http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Myydyimmät merkit/1135222121658
Toyota on edelleen Suomen myydyin merkki!!!.
Corolla/Auris.
191194
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
vieläpä ylivoimaisesti eniten myyty.Kyllä kansa tietää mikä auto kannattaa ostaa Suomen olosuhteisiin.
voi olla kansa pakkosaumassa. Nimenomaan Suomen olosuhteisiin on olemassa kymmenen parempaa merkkiä kuin Toyota. Kansa päättää lompakollaan eli ns. 'järjellään'. Vertaapa naapurimaahamme lännessä. Kun autovero ei kiusaa, voi duunarikin ostaa mieluisan auton oman maan olosuhteisiin.
Tasan tarkkaan kymmenen huonompaa merkkiä kuten kaikki puolueettomat tastaajat ympäriinsä ovat todenneet.
Muutenkin tuo höpinä menee yli hilseen. Siinä oikeassa, että kansa päättää lompakollaan, nimittäin remonttilaskut sitten aikanaan olemattomat, euroihin verraten.
Auton ja akan otossa on samaa vikaa. Tunne ajaa järjen ohi. Kyllä kansa tietää, siis luulee tietävänsä. Ja eikun toi ota...
merkkiä Suomen olosuhteisiin? Eiköhän niitä ole paljon enemmän. Tuossa osa
http://www.peugeot.fi/Liitetiedostot/Docs/307_TM_TALVITESTIN_KAKKONEN.pdf#search="talvitesti 2003"
Onneksi en ole enää itse siinä asemassa, että joutuisin tyytymään Toyotaan. Toki minullakin on Tojo ollut. Se ainoa puolustus mitä Tojokansa toitottaa eli luotettavuus ei päässyt siinä mielessä loistamaan, että samaan aikaan ranskalainen (enemmän ajettu) merkki palveli siltä osin yhtä hyvin. Muilta osin paljon, paljon paremmin.
Mutta jos autoista ei ymmärrä tarpeeksi kelpaa Toyotakin.
väkeviä alkoholijuomia. Molempia tapauksia voi vain ihmetellä!
Ei täällä näy Corolloita eikä paljoa Yariksia, kaikki on jotain muita malleja.
Se, että metsä-suomalainen ostaa Corollaa, voi olla kriteeri millekään hyvälle, sillä emmehän me osaa edes ajaa ruuhkassa/maantiellä/kaupungissa/moottoritiellä, syynä on se, että olemme pääsääntöisesti keskimääräistä tyhmempiä!!!
Saitko muuten itse autosi väriin sopivan tuulipuvun tojo-myyjältäsi? Moni on saanut, toiset ovat kateellisena väittäneet.
Keskivertoa tyhmempi kirjoittelustasi päätellen.Järkevät ajaa Toyotalla.
Toyotalla ja olla keskivertoa tyhmempi kun et osaa edes pistää välilyöntiä pisteen jälkeen.
Vain totaaliset luuserit ajavat Toyoyalla.
kommentin, koska se on kuin "se koira älähtää mihin kalikka kalahtaa".
Perustele, ihan omin sanoin, mikä tekee ihmisestä järkevän kun se ajaa Toyotalla?
Luotettavuus?
Ajo-ominaisuudet?
Hinta?
Jälleenmyyntinarvo?
Status?
Yleinen laatu (ml. takuu, yms.)?
Muut seikat (esim. ympäristö, jne)?
Anna palaa, kun olet niin sujuva kirjoittamaan.
Luotettavuus? Hyvä
Ajo-ominaisuudet? Huonot (riittävät monelle)
Hinta? Halpa
Jälleenmyyntinarvo? Hyvä
Status? Nolla
Yleinen laatu (ml. takuu, yms.)? Keskiverto, pitkä takuu
Muut seikat (esim. ympäristö, jne)? Edullinen perusauto. Ei sillä statuksella, makealla ulkonäöllä tai hyvillä ajo-omonaisuusilla ajeta kaupungissa. Pitkille maantiematkoille valitaan ihan muut merkit. Toyota on tavan tallaajan edullinen kulkupeli. Ihan järkevä peli pieneen pyöritykseen. Vaativille ihmisille tai persoonallisuutta etsiville on muita merkkejä suuri valikoima.
Japanin myyntitilastossa vuonna 2005 Corolla ja Yaris (Japanissa Vitz) olivat sijoilla 1 ja 2.
sanoin,
Olet valinnut keskivertoauton, jota pidät maailman parhaana (se oikeus sinulle suotakoon); analyyttinen tulkinta vastauksistasi paljastaa kuitenkin, että autovalintasi takana on jokin muu seikka, kuin se, että auto on HYVÄ. Toyota on kuvauksesi mukaan (keskiarvo) enintään välttävä, mutta pääasiahan on, että sinä tykkäät.
Toinen keskusteluhaara saataisiin esim. siitä miksi ostaa ei-EU autoja? Rahat tarvitaan EU-alueelle, ei japanilaisetkaan meille rahojaan syydä... täysin ovat protektionisteja siellä.
I call'em as I see 'em. Eli ei ole näkynyt samanlaisia autoja kuin Hesassa, voin toki olla väärässäkin, mutta on täällä paljon japonialaisia autoja. Olen nähnyt pari mesee, bemaria, audia, yhden sukkula-sitikan, uuden beetlen, coupe-pösön and that's it. Ai niin Hummereita on muutama, mutta ne ei oo autoja vaan perseestä. Missään muualla ei arvosteta oman maan autoja kuin täällä.
ja jotain arvostuksesta kertonee syyskuun premium- ja luksusautojen myynti syyskuussa:
1. Mercedes-Benz 5916 kpl (+1,4%)
2. BMW 5207 (+8,2%)
3. Lexus 3019 (+114,6%)
4. Audi 1272 (-25,1%)
5. Volvo 1217 (-6,0%)
6. Alfa Romeo 365 (-42,2%)
7. Jaguar 246 (-38,0%)
8. Porsche 225 (-13,8%)
9. Cadillac 94 (-23,0%)
10. Saab 58 (+3,6%)
11. Bentley 44 (+144,4%)
12. Maserati 42 (-4,5%)
13. Ferrari 40 (+0,0%)
14. Lamborghini 11 (-42,1%)
15. Rolls-Royce 6 (+100,0%)
16. Maybach 2 (+100,0%)
Yli 90% väh. USD 50.000 maksavista Japanissa myydyistä autoista ovat eurooppalaisia. Japanilaiset arvostavat eurooppalaisia autoja. Protektionismi nostaa eurooppalaisten autojen hinnat pilviin.
Tottakai se on myydyin. Toyota on tavallinen kansanauto, ei mitään muuta. Minä vaan en ikinä ottaisi sitä. Yhdesti kävin koeajamassa, mutta kymmenen vuotta vanhempi autoni, joka olisi siis annettu vaihdossa, tuntui jämäkämmältä ja uudemmalta, kuin se Corolla. Tuli kyllä heti se olo, että ei helvetti, ei ikinä. Tavallinen kädenlämpöinen auto, ei mitään muuta.
vaan aika tasoissa nuo tilastot kaikilla on.
ja laatuun eivätkä anna noiden tunneasioiden ratkaista kallista autohankintaa.
Bemarin ja Audinkin myynti putoaisi esim. puoleen jos firmat eivät laittaisi niitä niin paljon "status" -autoiksi.
Tosin kannattaa tuo kestävyys vielä tsekata vaikka Saksan TÜV:n katsastusvikatilastosta, se kun on suurin ja luotettavin tilasto koko Euroopassa ja otanta on melkein 8 miljoonaa autoa. Ja ne viat eivät sitten ole pikkuvikoja vaan huomattavia vikoja jolla sinne listalle pääsee. Japsit siellä porskuttaa ja Toyota kärjessä. Tuskin tuota katsastuslaitosta on lahjottu tekemään tuollainen tilasto... sitä kun pelätään erinäisten merkkivalmistajien keskuudessa. Mutta eihän niillä heikoimilla merkeillä ole niin hätää kun ihmiset ajavat mututuntumalla ja tunteella, ei siinä silloin paljon fakta auta.
tilanne muuttua kokoajan Toyotaa vastaan,koska muilla valmistajilla on jo mm.enemmän vakio-varusteita,ajonvakautus on vakio -tai lisävarusteena,diesel-moottoreiden valikoima on suurempi tehokkaampia diesel-moottoreita löytyy enemmän,ajo-ominaisuudet ja melu-taso on äänieristetympi muissa,kuin Hiacessa!.
Hiace on jo "vanhahtava",joka kaipaisi positiivisia uudistuksia!.