Focuksen ( II ) päiväkirja osa 08
auto: Focus 1.6 Ti-VCT Sport Wagon, kesärenkaat Pirelli P7 205/55R 16 91V
lisävarusteet mm. ESP (ajovakauden hallitajärjestelmä) ja automaattinen ilmastointi.
Perinteisen kansanauton ensimmäinen kesä on sujunut hyvin. Kilometrejä on mittarissa yli 14 000 km. Ensimmäinen pieni vikakin tuli syyskuun lopussa, sillä takaluukku alkoi hieman ”rämisemään” kuopissa ja notkelmissa. Kiusallinen toisaalta, kun muita nitinöitä ei ole ollut. No, huollossa ilman ajanvarausta, takaluukun vastakappaletta säädettiin saman tien, jolloin nyt luukkua saa lyödä hieman lujempaa kiinni, mutta korvakuulolta tuntuisi nyt selvästi, että takaa tuleva suhina olisi vaimentunut myös samalla, joten tulee mieleen ajatus, onko takaluukku ollut jo alusta asti liian löysällä? Edellisessä mondeossani ei takaluukun kanssa ollut mitään ongelmia. Onko muilla ollut tämmöisiä ongelmia?
Ehkä parasta nautintoa olen saanut mutkaisilla asfalttiteillä, tässä hintaluokassa Focus II Sport:in ohjaus ja ajo-ominaisuudet ovat mielestäni kohdallaan. Sitä vastoin kesärenkaisiini Pirelli P7 205/55R 16 91V en ole ollut tyytyväinen! Ovat mielestäni melko meluisat ja uraherkät. Olisipa saanut ensirenkaiksi Continentalit! Niillä ainakin mondeo kulki miellyttävästi.
On aika vetää jo ja – esiin:
ohjaus ja ajo-ominaisuudet
moottori 1.6 Ti-VCT (115 hv) riittää kyllä mainiosti Suomen teille, kuudes vaihde tosin pudottaisi varmaan melutasoa?
hintaluokassaan selkeät mittaristot ja hallintalaitteet
urheilulliset istuimet, hyvä tuki selälle ( ainakin 174 cm riittävät säädöt )
ESP
- avain voisi olla taittuvaa mallia, nyt turhan pitkä puikko
- takapenkille pitäisi olla omat kattovalot
- äänieristys saisi olla hieman parempi, renkaiden tieäänet
Koska minulla on kokemusta myös Focus I vm 2001 (ostettu uutenna) niin, mielestäni uusi Focus II on kuitenkin parempi ajaa ja hiljaisempi ja edellisen mondeoni hiljaisuutta jään välillä kaihoisasti kaipaamaan, sillä 120 - 130 km nopeuksilla auto liikkui tiellä kuin juna …
Toisaalta nykyinen Fokus II tarjoaa minulle paremmat turvavarusteet ja riittävän suorituskyvyn ja varsinkin kaupungin ahtailla parkkipaikoilla näppärä ajettava.
auto: Focus 1.6 Ti-VCT Sport Wagon, kesärenkaat Pirelli P7 205/55R 16 91V
lisävarusteet mm. ESP (ajovakauden hallitajärjestelmä) ja automaattinen ilmastointi.
Perinteisen kansanauton ensimmäinen kesä on sujunut hyvin. Kilometrejä on mittarissa yli 14 000 km. Ensimmäinen pieni vikakin tuli syyskuun lopussa, sillä takaluukku alkoi hieman ”rämisemään” kuopissa ja notkelmissa. Kiusallinen toisaalta, kun muita nitinöitä ei ole ollut. No, huollossa ilman ajanvarausta, takaluukun vastakappaletta säädettiin saman tien, jolloin nyt luukkua saa lyödä hieman lujempaa kiinni, mutta korvakuulolta tuntuisi nyt selvästi, että takaa tuleva suhina olisi vaimentunut myös samalla, joten tulee mieleen ajatus, onko takaluukku ollut jo alusta asti liian löysällä? Edellisessä mondeossani ei takaluukun kanssa ollut mitään ongelmia. Onko muilla ollut tämmöisiä ongelmia?
Ehkä parasta nautintoa olen saanut mutkaisilla asfalttiteillä, tässä hintaluokassa Focus II Sport:in ohjaus ja ajo-ominaisuudet ovat mielestäni kohdallaan. Sitä vastoin kesärenkaisiini Pirelli P7 205/55R 16 91V en ole ollut tyytyväinen! Ovat mielestäni melko meluisat ja uraherkät. Olisipa saanut ensirenkaiksi Continentalit! Niillä ainakin mondeo kulki miellyttävästi.
On aika vetää jo ja – esiin:
ohjaus ja ajo-ominaisuudet
moottori 1.6 Ti-VCT (115 hv) riittää kyllä mainiosti Suomen teille, kuudes vaihde tosin pudottaisi varmaan melutasoa?
hintaluokassaan selkeät mittaristot ja hallintalaitteet
urheilulliset istuimet, hyvä tuki selälle ( ainakin 174 cm riittävät säädöt )
ESP
- avain voisi olla taittuvaa mallia, nyt turhan pitkä puikko
- takapenkille pitäisi olla omat kattovalot
- äänieristys saisi olla hieman parempi, renkaiden tieäänet
Koska minulla on kokemusta myös Focus I vm 2001 (ostettu uutenna) niin, mielestäni uusi Focus II on kuitenkin parempi ajaa ja hiljaisempi ja edellisen mondeoni hiljaisuutta jään välillä kaihoisasti kaipaamaan, sillä 120 - 130 km nopeuksilla auto liikkui tiellä kuin juna …
Toisaalta nykyinen Fokus II tarjoaa minulle paremmat turvavarusteet ja riittävän suorituskyvyn ja varsinkin kaupungin ahtailla parkkipaikoilla näppärä ajettava.
Vastaukset 8
Vanhimmat
terve
Sellainen pikkuharmi on ollut, että takavalojen reunuksen alle kertyy neulasia ym roskia ja kun niitä on tarpeeksi, takavalon muovikuori jää jotenkin vinoon ja alkaa nitisemään. Liittyy varmaan siihen, että parkkipaikka on puiden alla..
auto, ajettu nyt 15tkm, ja takaluukku narisee. Pitää mennä huoltoon.
Ajo-ominaisuudet on kyllä hyvät mutta se ääni ropoisella asfaltilla on kova.
Mulla on laitettu alle uutena 205/55/16 Michelin Primacyt.
Onko muilla niin että ohjaus ei tahdo palauttaa vaan rattia pitää kääntää itse takaisin kun vääntää linkkuun?
Enpä menisi kyllä kehumaan Continentaleja omalla kohdalla ainakaan. Omaan farkkuun tuli uutena alla Continentalin Sport Contact 2 gummmit ja vähän on samakuin kivillä ajaisi.
Ei taida mukavuus oleellisesti parantua millään 205/55 koon renkailla. Vaihto 60 tai 65 profiilin renkaisiin voi vähän auttaa.
pitää olla prenium contact 2set
Itse kun kelailen nykyisen talvirenkaitteni kokemuksia viime talvesta, (Continental contiwinter viking 2 195/65 R15 ) niin niiden rengasmelut olivat ihan siedettävät, ja jopa positiivinen yllätys! Edellisessä mondeossani oli muuten Continental Premium Contact 205/55 R16 91H renkaat, joista minulle jäi todella miellyttävä kuva, toisaalta kalliimman mondeon äänieritys on parempi, kuin halvemman Focus II. Onko kellään kokemuksia kesärenkaista, kokoa 195/65 R15 ?
Meidän Fokkerissa oli ylläolevat renkaat uutena, niillä ajettiin vain 15 km liikkeestä kotiin. Silloin jo kauhistelin suunnatonta melua verrattuna vanhaan Focukseen, auto soi ja kumisi kuin peltirumpu Vanha Focus(2004 Limited)on ollut molemmilla kesärengas-sarjoillaan (195/60-15 Conti ja Michelin)selvästi hiljaisempi. Pihalla sitten vaihdoin alle aluvannesarjan joissa on 205/55-16 Michelin Pilot Primacyt ja jo etukäteen ounastelin melutason edelleen vain kasvanan. Ihmetys oli suunnaton kun auto muuttui paljon hiljaisemmaksi ja "sivistyneemmän" oloiseksi, eli ei se koon pienentäminen ja profiilin kasvattaminen automaattisesti aina melua vähennä. Pitänee ilmeisesti olla myös tarkkana minkä renkaan valitsee ?
alla 60-profiilinen Michelin Energy ainakin toimi ok. Primacy ehkä hivenen meluisampi.