940TDI "pomppasi" katsastuksesta

olke

Ken tietää missä vika kun vm.1994 Volvo 940TDI savuttaa ainakin siinä katsastuksen ryntäytystestissä, max. hyväksytty arvo 3, mun auto yli 7.. Huollettu auto, ajettu kohta 304 000km. Hankin sen juuri enkä tiedä mistä päästä lähteä vikaa etsimään. Katsastusmies ehdotti muutaman kilometrin "talla pohjassa" ajoa jolloin koneen pitäisi puhdistua. Kertokaa viisaat mitä tehtävissä, pajalle?

9

1899

    Vastaukset 9

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Tiukkojen päästönormien takia pakokaasujen takaisinkierrätys (EGR) nokeaa imusarjan sisältä.

      Käyppä ajelemassa vähän reippaammin, esimerkiksi kiihdyttelemässä motarin rampilla muutaman kerran. En tiedä, onko noin vanhassa kattia ja hiukkasuodatinta, mutta nekin saattavat olla aika likaiset, jos autolla on vain körötelty.


      Master Eq

    • 940dtic

      Vika aiheutuu ERG systeemistä. Jos aikoo saada koneen pysymään puhtaana ja katsastuksesta läpi, kannattaa ottaa imusarja irti puhdistaa se ja imukanavat. Sen jälkeen ERG venttiili pois toiminnasta. Tapahtuu siten että, tukitaan pakosarjalta ERG:lle lähtevä putki, tiivisteen muotoisella peltilevyllä. Sitten reipasta ajoa, että pölisee loputkin karstat pois. Jos pitää ERG:n toiminnassa, on ongelmia joka katsastuksessa.

    • kokeeksi

      Ota ilmanputsari pois katsastuksessa,on paljon puhtaammat arvot,näin vaan vinkiks=))

    • olke

      Hyviä neuvoja kaikki tyynni, kiitoksia. Päivitin eilen ilmanpuhdistimen, olikin aika paskainen. Toin Volvon Ruotsista, ollut rouvan kauppa-autona siellä = Paljon nokea ja karstaa. Nyt lokakuussa pari 1500km reissua onneksi tulossa, valitsen automaatista kolmosen ja talla tiskiin muutamaksi minuutiksi, auttanee? Hirvitti muuten ne katsastuksen testin yli 5000rpm, normaaliajossa kiekat aina alle 3000.. EGR:n disablointi kannattavaa jokatapuksessa?

      • 940dtic

        neuvo:"valitsen automaatista kolmosen ja talla tiskiin muutamaksi minuutiksi, auttanee?"
        Ei hyvä idea, mieluimmin täyskaasu kiihdytyksiä ja reippaita lähtöjä risteyksistä. Nuo volkkarin koneet ei hirveästi pidä kaasu pohjassa ajamisesta, siis minuuttitolkulla täydet kierrokset. Tosin coolerilla varustetut kestää sitä paremmin. Ja EGR jokatapauksessa pois toiminnasta.


      • 940
        940dtic kirjoitti:

        neuvo:"valitsen automaatista kolmosen ja talla tiskiin muutamaksi minuutiksi, auttanee?"
        Ei hyvä idea, mieluimmin täyskaasu kiihdytyksiä ja reippaita lähtöjä risteyksistä. Nuo volkkarin koneet ei hirveästi pidä kaasu pohjassa ajamisesta, siis minuuttitolkulla täydet kierrokset. Tosin coolerilla varustetut kestää sitä paremmin. Ja EGR jokatapauksessa pois toiminnasta.

        Automaatti laatikolla olevasta volvosta ei oteta kierroksia kun jotain 3000 paikka.Laatikko ei salli vapaalla ollessa kierroksia. joten sen kanssa päriää kyllä katsastuksessa Testi on "nimellinen"


      • 940dtic
        940 kirjoitti:

        Automaatti laatikolla olevasta volvosta ei oteta kierroksia kun jotain 3000 paikka.Laatikko ei salli vapaalla ollessa kierroksia. joten sen kanssa päriää kyllä katsastuksessa Testi on "nimellinen"

        ovat vuoteen -89 saakka 2700rpm, sen jälkeen 5400rpm. Joten ei koske kyseistä tapausta.


    • asentaja..

      Noin korkea arvo johtuu yksinomaan pumpun väärästä säädöstä.
      Varsinkin jos auto on automaatti on syöttöä lisättävä. Laillisilla säädöillä ei oiken pärjää.
      Neuvo: dieselkorjaamoon ja säädätä pumppu katsastuksen ajaksi pienelle. Katso vaikka itse ruuvin asento ennen säätöä niin voit kääntää takaisin katsastuksen jälkeen.
      Ps. Säätö on tehtävissä pakokaasutestin yhteydessä, eikä vie käytännössä enempää aikaa kuin testi yleensäkin.

      • olke

        No, ajelin sitten Volvolla 6000km, reippaita lähtöjä jne. Savutti kokoajan niin saatanasti, eikun pajalle: Säädöt päin helvettiä turbon alipaineletku katkaistu puukolla = paineet 1.5Kbar, hyvin liikahti..! Volvo Debiliin pariksi päiväksi ja kaikki ex-omistajan viritykset purettu. (EGR onneksi tukittu jo vuosia sitten). Nyt kaikki kunnossa, auto tietenkin hieman hituraisempi mutta kestävyyttä tässä haetaankin, ei kansiremonttia.. Kiitoksia kaikille!


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Yli 3 Vuotta sinä jaksoit

      ja yrititit ottaa selvää minusta. Aika hämmästyttävää. Naiselle.
      Ikävä
      92
      1582
    2. Mikä on viimeinen

      este joka vielä pitää sinut ja kaivattusi erillään?
      Ikävä
      83
      1062
    3. Miksi kumppaniehdokkaan oma elämä on teille ongelma?

      Täällä monesti kuulee vaatimuksia siitä, että kumppaniehdokkaalla ei saisi olla lemmikkejä, lapsia, kavereita, eksiä, su
      Sinkut
      393
      996
    4. Näin kaivattuni viimeksi...

      ...? Se tuntui kuin... ?
      Ikävä
      68
      985
    5. Oikea nainen

      On äärimmäisen naisellinen, pienikokoinen, kapeaharteinen, pienet kapeat kasvot, paksut huulet, kauniit hiukset, upeat t
      Sinkut
      177
      934
    6. Harmi että välimme

      Menivät niin solmuun.
      Ikävä
      94
      851
    7. Se ei silloin ollut sattumaa

      vaan tarkkaan suunniteltu juttu. 🪤
      Ikävä
      64
      633
    8. Olen pahoillani mies ihan kaikesta

      Et sinä ole edes tehnyt mitään väärää. Eihän kenestäkään ole pakko tykätä. Pyydän anteeksi kaikkea häiriköintiä, joka on
      Ikävä
      60
      622
    9. Minä olen käyttänyt mustan magian riittejä ja taikoja aiheuttaakseni epäonnea ja pahaa joillekin

      Ne jutut on toimineet. Olen harjoittanut tätä parisenkymmentä vuotta
      Ikävä
      170
      603
    10. Hei sinä rakas mies.

      Milloinkaan kohdataan? Toivottavasti pian....❤️
      Ikävä
      37
      598
    Aihe