Siis onko varabensatankki samassa tilassa missä on veneen akut jonkinasteinen turvallisuusriski?
Varatankki akkutilassa
onko..
143767
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
On.
kaikissa tiloissa. En minä kyllä ymmärrä miten akkutila olisi sen vaarallisempi paikka kuin muutkaan paikat. Ehkä joku kertoo mikä akuista tekee niin vaarallisia tässä yhteydessä.
ja myös polttoaineen käsittelyssä on olennaista, että latauksessa/purkauksessa syntyvä vety ja bensiinin käsittelyssä syntyvät helposti syttyvät höyryt tuulettuvat pois turvallisesti. Jos akkutilassa ei siis ole tuuletusta, ei sinne voi laittaa polttoainekanisteriakaan.
Toki asiaan vaikuttaa myös akkujen napojen suojaus oikosululta, polttoainekanisterin materiaali ja kanisterin kiinnitys. Metallikanisteri huonosti kiinnitettynä ja puutteellisesti suojattujen akunnapojen kanssa on huono yhdistelmä merenkäynnissä.
Itse pitäisin sähkön ja polttoaineet erillään toisistaan.
Ei kai varakanisteria ole tarkoitus aukoa siellä sijaintipaikallaan, vaan se pannaan keväällä paikkaansa ja otetaan yleensä syksyllä pois ja tyhjennetään auton tai veneen tankkiin. Jos sitä sitten kesällä tarvitaan, otetaan se silloinkin pois tilastaan ja sisältö lorotellaan veneen tankkiin. Siinä tilanteessa on samat riskit riippumatta siitä missä varatankkia on säilytetty.
Akutkin ovat nykyisin usein suljettuja.
Peltikanisteri ei tietenkään sovi akkutilaan mutta en osaa pitää muovista kanisteria siellä vaarallisena. Miksei peltitankkikin voisi siellä olla jos kiinnitys on luotettava sekä akuille että kanisterille.
Kiinnitys on aina tärkeä asia. Irrallaan olevat massiiviset murikat survovat heiluessaan kaiken rikki.
linjoilla ollaan. Kyllä muovikanikan voi laitella akkutilaankin, jos käyttö on suljettuna paikalleen-suljettuna pois -tyyppistä.
Liekö venedirektiivissä asiasta tarkennusta ?
Kyllä noi muovikannutkin voi kipinöidä, niihin syntyy helposti staattisen sähkön varaus, elleivät satu olemaan antistaattista materiaalia.
Sama staattinen sähkö syntyy myös esim. tankkaajan tuulipukuun , ja jos käsissä sattuu olemaan peltikannu hyppää kipinä siitä helposti tankin syöttöaukkoon.
Jos siellä akkutilassa on sitä kissasähköä ja jostakin syystä vetyä , niin siitä tulee sitten zeppelinit.
Jos bensatankki kipinöi, palaa vene ennemmin tai myöhemmin riippumatta varakanisterin säilytyspaikasta.
Onneksi varakanisterit eivät kipinöi.
Jos akku räjähtää, niin samassa tilassa oleva pensakannukin voi rikkoontua.
Mistäkö akku voi räjähtää? No vaikka startin massiivisesta oikosulusta tms.
Minulla on varsinainen moottorin mukana tullut bensatankkikin (muovinen) samassa tilassa kuin akku, eikä varakanistereillekaan muuta tilaa ole. Kyseessä on ruotsalaisvalmisteinen turvavene. Ei ole vielä räjähtänyt viiden vuoden aikana. Ehkä jo ensi kesänä... Mutta ei kai akku itsestään kipinöi, jos ei provoisoida...
Sääntö yksi; Akkutilan tulisi olla oma ilmastoitu tila josta akkuhöyryt pääsevät esteettömästi "yläviistoon" ulkoilmaan.
Sääntö kaksi: Akkutilassa ei tule säilyttää mitään sinne kuulumattomia esineitä. ( kiinnitetty ja hyvin suljettu muovinen akkuvesipullo sallittu)
Varapolttoaine: On hyvä että veneessä on ns varapolttoainetta. Sido säiliö hyvin kiinni, korkkipuoli ylöspäin.
Parhaana pidetään metallisia ns jerrykannuja.
Säiliön tulisi olla tuulettuvasa tilassa, ei pilssissä. Täyttöä varten tarvitset varasäiliön lisäksi joko muoviputkea ns lappoletkuksi tai aiankin suppilon tai miolemmat. Muoviset säiliöt: oletko varma että ko kannu on tarkoitettu esim bensiinille. Kestääkö se pakkasta. Heikkeneekö muovin lujuus auringonvalosta ja esim 3 vuoden kuluessa.???
No kun veneessä ei ole kuin yksi iso takalaatikko jossa on sekä akut että varakanisterit ja ankkurit, käydet ja anoppi, niin pitäisikö sitten ne akut koteloida jotenkin jotta olisi turvallista? Kun ei sitä anoppia voi samaan tilaan ihmisten kanssa kuitenkaan päästää turvallisuussyistä?
Kyllä koteloi se akkutila ja johdata siihen hyvä ilmanvaihto "ylöspäin ja ulos" Anoppi siinä eräässä kaskussa laitettiin takaisin pyyntiin.
Jos akussasi on sellainen lyhyt kirkas letkun pätkä kyljessä niin "hyväksi ilmanvaihdoksi" riittää kunhan jatkat kyseisen letkun avotilaan.
Se kotelointi tuntuu kyllä aika rankalta projektilta, pitäisi rakentaa siis takaluukkuun kaksi ilmastoitua osastoa?
Näissä uudemmissa akuissa ei muuten mitään letkunpätkiä enään roiku..