Tietääkö kuka kuinka Mazda 6 ilmastointi toimii AUTO asennossa.
Huomasi tässä syksy pimeinä aamuina,että valot himmennevät/kirkastuvat ajaessa.
Aloin tutkimaam mistä johtuu.niin huomasin että ilmastointikompressori menee päälle noin 20 sek välein ja on päällä noin 10sek.vaikka ulkona on kylmä ilma.
Samalla kun ilmastointikompura menee päälle lähtee sähköinen tuuletin käyntiin (tästä johtuu kai valojen himmeneminen)
Onko kukaan huomannut samaa ilmiötä? ja kuuluuko kompuran lähteäkin käyntiin näinkin kylmillä ilmoilla?Vähän häiritsee tuo valojen vaihtelu..
Huomasi tässä syksy pimeinä aamuina,että valot himmennevät/kirkastuvat ajaessa.
Aloin tutkimaam mistä johtuu.niin huomasin että ilmastointikompressori menee päälle noin 20 sek välein ja on päällä noin 10sek.vaikka ulkona on kylmä ilma.
Samalla kun ilmastointikompura menee päälle lähtee sähköinen tuuletin käyntiin (tästä johtuu kai valojen himmeneminen)
Onko kukaan huomannut samaa ilmiötä? ja kuuluuko kompuran lähteäkin käyntiin näinkin kylmillä ilmoilla?Vähän häiritsee tuo valojen vaihtelu..
Vastaukset 7
Vanhimmat
sama vaiva löytyy itseltäkin auto on 6 2l farkku automaatti -06
Viikko sitten ajelin ekaa kertaa oikeasti pimeässä ja huomasin ihan saman, en tosin osannut yhdistää ilmastointikompuraan mutta Auto asennossa tuo oli joten ilmastointi on mullakin päälle mennyt. Tarkoitus mennä huoltoon asiasta, ei sen meinaa noin kuulu toimia.
Joo..ajattelin mennä itekin kysäsee,että onko se ominaisuus...vähän kyllä häiritsee pimeällä tuo valojen "vilkkuminen" mun autossa on ainakin H1 polttimot ja katsoin poltimolle menevää johdinta,on aika ohut.kyllä siinä ilmeisesti jännite alenee kun kompura ja puhallin lähtee päälle.Jotenkin sen vielä käsittää tyhjäkäynnillä,mutta normaalissa ajossa vähän kummastuttaa..Ongelma tosiaan häviää kun laittaa ilmastoinnin pois päältä.(AUTO-asennosta)
Joo, mä en oikein ymmärrä tuota koko auto-asentovouhotusta. Onhan se tietty hienoo, että autossa on sellainen ja kai sitä olis käytettävä, mutta.. Itse ainakin oon sen verran piintynyt vanhoihin tapoihin ja tottunut vuosien saatossa ihan ite aattelemaan, että tökkäsen sen koko hela värkin helteitten loputtua niin, että suuntaukset on laseille/jalkatilaan asennossa, lämpötilan pyyntö on yleensä 21 astetta ja puhallus pari paalua. Jos on tarvetta, niin käytän sitten puhallusta joskus vähän kovemmalla, ja jos sattuu tarve olemaan, niin sitten ilmastointia päällä AC tai AC eco-asennossa hetken aikaa. Suuriman osan aikaa ei tartte kajota koko värkkiin, ja jos jotain pientä säätöä joutuu tekemään, niin eipä tuo kummoinen käden liike tartte olla. Varsinkin kun joutuu siinä etupenkillä joka tapauksessa olemaan, ja rattiakin veivaaman, vaihdettakin vaihtamaan jne. Jotenkin tuntuu ihan sellaiselta uusavuttomien kokkikerhon jutuilta häiritsevä tekijä,kun sen pienellä käden liikkeellä saa pois häiritsemästä. Mut kai se on sitä hienoo nykyaikaa, että kun joku asia on automaatin perässä, niin sitä ei voi pois kytkee, vaikka pienellä näpäyksellä saisi toimimaan ihan niinkuin itse haluaa...
Anteeksi tyhmyyteni,kyllä se on näköjään niin ettei tällä palstalla voi eikä pidä kysyä mitään,aina löytyy joky joka hiiltyy tai loukkaantuu jos autosta jotain kysyy,etenkin vioista.Minulla on ollut 9 erimerkkistä autoa,ja kaikissa on vikoja ollut.Enkä ole yrittänyt mitenkään"provoilla"olin vain tietämätön AUTO-toiminnosta.Eikä nyt ollutkaan kyse siitä vaan valoista,jotka vilkkuvat samaan tahtiin kuin kompura käynnistyy....jaksan kyllä kääntää Auto-asennon pois,niin valotkin toimii...kiitos rakentavasta palautteesta.
Noinhan se toimii joo. Sikäli ihmeellistä, että miksi se toimii noin eli pyöräyttää kompuraa säänöllisin väliajoin, vaikka itse ilmastointi ei mene päälle ns kylmällä ilmalla.
Valojen himmentymistä en tosin ole havainnut. Liekkö syynä sitten xenon valot, mutta eipä noiden halogen valojenkaan pitäsi himmentyä ajon aikana. Ehkä tyhjäkäynnillä näin voi tapahtua.
Kyseisestä asiasta pääset eroon seuraavalla tavalla:
1) Painat AUTO nappullaa (automaatti-ilmastointi menee päälle)
2) Painat kerran tai kaksi AC nappulaa (kunnes AC-eco tai AC poistuu näytöltä)
Nyt kompura tai letti ei pyöri, mutta automatiikka pitää lämpötilan säädetyssä arvossa(voit siis säätää lämpötilaa, mutta muihin nappuloihin koskeminen pudottaa automatiikan pois päältä), eli nyt automaatti-ilmastointi toimii pelkästään automaattisena lämmönsäätimenä sekä suuntaa ilmaa minne sitä "huvittaa". Tämä ei muistaakseni kerrota käyttöohjekirjassa....mutta itse pidän kyseistä moodia päällä aina kun ilmastointi ei tarvita (talvet&muut kelit jolloin viilennystä ei tarvita) ja hyvin tuntuu pelittävän.
Minusta omassa -06 2.0 stw 6:ssa tuossa "Auto" -asennossa, jos nappaa AC/AC Econ pois, sammuu "Auto" -moodinkin ledi... Täytyy tarkistaa huomenna.
Kesällä tuo "Auto" asento toimii ok , kunhan sisälämpö on säädetty 23C eikä 21C tai alle. Puhallus suunnan ja nopeuden valinnan logiikkaan sillä on iso ero..
Tosin minusta tuo lämmönsäätö on aina autom., myös ei-Auto -moodissa.
Kompuran pitäisi käydä syklillään ( toinen flekteistä) myös kylmillä ilmoilla (harvemmin) ja pelkässä "tuulilasille" -moodissa vaikka AC/AC Eco ei olisikan päällä. Ilmastointi poistaa huurteen (kosteuden) laseista. Lähes kaikissa ilmastoiduissa autoissa kompura menee tuossa moodissa päälle - toisissa jopa pakkasellakin.
Taitaa olla nykyisin "kansan tauti" pitää AC:t päällä aina... Kesällä ajotietokone näytti 0,2 l/100km pienempää kulutus kun käytti AC:ta vain tarvittasessa..