Kutosen

Onko teistä joku muu huomannut kutosen lähes paperimaisen ohuen pelitkuorrutuksen?

Kun pesin ensimmäisen ja toistaiseksi viimeisen kerran käsipelillä niin katto, konepelti kuin takaluukun kansikin notkui käsittämättömän paljon verrattuna aiemmin "pesemiini" autoihin (mm. Audi ja Chrysler).

On helppo uskoa kutosen ruostumisherkkyys mikäli tehdassuojaus on olematon. Kutosen kohdalla maininta siitä että maali pitää korin kuosissaan pitäneekin karrikoiden paikkansa.

Onkohan tällä melko omituisella ratkaisulla pyritty painon minimointiin tai käyttöajan säätelyyn niinkin pääomavaltaisella alalla kuin autoteollisuus on.

Me Matti Meikäläiset sitten vain yritämme suojata paperin ohuet pellit erilaisilla käsittelyillä ja samalla todistaa toinen toisillemme että kutosen ruostumisongelma on pelkkää puppua? Omalla kohdallani annoin tehdä ruosteenestokäsittelyn sillä uskon korin pysyvän kasassa sen avulla siihen saakka kunnes tulee vaihdon aika.

Käsittämättömältä tässä vain tuntuu se että muu tekniikka kestäisi ehkäpä isältä pojalle mutta kuoret haihtunevat ympäriltä jollei niitä huolella hoida.
93116
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

... varmuuden vuoksi myös notkuvaan kattoon?

Äänestä
  • ... ja jopa alkoi katto notkua.

    Papukaijan merkki sinulle kun ymmärsit oleellisen ;-)

    Äänestä

  • juuri... kirjoitti:

    ... ja jopa alkoi katto notkua.

    Papukaijan merkki sinulle kun ymmärsit oleellisen ;-)

    siis oli....??

    Äänestä

  • oleellinen... kirjoitti:

    siis oli....??

    tasoisensa vastauksen ;-)

    Äänestä

EI voi ruostua kun ei oo peltiäkään

Äänestä

En ole huomannut ko. ilmiötä. Olen pessyt M6:sta (vm 2006) muutaman kuukauden ajan, aina käsipelillä, eikä tällaista ilmiötä ole eteen tullut.

Jos oikeasti et ole provoilija, niin suosittelen vaihtamista toiseen merkkiin. Vaikkapa Audiin tai Chrysleriin.

Äänestä
  • ... ettet ole huomannut moista ilmiötä. Sinunkin pitäisi kokeilla pestä joskus vaikka naapurin Audi niin tietäisit miltä tuntuu pestä auto.

    Äänestä

  • lukea... kirjoitti:

    ... ettet ole huomannut moista ilmiötä. Sinunkin pitäisi kokeilla pestä joskus vaikka naapurin Audi niin tietäisit miltä tuntuu pestä auto.

    eri merkkien välillä... ei eroja!

    Äänestä

  • peltien paksuudet kirjoitti:

    eri merkkien välillä... ei eroja!

    kun huollossa nostavat saksinostimella helmojen päistä, niin onko tullut painaumia?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


heikkous kirjoitti:

Onko teistä joku muu huomannut kutosen lähes paperimaisen ohuen pelitkuorrutuksen?

Kun pesin ensimmäisen ja toistaiseksi viimeisen kerran käsipelillä niin katto, konepelti kuin takaluukun kansikin notkui käsittämättömän paljon verrattuna aiemmin "pesemiini" autoihin (mm. Audi ja Chrysler).

On helppo uskoa kutosen ruostumisherkkyys mikäli tehdassuojaus on olematon. Kutosen kohdalla maininta siitä että maali pitää korin kuosissaan pitäneekin karrikoiden paikkansa.

Onkohan tällä melko omituisella ratkaisulla pyritty painon minimointiin tai käyttöajan säätelyyn niinkin pääomavaltaisella alalla kuin autoteollisuus on.

Me Matti Meikäläiset sitten vain yritämme suojata paperin ohuet pellit erilaisilla käsittelyillä ja samalla todistaa toinen toisillemme että kutosen ruostumisongelma on pelkkää puppua? Omalla kohdallani annoin tehdä ruosteenestokäsittelyn sillä uskon korin pysyvän kasassa sen avulla siihen saakka kunnes tulee vaihdon aika.

Käsittämättömältä tässä vain tuntuu se että muu tekniikka kestäisi ehkäpä isältä pojalle mutta kuoret haihtunevat ympäriltä jollei niitä huolella hoida.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu