÄÄT ATERIAT!
Vastaukset 19
Vanhimmat
Blue1 kohta enään kuin yksi marja halpisten korissa. Kehityssuunta on ollut aistittavissa jo pidemmän aikaa - tasoa heikennetään. Hinnat eivät kuitenkaan ole halpiksen luokkaa, 39 e lippuja, kun on vain murto-osa hinnoista. Tosin ei se Blue1 business ole ollut kovin erkoinen, samat penkit (ei edes sitä levennystä mitä Finnairilla), kylmiä aamiaisia yms. Kiva vain niille ketkä ostavat business lipun ja ensimmäinen etappi esim. lennos HEL-CPH-MXP on Blue1:lla. Ei saa busineksen tasoista palvelua vaikka on lippu.
Näköjään taas Flightforumin pikkupellet tulleet kirjoittelemaan tänne, ainakin kirjoitusasusta päätellen.
olla yksi niistä Flight Forumin pikkupojista. Säälittävä olet joka tapauksessa.
Mitä jos laittaisit vaikka sähköpostia Blue1:in tiedottajalle itselleen ja valaisisit häntä, millaisia matkustusluokkia hänen yhtiössään on? Sillä tavalla asioita ehkä saisi korjatuksi sen sijaan että käytät aikaasi kirjoittaaksesi tänne. Ei ihan usko, että tiedottaja käy viestiäsi täältä lukemassa.
http://www.sasgroup.net/SASGroup/default.asp
Media Center -> Press releases -> by subsidiary -> Blue1
http://www.blue1.fi/blue/lehdisto/lehdistotiedotteet/b1uudistuu/
Millähän Blue 1 pomot luulee, että työntekijät ehtii hoitaa tuotteiden myynnin Tku Sto välillä, kun se takkuaa kotimaassakin ja kaikki ei ehdi aina ostaa ruokaa. Toi välihän on vaan 25 minuuttia muistaakseni, josta nousu vie 5 ja lasku 10 eli myyntiaikaa jää 10 minuuttia. No tosin väli niin lyhyt, että ei kai siinä kukaan mitään ostakaan.
Blue1n lippujen hinnat ainakin paranee entisestään. Tähän asti jos on halunnut matkustaa vaikkapa Tukholmaan tai Kööpenhaminaan niin keskellä viikkoa niin lippujen hinnoista on saattanut joutua pulittamaan toista sataa euroa suunta. Nyt (pika vilauksen perusteella) halvimman lippuluokan hinnat ei paljon päätä huomaa...esim. Helsinki-Tukholma 15e-99e/suunta verot.
väittää, että tuo tarjoilu-uudistus, eli mitään et saa tyyli, vaikuttaisi lippujen hintoihin. Muka tehty siksi, että asiakkaa voivat valita. PASKAT. Blue1 oli vielä 2 vuotta sitten hyvä lentoyhtiö, tarjosi juomat ja ruuat. Nyt kaikki on maksullista, pikkuhiljaa hivuttamalla tarjoilu maksulliseksi, muka asiakkaiden tahdosta. Naurettavaa. Lippujen hinnat eivät todellakaan laske tämän ansiosta, saapahan Blue1 taas lisää tuottoa, kun tarjoilu on myytävänä. HAH
Alkaa muuttua halpalentoyhtiöks tosiaan. Työntekijät joutuu raataan niska limassa ja kotimaassa muualla kun Helsingissä joutuvat siivoonkin koneen sisätilat muutenkin erittäin lyhyillä käännöillä. Työntekijät nykyään sen näköisiä ja oloisia ja käytöksisiä, että sinne taitaa lähes kaikki hakijat päästäkin. Alkaa olla Ryanair kohtelua työntekijöitä kohtaan tossa paikassa. Kohtahan kurssistakin joutuu maksaan kuten Ryanairilla, saa nimittäin nähdä mitä Proffsaviation tuo tullessaan.
kun interflyereitä ei kiinnosta mikään muu kuin hinta. Pitää halvalla saada vaikka siten repimällä se muiden selkänahasta. HALVALLA, HALVALLA, HALVALLA! Säälittävää...
silloin kun kaikki oli vielä ilmaista ja tarjottiin ruuat ja juomat, oli ongelmana "en syö sitä enkä tätä"-ihmiset.
tuolla turku-tukholma -lennolla olisi pitänyt olla ekonomissakin erikoisruoka niille jotka ovat allergisia appelsiinille (tarjoiluna oli tuolloin mehu). tehtiin siis niin ati näin, aina menee väärin päin.
alkää ottako väärin: kyllä minua työntekijänä lievasti sanottuna harmittaa tämä tarjoilu-uudistus. työpäivät on entistäkin raskaampia kun saa selittää jokaiselle: "ei käy käteinen, kaikki maksaa, vesikin jne.."
Ynisijöitä riittää aina. Kun ruoka kuului lipun hintaan auottiin päätä siitä että "pakotetaan" syömään sellaista pa*kaa, luulisi nyt asioiden olevan hyvin kun "säästyy rahat sekä vatsa".
Suomalaiset ovat vaan niin takapajula kansaa, että eivät opi tällaiseen ajatteluun, mitä Blue1 tarjoaa. Muille pohjoismaalaisille ja eurooppalaisille (vrt. SAS,Austrian, Iberia jne.) on ihan normaalia, että turistiluokan lippu maksaa vähemmän, ja ruoasta joutuu pulittamaan muutamaan euron. Mutta, kun suomalaisen pitää saada kaikki ilmaiseksi...
Ja suomalaiselle, koneessa maksettava ruoka on = halpalentoyhtiö...
Taasko sieltä "tasokkaalta" forumilta ollaan tänne eksytty? Ehkäpä voit mennä takaisin sinne ja pohtia, millä koneella pääsetkään Teneriffalle. Ja samalla voit taas myös haaveilla siitä, että pääsisitkö joskus Finnairille lentäjäksi.
Suomalaisten mielestähän lentäminen on jotenkin kauhean hienoa. Esim. tämä Flightforumilta eksynyt poika, joka jauhaa interflyereistä, on todennäköisesti sellainen, joka laittaa puvun päälle, kun menee siihen Teneriffan koneeseensa. Pitäähän sitä nyt parhaimmat laittaa päälle.
Minusta lentäminen on aika "hienoa", varsinkin kun säästää kesälomat myöhäissyksyyn ja lähtee mahdollisimman kauas ja paskakelejä karkuun. En tosin matkusta puvussa..
Täällä toinen työntekijä. Kyllä sen jälkeen kun myynti tuli lyhyille kotimaan lennoille olen vakavasti miettinyt lopettamista. Ja nyt sitten vielä lyhyille skandinavian välille. Minä en jaksa kasata raskasta epäkäytännöllistä myyntitrollia 6 kertaa päivässä, jotta ehdin myydä ehkä 5-10 minuuttia. Naurettavaa suorastaan. Ette te asiakkaat ole siis ainoita joita tämä harmittaa. Työntekijät eivät vieläkään ole edes mitään myyntiprovikkaa tästä raatamisesta saanut, että haaveeksi sekin taitaa jäädä.
Yhdyn tohon täysin, ennenhän oli ylpeä blue1-emo, nyt ei meinaa kehdata kabiinissa näyttäytyä koko myyntitrollin kanssa.
Ja yhteys matkustajiin on kadonnut lähes täysin: jos ei osta mitään, ei todellakaan saa minkäänlaista palvelua. Puhumattakaan hymystä, koska koko ajan pitää nopeasti vaan syöttää koodit maksupäätteeseen ja katsoa kelloa.
Sitten kehtaavat vielä laittaa kuittiin loistavan sloganin: hieman mukavampaa...