Osaako joku sanoa millä tavoin vaikuttaa auton käyttäytymiseen tukiraudat penkistä taka-akselin laakeripukkeihin?
Karting säädöistä
EX100
21269
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
yleensä kun on tukiraudat paikoillaan runko on jäykempi kannattaa kokeilla radalla onko nopeampi mutkissa raudoilla vai ilman.
rungon korkeus myös vaikuttaa pitoon takana. eli mitä ylempänä niin pitoa enempi.
Tukiraudoilla jäykistetään rungon takapäätä. Saadaan aikaiseksi "Vinoneliön" mallinen tukirakenne. Taka-akseli, penkkiraudat sivuilla ja penkki välissä. Samoin kuskin heilumisen voima viedään autoon leveämmälle eli vaikutus on pienempi.
Vaikutus: Sisemmän takarenkaan nostamiseksi tarvitaan isompi voima.
--Löysähkön rungon kyseessä ollessa rauhoittaa käyttäytymistä.
-Takapyörä ei retku ylös alas. >> paremmin ajettava auto ja siten siis nopeampi.
-Kovalla pidolla rauhoittaa pomppimista mutkissa, koska estää takapyrän retkumista joten pidon menetys tapahtuu "Pienemmällä maavaralla". Ilmassa oleva takarengas kulkee alempana luisun alkaessa.
Ainoastaan kokeilemalla oikeat asetukset selviävät. Yksiä oikeita asetuksia ei ole...
Runko, kuski ja ajettava luokka vaikuttavat määräävät paljon.
Vesikelillä ja heikohkolla pidolla ilman?? ja sikapidolla kanssa ja ehken 3s takalaakeri kiinni, entäs pohjapelti tai penkin pulttien kireys ja jäykkärit kanssa tai rungon sivu ruuvvi kiinni jos on kokeiltavaa riittää...