FLIPPER 630 HT

Flippereissä on perinteisesti ollut loiva V-pohja. Tuskin tuota ominaisuutta on menty muuttamaan näissä uusissa malleissakaan. Hakkaa allokossa mutta kulkee pienellä bensamäärällä ja koneella.

Tere
Itselläni 630 OC ja olen valintaani kokoluokassaan tyytyväinen. Koneena on jammu 115 ja se vie venettä maks. 30 knotsia. Ainoa huono puoli on jammun ominaisuus vuotaa bensaa tyhjällä öljyn sekaan. Näinollen akkujen lataus kylmällä koneella paikallaan ei ole suositeltavaa. Varustelimme veneen kunnolla: wc, Isotherm jääkaappi, Wallas 1800 lämmitin, hydrailuohjaus, kaksiakkujärjetelmä, gpr-plotteri jne... Ja varustelu kannatti. Olemme nytkin 7.10. klo 18.59 Espoon ja Porkkalan välissä Bylandet nimisellä saarella. Olet itse 190 ja mahdun nukkukaan suorana.Parhaimmillaan meitä on nukkunut veneessä 4 aikuista ja 2 lasta. Tunnelma oli tosin aika tiivis ;)

Koneella kulutus 0.7 - 1 l /Nm.

Minulla oli aiemmin 640HT -88, 150 mercurylla ja nyt muutaman vuoden 630 HT 140 suzuki 4t:lla.

Noista erona se, että 640 HT oli jotenkin vakaampi ajaa, ilmeisesti pohja oli syvempi ja painoakin oli toki enemmän.

Mutta, 630 uudehkolla koneella on kiva ajaa kyllä huonommassakin kelissä kun pituutta on riittävästi verrattuna 5-6m ht-veneisiin.
Mielestäni 115 on kone alakanttiin, lähtisin kyllä 140-150 hv tasosta liikkeelle. Tällä suzukilla menee noin 42s GPS mukaan. Uusi 175 olisi varmasti erittäin mukava kone tähän, sitä olenkin katsellut...

3 Henkeä yöpyy passelisti tässä eli 2 edessä ja yksi takana, ja kyllä 190cm kaverikin sopii. Toki jos on lisäpatja niin saa taakse lattialle neljännen makuupaikan.

Mukava vene päiväretkeilyyn ja lyhyiin yöretkiin.