Kiinnostaisi tietää että kuinka monella on näissä neloskoneisissa ollut tyhjäkäynti häiriöitä?
Eli haeskelee usein siellä 500 r/min tuntumassa, pahimmillaan silloin jos sammuttaa kuuman koneen ja lähtee sitten uudestaan ajamaan, kun hyrräillee esim. risteyksiin jyristelee alikierroksilla.
Mistähän kohti sen tyhjäkäyntiventtiilin löytäis?
Eli haeskelee usein siellä 500 r/min tuntumassa, pahimmillaan silloin jos sammuttaa kuuman koneen ja lähtee sitten uudestaan ajamaan, kun hyrräillee esim. risteyksiin jyristelee alikierroksilla.
Mistähän kohti sen tyhjäkäyntiventtiilin löytäis?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Moi!
Mulla on 2001 mallinen ja siinä oli nokka-akselilla olevan kierroslukuanturin vika. Koneen kierrosluku sekoili tyhjäkäynnillä ja välillä häipyi kokonaan. Vika ilmeni silloin tällöin, joten sen paikantaminen oli vaikeaa. Lopulta Metro-Autossa myönisvät ao. tyyppivian ja vaihtoivat anturin. Maksoin itse, koska autolla oli jo ajettu 4 vuotta - hinta n 50-60 € töineen. Homma voi olla sellainenkin, että ODB rekisteriin jää vika ja sitten ei mene katsastuksesta läpi vaikka mitään häikkää ei pakokaasumittauksissa olisikaan. Periaatteessa korjaus olisi kuulunut takuuseen, koska autollani oli ajettu vasta reilu 50tkm, mutta en jaksanut rähjätä, tinkasivat pikkasen vaihtotyöstä...
Veikaan et vika on ilmamassamittarissa. Mulla oli toissa kesänä sama vika, eli tyhjäkäynti seilasi, mutta kun vaihdoin ilmamassamittarin niin alkoi käymään tasaseen.
Ettei ole mahdollista ilmavuotoa putsarin ja ruiskun välissä, mulla Audissa oli samanlainen ilmiö,johtui siitä.