Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Mystinen käyntihäiriö!

    Audi 80 2.0E:tä (vm.-89) on vaivannut jo pidempään erikoinen käyntihäiriö. Moottori ei reagoi pintakaasuun normaalisti. Kiihdytettäessä alle 3000/rpm. kierroksilla veto loppuu täysin ja kone tärisee voimakkaasti. Sama vika esiintyy myös painettaessa tyhjäkäynnistä normaalisti kaasua. Käytännössä kone ei siis vedä alle 3000 kierroksilla lainkaan.
    Auto ollut mm. pari kertaa merkkiliikkeessä mitattavana/korjattavana. Toisella kertaa vika korjaantui, mutta vain hetkeksi kun sytytysjohtosarja vaihdettiin. Seuraavat kohteet on tarkastettu tai uusittu:
    - tulpat ja sytytysjohdot
    - jakajan kansi ja pyörijä
    - syt. ajoitus
    - laturi ja akku
    - ilmanputsari
    - ilmamäärän säädin
    - ISV-säädin
    - polttoaineensuodatin
    - normaalit mittausrutiinit merkkiliikkeessä

    Kiitokset vastauksista etukäteen!
    81376
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 8

    Vanhimmat

    Metalliset johtojen "hatut" voivat maattaa sytytysvirran. Itselläni on käynyt niin lähes uusissa johdoissa. Hatun eristeeseen oli ilmestynyt reikä ja virta pääsi hatun kautta maihin. Pikakorjaus tien päällä: metallihatun saa väännettyä pois. Kun ensin on kokeillut mikä sylinteri ei käy. Johto kerrallaan irti ja kiinni. Kun johdon irrottaminen kiinnittäminen ei vaikuta käyntiin, on vika siinä johdossa.

    Äänestä

    Puhdista tyhjäkäyntisäädin.

    Äänestä

    • Osaatko kertoa tosta tyhjäkäyntisäämitestä? Missä se mahdollisesti sijaitsee ja miten se pelaa?

      Äänestä

    • Mako kirjoitti:

      Osaatko kertoa tosta tyhjäkäyntisäämitestä? Missä se mahdollisesti sijaitsee ja miten se pelaa?

      http://20v.org/engprob.htm#isv

      Äänestä

    Puhdista tyhjäkäyntisäädin tai moottori, mikä nyt nimeltään onkaan.

    Äänestä

    Äänestä

    otappa molemmat johdot irti lambdasta ja
    käy ajamassa.

    Äänestä

    Pienen tutkiskelun jälkeen syyksi paljastui lähes uusien tulppien tilalle merkkikorjaamolla vaihdetut alkuperäistulpat, joista yksi pätki. Irroitettaessa tulppa oli täysin kuiva, eikä siinä päällepäin näkynyt pienen nokeentumisen lisäksi mitään poikkeavaa. Kiitokset Audisteille vinkeistä!

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    K-Jetronic kirjoitti:

    Audi 80 2.0E:tä (vm.-89) on vaivannut jo pidempään erikoinen käyntihäiriö. Moottori ei reagoi pintakaasuun normaalisti. Kiihdytettäessä alle 3000/rpm. kierroksilla veto loppuu täysin ja kone tärisee voimakkaasti. Sama vika esiintyy myös painettaessa tyhjäkäynnistä normaalisti kaasua. Käytännössä kone ei siis vedä alle 3000 kierroksilla lainkaan.
    Auto ollut mm. pari kertaa merkkiliikkeessä mitattavana/korjattavana. Toisella kertaa vika korjaantui, mutta vain hetkeksi kun sytytysjohtosarja vaihdettiin. Seuraavat kohteet on tarkastettu tai uusittu:
    - tulpat ja sytytysjohdot
    - jakajan kansi ja pyörijä
    - syt. ajoitus
    - laturi ja akku
    - ilmanputsari
    - ilmamäärän säädin
    - ISV-säädin
    - polttoaineensuodatin
    - normaalit mittausrutiinit merkkiliikkeessä

    Kiitokset vastauksista etukäteen!

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu