Kuvitellaan että laiva on merellä. Laivan ulkopuolinen, yhtiötä edustava henkilö on komentosillalla ja vaatii kipparia ajamaan laivan lähimpään satamaan. Kippari kieltäytyy, mutta riittääköhän pokkaa sulkea se yhtiön konttorirotta laivan johonkin putkaan tms.?
Yhtiön edustaja vaatii. Mitä tekee kippari?
Sähkömies (YT)
71468
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kovin on keksittyä. Entäpäs jo se konttorirotta kaivaakin laukustaan voimassaolevan merikapteeninkirjan, sekä yhtiön pääjohtajan valtuutuskirjeen tai yhtiön prokuran. Silloin tuo kippari varmaankin menee laivapäiväkirjan viereen ja kirjoittaa siihen "luovutan päällikkyyden" Ja se konttorirotta kirjoittaa alle "vastaanotan päällikkyyden".
Kyllä kippari on kippari laivassaan. Vaikka olisi yhtiön pääjohtaja mukana. Kippari kuuntelee häntä, mutta ei välttämättä tottele. Toteltava on ainoastaan sitä käskyä, jos pääjohtaja vapauttaa kipparin tehtävästään ja määrää yliperämiehen ottamaan päällikkyyden.
Katsoin aikaisemmin tänään yhden Crusade-jakson. Siellä poliitikko pomotti sota-aluksen kipparia, siitä huolimatta että ne oli vastaanottaneet hätäviestin.
Tuli vaan mieleen että mitä jos vastaava tilanne sattuisi oikeasti. Kippari katsoo asiakseen tehdä yhtä asiaa, ja joku yhtiön johtotason taho vaatii tekemään toista.
Tottakait kippari tottelee yhtiön johtoa tiettyyn rajaan saakka. Sitten kun vaaditaan tekemään lainvastaista, mistä joutuu linnaan tai menettää kipparinkirjansa, niis sitten on vaikeampi paikka. Tuota juuri tarkoittaa kipparin vastuu. Mutta lopetetaan nyt tuollaiset spekulaatiot.
Tuo kuvaamasi juttu, jota en ole nähnyt, mutta arvaan, rakentuu juuri tällaiselle epätoivoiselle ristiriitatilanteelle. Jos et tottele poliitikkoa, hänellä on vaikutusvaltaa tuhota sotilaan virkaura. Jos tottelet, niin esimiehet rankaisevat pysyväisohjeen noudattamatta jättämisestä. Lapsellinen draaman aihe, teet niin tai näin, aina on tuho edessä. Ja sitten sankari tekee ratkaisun noudattaen omantuntonsa ääntä. Ja kaikki on hyvin lopussa, ahne poliitikko tukehtuu pullaan.
kipparin yli. Kapteenista on tehty lainsäädännöllinen pelle jonka yli voi kuka tahansa kävellä. Eikä voi mitään. Varustamon "turvallisuuspäällikkökin" ohjaamossa voi määrätä "pikkukakkosen"(kaikestavastaavankapteenin) imemään itseään! Kipparit ovat ITSEosallisia aiheutuneeseen tilaan. Nykykipparilta vaaditaan SOK-n ponuskortti, jotta voi mennä ostamaan alkoholia "omalta" laivaltaan. Ja indententin lupa "nauttia" viinejään. Tähän on tultu, markkinavoimien nimissä, kipparit nauttii tavallaan "omaa" lääkettään. Komediennet!
Halleluja ja hoosianna sellaisille oikeille, todellisille kippareille jotka panevat turvallisuuspäälliköt solmuun ja pakottaa ne imemään itseään, niille jotka eivät ole lainsäädännöllisiä pellejä ja joiden yli intendettikään ei kävele. Hurraa niille tosikippareille jotka uskaltavat nauttia viinejään ilman lupaa (onko luvan oltava muuten kirjallinen?!?) sillä se jos mikä edistää vesiliikenteen turvallisuutta!
Voi, olisipa koko valtakunnan kauppalaivaston kipparit SOK:n ponuskortittomia, viinejään uskaliaasti siemailevia hupiveikkosia, sellaisia kylmän rauhallisia tosikippareita eikä mitään pikkukakkoshomppeleita jotka omalta laivaltansa hankkivat häpeillen alkkomahoolinsa. Sillä onhan niin, että kipparin jos kenen on ostettava reteästi elämöiden alkoholinsa. Hänen jos kenen on myös nautittava se kursailematta ja siis lauman johto-uroksena urahdellen näytettävä muille tosiskönäreille esimerkki siitä kuinka alkkomahoolia työssä pitääkin ottaa, ja kunnolla sittenkin, ei mitenkään pikkukakkos-tyylillä.
Juuri näin, sinun toivomalla tavalla, toimien alusturvallisuus kasvaisi ja onnettomuudetkin vähenisivät. Sillä onhan uhittelu, ryyppäys, tärkeily ja varustamon toimintaohjeiden laiminlyönti kipparin olennaisimmat ominaisuudet kun ammattimaisuutta arvioidaan täällä merenkulun tietokeskittymässä, suomi24.fi:n merenkulku-keskusteluissa! Tänne on alan tieto tiivistynyt helposti luettavaan muotoon niin että sitä voi lukea kaikki maakravutkin ja todeta kuinka "merimies on erimies".
Näyttää taas todistetun kuinka kotimaisen skönärin elämä kulminoituu siihen samaan kuin aina ennenkin: ulosvienti-alkoholiin. Se on Saarikosken sanoin hänen elämänsä "tämänsä", kuningas.
saat lehmätkin lentämään, "meriturvallisuudella" , erittäin HIENOA on nauttia ruokaviinit!!
Minä sitten nautin tämän Komediennen kirjoituksista, kerrankin joku joka ei huuda vittupäätä eikä iggaa ketään, pelkkää asiaa, kiitos :)
t. nimim. kaksi vuosikymmentä kipparina