käsisääteinen vanha vai automattinen uusi?

Kyllä näissä uusissakin kaikissa on myös täydellinen käsisäätömahdollisuus, joten voi niilläkin opiskella noita valokuvauksen syviä saloja.Sinänsä nuo vanhat patarauta-mallit ovat verrattomia pelejä, varmaan kestävämpiä kuin nykyiset muovimallit, jotka kyllä kestävät normaalinäppäilijällä välillä huoltaen kymmeniä vuosia.Tuon Olympuksen ominaisuuksien heikko kohta lienee salamatäsmäys(johtuen vahakangassulkimesta), joka on 1/60 s.Sama ongelma on vanhemmissa Canoneissa.Samaten tuo vahakangas lienee pakkasessa ongelmallinen, saataa jäädä suljin auki.Sinänsä noiden automaattimallien hyvä puoli on se, että nopeissa tilanteissa pystyy automatiikan ansiosta ottamaan onnistuneita kuvia ainakin valotuksen suhteen, muuhan on kuvaajasta kiinni.

OM10:ssä ei muistaakseni ole käsisäätöä. Olympuksen OM1-4 ovat suositeltavampia, mutta käyhän toki tuokin. Tietysti jos ajattelet jatkuvuutta, ehkä voisi kannattaa ajatella Nikonin vanhempaa runkoa, koska optiikkaa on tyrkyllä hyvin ja yhteensopivuus on pysynyt miltei täydellisenä 60-luvulta näihin päiviin asti. Eli voisit hankkia Nikkor-optiikkaa uutta tai vanhaa, myös af-putkia, aina sopii. Tästä on iloa jos päättää ostaa toisen/vaihtaa rungon. Nikonin optiikka on ehkä hieman kallista, mutta eipä laske sitten arvo sinunkaan käytössä. Täydellinen automatiikka on hieman laiskistava, mahdoillisimman paljon käsisäätöjä käyttäen oppii kyllä eniten ja nopeiten. Koska ei voi räiskiä ajattelematta mitä on tekemässä, oppii väkisin. Automaattitarkennus on ylimainostettu ominaisuus myöskin, mutta monet tuntuvat siitä pitävän. Ties ovatko ikinä objektiivia tarkentaneet ;-) Keveys ei myöskään kamerassa ole pelkästään etu, tärähdys- tai heilahdusvaara nousee massan pienentyessä. Suosittelen 28, 50, 90-135mm yhdistelmää kiinteitä polttovälejä, aloitaen normaalista ja sitten laajakulma ja viimeiseksi tele. Tämä järjestys on mielestäni hyvä, koska näin tarpeet useimmilla tuntuvat menevän. Moni ajattelee pidemmän telen hankintaa mutta se jää usein kotiin hankaluutensa ja painonsa takia.