Aattelin vaihtaa HT-veneeseen perälevyn (se joka on moottorijalustan alla), kun se on mennyt pehmiäksi.Se on vesivaneria.Tuli mieleen että eikö se vois olla teflonlevyä,olispa ikuinen, vai mitä?
perälevy
kunnostaja
72989
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
laittaa, samaten dyneemakuitu on jäykkää ja kestää hyvin.
empä siitä teflonista tiedä mut on se ikuinen jopa vanerin ja kuidun kanssa tehtykin kuhan tekee kunnolla ettei pääse vesi tekemään pahojaan,itse kunnostan juuri tällähetkellä hurrikaan capinia johon tein uuden perälevyn koska entinen oli mätä
..myös minun paatissa, kuinka olet projektin tehnyt eli oletko poistanut kaikki vanhan ja uutta tilalle? vai uutta entisen päälle.
aivan kaikki vanha pois ja uutta vaneria ja kuitua tilalle,ei paljoo hyövytä tehdä jos jättää mätää ja kosteaa paskaa väliin
Moi!
Tefloni ei tietäkseni oikeen paineen alla kestä, siis teoriassa. Olosuhteita ja säätähän se kestäisi iankaikkisesti. Mutta voihan sitä kokeilla, jos levy on jo valmiina verstaan nurkassa..
Ihan yhtä hyvä olisi tosiaan vanerilevy kyllästettynä esim pellavaöljyllä ja pinnoitettuna epoxilla. Sikäli kun juuri nuo kaksi ainetta sopivat yhteen...
Ei sitä epoksiakaan tarvitse, jos levy on kunnolla kyllästetty. Silloin kunnon maalikerros riittää.
Traktoreissa käytettävän teräksisiä perälevyjä. Tämä varmasti siksi kun useasti hankaavat maata, toisin kuin veneissä.
koska siihen on lähes mahdotonta liimata mitään ja millään liimoilla esim. kiinnitys toisiin materiaaleihin ja teflon on tarkoitettu ihan toisenlaisiin käyttöihin.
Onhan monia muitakin materiaaleja jotka on mekaanisesti huomattavasti kestäviä ja samoin kestää vedessä lähes "ikuisesti" esim. alumiini, Hst-teräs ja vanerit suojattuina ja päälystettyinä.