hei kertokaa paljonko maksaa uusi scania P114gb 6*2 alustana ?Ja onko uusien kuorma-autojen hinnastoja netissä nähtävinä?
uuden kuorma-auton hinta?
putkipoika
1912663
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
ja jos on,huonoin scania.Hinta riippuu niin
paljon varusteista.Perus scania aika köyhä.
Jos ei tääkään viesti paljon kysyjää viisastuta, niin ei kyllä toi edellinenkään. "huonoin scania ja riippuu varusteista" - URPO!
Ite samaa ihmetellyt, et raskaankaluston hinnat on jotain salatiedettä - ei taida juurikaan maahantuojat ilmoitella "ohjehintojaan" vaan aina pitäis päästä äijän kanssa jutulle ennenkuin saa mitään irti. Mistä lie johtuu niin en osaa arvata.
koska joka ostajalle on eri hinta...valitettavasti.
Että jostain Brasiliasta tai yleensä ottaen Etelä-Amerikasta voisit vielä löytää uuden tuollaisen, koska nelossarjahan on täällä "kuollut ja kuopattu". Siellä ne tulee sen verran mallistojen kanssa jäljessä, että toivoa saattaisi olla. Voisi tulla kuitenkin hintoihin rahdata sieltä auto tänne.
jos eka kysymyksen malli oli vanha niin mikä olisi P420 6*2 hinta?Tekeekö Sisulla mitään ?Vai onko parempi kiertää ne kaukaa?
niin monesta tekijästä se hinta?Ohjaamo
vaihtoehtoja jo monia.
Merkin valinta taas,missä ajat,mikälaisella
kuormalla.Mutta eiköhän tuo scania asvaltille,
sisu sitten maastoon.Ja tietysti paikallinen
huolto?minkälainen, jne!
Ps.Kaikkia merkkejä pitää korjata joskus?
Hatusta vetäisin karkean arvion jonnekin 90 kiloeuron korville, riippuen toki paljon varustelusta yms.
Saat tarjouksen kun kerrot myyjälle millaisen auton haluat ja mihin käyttötarkoitukseen.
Kaikki kuorma-autot rakennetaan tilauksen perusteella. Siksi yksiselitteistä hinnastoa ei edes voi olla olemassa.
Minäkin tulin kurkaamaan mitä uusi kuorma-auton hinta on tänäpäivänä, mutta eihän täällä kerro kukaan edes takavuosinakaan mitään konkreettista. Pyöreitä vastauksia ja aivan, kuin se olisi jokin salaisuus. Minua kiinnosti se sen vuoksi, kun edesm. mieheni oli liikennöitsijä. .silloin arvokkain vetäjänä toimiva kuorma-auton uutena ostettu oli n. 300.000.00 mk. huon elimme mk-aikaa. kiinnostus lähinnä siitä syystä, miten paljon tarvitsee uhrata yhden hengen työpaikkaan, kun kyseessä = rekkakuski ? En ole perustamassa kuljetusliikettä, mutta haluan olla ajantasalla oleva ihminen.
5 akselinen Sisu kasettivarustuksella n.220 230 tuhatta euroa.On siinä tekemistä nykyajan hinnoilla.Tämä on suuntaa antava hinta.
Kyllä Sisun maksettua saa kun ottaa kilometripalkalla ajavan kuljettajan siihen rattia vääntämään, ei maksa palkanlisiä, ei pekkasia, kesälomatkin miten sattuu ja maksaa osan palkasta vielä päivärahoina. Noista jo irtoaa suuri verohuojennus firmalle. Uuden rahtarit-takin ja puukengät kun kuskille vielä ostaa niin sehän ajaa kuukauden ilman palkkaa. Sisu on pian maksettu.
Scaanja 150000 alv 0 alusta kymppipyörä
Osta uusi Iveco, et kadu.
http://www.niemikorpioy.com/uudet-iveco-kuorma-autot/
Iveco tosi töissä
https://www.youtube.com/watch?v=T_nBk4eAhd4
Tuo on melkein sama ku naapuri uus kaania
https://www.youtube.com/watch?v=hLB3UQxfaPo
Vaan Iveco on parenpi, kestää myös voimansiirto!
Näissä Manneissa, Ivecoissa ja Daffeissa on se huono puoli että ne kannattaa aina ottaa leasing-sopimuksella. Ne kun tulee vaihtoikään ei niistä pääse millään eroon ainakaan järkevällä välirahalla. Käytettynä ne eivät kelpaa kuorma-autoliikkeesseen eivät millään. Jälleenmyyntiarvo pohjoismaissa on niin huono. Kannattaa siis jättää auto vaihtoiässä leasingfirman ongelmaksi.
Kyllä iveco jyrää!
Pojut ei tajua 4 sarjaa ei ole myyty yli 10 vuoteen,uusimmat nelos-sarjalaiset on tulleet suomeen 2005.