Korvia suorastaan särkee, kun lämmitysilman puhallin pitää hirveää kitinää. Ja pakkohan sitä on käyttää kun lasi huurtuu hetkessä. Kitinän määrä vaihtelee puhallusnopeuden mukaan, ja vaihtaminen kylmän/kuuman ilman välillä ei vaikuta kitinään.
Mitähän osaa kannattaisi epäillä? Ilmanpuhallinta varmaan, mutta löytyykö se konehuoneen puolelta vai kojelaudan alta? Voiko hommasta selvitä pelkällä öljyämiselle, vai kannattako varautua laakereiden (tai koko puhaltimen) vaihtamiseen? Mistä moisia voisi löytyä?
Kiitti kaikista vinkeistä!
Mitähän osaa kannattaisi epäillä? Ilmanpuhallinta varmaan, mutta löytyykö se konehuoneen puolelta vai kojelaudan alta? Voiko hommasta selvitä pelkällä öljyämiselle, vai kannattako varautua laakereiden (tai koko puhaltimen) vaihtamiseen? Mistä moisia voisi löytyä?
Kiitti kaikista vinkeistä!
Vastaukset 11
Vanhimmat
Mulla on sama vaiva.. auto 190D w201... ja puhallin huutaa.. mutta vain kovilla pakkasilla. Kun on pakkasta enemmän kuin 25 astetta, se alkaa kitisemään asennoissa 1 ja 2, mutta kolmannella asennolla ei enää kitise. Yksi asentaja mainitsi, että nämä on merkkejä puhaltimen hajoamisesta. Rasvaamalla se voi vielä kestää, mutta kannattaako purkaa ja kasata.. jokaisen oma päätös. Ite aattelin hommata uuden ja kesällä vaihtaa. Puhaltimen moottori löytyy ilmeisesti konetilan puolelta pyyhkijäkoneiston alta...
Moro. Onnea on teillä päin. Meillä tuon puhaltimen huutoraja on nimittäin 22 astetta, ja ääni kuuluu nimenomaan "kovilla kierroksilla" eli 2-3-4-asennoissa. Ykkösellä ei vingu, mutta arvata saattaa miten tehokkaasti minimiteho sulattaa ikkunoita.
Yleensä kitinä ja vikinä on kyllä merkki loppuunkuluneesta puhaltimesta. Mersun käyttämät flektit ei ole olleet maailman pitkäikäisimpiä.
Puhallin on kojelaudan alla. Tarkemmin d-mallia tuntematta en käy veikkaamaan, miten puhaltimeen pääsee käsiksi. Vanhemmissa W123-korisissa värkin saa hienosti ja helposti käteen myös vänkärin jalkatilan kautta.
Tuota flektiä voisi tietysti ensiavuksi yrittää jollain juoksevalla rasvalla yrittää piristää. Mutta annostele varovasti, etteivät kontaktipinnat ole kohta täynnä öljyä, ja flekti pysähdy lopullisesti.
Vähän kovemmilla pakkasilla(kun autoa ei ole lohkolämmitetty),kuuluu (mielestäni kuskin puolelta) aivan perkeellinen vinkuna ja rääkynä,joka on yhteydessä myös auton vauhtiin;eli kun vauhti tippuu ainakin alle 80:n,niin metelikin lakkaa,tai kun auton saa lämpimäksi.Mikä ihme tällainen vaiva sitten on,kun kuulostaisi siltä että lämppäri pitää ihan omaa "showtaan" ja sitten tämä vielä päälle,vai onkohan aiheuttaja kumminkin ihan sama?
Ei pitäisi lämppärin siitä olla pahoillaan, että lohkolämmitintä ei ole käytetty.
Olisiko huudon aiheuttaja esim. hiukan päällä makaava jarru (jarrunesteet kohmeessa?) tai pyörän laakeri... mystiseltä kuulostaa. Yritämme miettiä ratkaisua iltavuoron ajan.
Jos mittaristosta tai sen takaa tai alta kuuluu repivää rääkynää, niin yksi mahdollisuus on kait se, että nopeusmittarin vaijeri ei pyöri suojuksessaan nätisti. Tarkkailepa vaikka nopeusmittaria - jos neula alkaa väpättämään silloin kun rääkynää kuuluu, niin tästä on varmaan kyse. Korjausohjeita en kyllä osaa antaa -auttaiskohan pari öljytippaa vaijeriin?
Oma 190D teki tällaista menneillä pakkasilla, mutta meteli yleensä katosi parin minuutin kuluttua.
Ihan vaan heittona jos kuuluu kuskin puolelta: Voisiko olla nopeusmittarin vaijeri? Yleensä toimii lämpöisillä keleillä äänettömänä mutta sitten jossain vaiheessa kuluminen menee siihen pisteeseen, että alkaa ääntämään äärioloissa.
...se perkeleellinen huuto pakkasilla kuuluu.
Tietääkö kukaan, miten lämppärin flekti W201 korissa tosissaan pitää vaihtaa? En viitti enää ens talvena kuunnella vikinää.
Tapahtuu konetilan puolelta. Ensin otat irti ritiläosan tuulilasin pyyhkijän ympärillä. Irroitat sisälämppärille menevät letkut. Irroitat tulipellin jonka jälkeen pääset irroittaan puhaltimen muovikopan ja sen jälkeen puhaltimen.
Paska homma suoraan sanoen. Itse rasvailen puhaltimen päätylaakeria ja pitkitän puhaltimen vaihtoa. Katsotaan sitten kesällä.....
Mites se laakeri saadaan helpommin käsille? Pelkät ritilät irti?