Tulipahan jälleen päädytyksi Sceniciin.
Kumma juttu, että vaikka kuinka on "päättänyt" ettei enää koskaan rellua, niin merkki ei vain vaihtunut. Toisaalta eihän sitä muijaakaan vaihda ihan helpolla vaikka siinäkin ilmenee vanhetessa vaikka mitä.
Tuo koneen koko vain jäi arvelluttamaan. Tilaukseen pistettiin 1.6l, mutta ehkä sittenkin olisi pitänyt ottaa 2 litrainen?
Mitä mieltä arvon raati on?
Hintaero on noin 2800€.
1.6 vai 2 litraa?
eka rellu
21
4102
Vastaukset
- juuri...
...suuren virheen. 1.6 on täysin kesy MOPO. Siitä ei oo mihinkään. Itsellä parin vuoden kokemus. Peru kauppa ja vaihda kakkosen myllyyn.
- juppe63
Itselläni 1.6 litranen kone, kun autossa on täysi "lasti", siis 2 lasta takana,edessä kuski ja vaimo sekä takakontissa matkatavarat, niin välillä tuntuu mm. ohituksissa, että olispa 2 litran koneella. Tyhjällä autolla ajaessa taas tuntuu, että 1.6 litranen on aivan riittävä. Eli jos nyt itse tekisin kaupat, ottaisin 2.0 litraisen.
- ... on riittävä
Itselläni on tuo 1.6 GS ja olen ollut siihen aivan tyytyväinen. Pari kuukautta sitten otettiin koneesta mittaa kun tein Lapin reissun (yhteensä 2600 km) ja autossa oli 4,5 aikuista (massa yhteensä noin 360kg) ja takaluukku oli aivan täynnä, siis kattoon saakka olutta, ruokaa ja rinkkoja.
Siis tottakai, täytyy sanoa että olisihan se ollut mahtava jos olisi ollut auto jossa on V8 ja 300 heppaa mutta kyllä tuollakin pääsi oikein mainiosti ohi rekoista ja pysähtyi hyvin päästämään porot tien yli. Itselläni ei siis tietenkään ole kokemusta tuosta 2.0 koneesta mutta ainakaan paperilla se ei mielestäni mitenkään vakuuta. 2800€ on mielestäni suuri summa ja sen laittaisin itse mieluummin johonkin varusteisiin. Tosin jos ei ole hinnasta kyse niin ota sitten ihmeessä 2.0T.
Mutta kuten jo aikaisemmin sanoin, 1.6 kone on ollut minulle aivan riittävä. Yleisesti ottaen ajo tapahtuu Kehä 3:n sisällä ja yksin tai parin lapsen kanssa. Ja eikös se ole niin että tuossa 2.0 koneessa on 6-vaihdetta. Täällähän on puhuttu että siinä ei ole paljoakaan hyötyä, joutuu vain hämmentämään sitä keppiä useammin...
- ota 2.0T
Jos ajat lähes aina yksin työmatkaa ruuhka-aikaan ja kyseessä oli Scenic eikä Grand Scenic niin 1.6l riittää mutta mihin tahansa muuhun käyttöön kannattaisi ottaa suoraan 2.0l. 2800€ on kyllä aika kova hintaero koska marketin pihalla pyörittäessä ei se 2.0l vapari niin paljon 1.6:sta parempi ole.
SE moottori jolla GS on oikeasti ajateltu ostettavaksi on 2.0T tai 2.0dCi. Noilla koneilla auto ei tunnu rullaavalta ruumisarkulta ohitustilanteissa perhe ja mökkikuorma kyydissä mutta kulutus pysyy vielä aisoissa (tai suorastaan alhaalla sillä turbodieselillä)- Me II
Itselläni on ollut vuoden päivät tuo 2.0T ja olen todella tyytyväinen siihen koneeseen. Kulutus oli aluksi 95:llä reilut 10 litraa sataselle, mutta kun vaihdoin 98:aan, niin kulutus on pyörinyt siellä 8/9 litran tienoilla, matka-ajossa alle 7l/100km. Kone on kuin tehty tähän autoon.
- hyvä
Me II kirjoitti:
Itselläni on ollut vuoden päivät tuo 2.0T ja olen todella tyytyväinen siihen koneeseen. Kulutus oli aluksi 95:llä reilut 10 litraa sataselle, mutta kun vaihdoin 98:aan, niin kulutus on pyörinyt siellä 8/9 litran tienoilla, matka-ajossa alle 7l/100km. Kone on kuin tehty tähän autoon.
Saamaa mieltä kun noi tossa edelliset, Turbolla ajeminen on vaivatonta, ei tarvi kokoajan olla kaasu pohjassa kun menee muutenkin.
Kun on koko perhe matkassa niin ei voima lopu missään vaiheessa.
- Breakki
Itsellä on 2 -litranen Megane II, mutta sijaisautona ajoin pari päivää 1.6 litrassta Sceniciä. Selvähän se on, että 1.6 on varsin kesy isompaan verrattuna, mutta yllätyin oikeasti miten hyvin pienikin kone vie Scenicin kokoista autoa kaupungissa ja myös motarilla. Rauhallinen kuski pärjää mainiosti kuormatullakin 1.6:lla kun on valmis kierrättämään konetta tiukoissa paikoissa.
Mua häiritsi tuossa oikeastaan vain lyhyt 5. vaihde, reippaassa moottoritieajossa kone kiersi melkein 5000rpm mikä ei ole kulutuksen kannalta hyvä vaihtoehto, auton äänieristys on kuitenkin sen verran hyvä että moottorin ääni ei häiritse pahemmin. - W..
parin vuoden kokemuksella väitän, että 1.6 riittää mainiosti normaaliin liikkumiseen. Tietysti, jos on ylimääräistä rahaa niin saahan sillä lisämukavuutta, mutta urheiluautoksi GS:stä ei ole millään moottorilla.
(Tai kyllähän sillä jopa 1.6 moottorilla kuljettaa 7 henkeä pisteestä A pisteeseen B nopeammin kuin yhdelläkään Ferrarilla :-) - 2.0
1.6 litrainen sopii hyvin esim Megane 5 ov. Scenic ehdottomasti 2.0, pelkästään jo väännön takia. Pistä 1700e vielä lisää, saat turbon ja matkustamisestasi tulee yhtä juhlaa.
Meillä AINA sama juttu, ajatellaan, että seuraavaksi voisi vaihtaa merkkiä, käydään koeajoilla, selataan nettiä ja..... mennään ja tilataan Renault.- scenique
EU-yhdistetyt kulutukset ovat muistaakseni 1.6-litraiselle 7,2 l/100km ja 2-litraiselle (vapaasti hengittävälle) 8,0 l/100km. Ihan selkeä ero. Mutta kuinka on käytännössä - kapeneeko kulutusero?
- eka rellu
scenique kirjoitti:
EU-yhdistetyt kulutukset ovat muistaakseni 1.6-litraiselle 7,2 l/100km ja 2-litraiselle (vapaasti hengittävälle) 8,0 l/100km. Ihan selkeä ero. Mutta kuinka on käytännössä - kapeneeko kulutusero?
Kommenteista.
Yön yli nukuttuani ja näihin kommentteihin luottaen tyydyn tuohon pienempään koneeseen.
Eilen noin 200km:n koeajolenkin jälkeen tuntemukset ovat seuraavat.
Auto on hiljainen
Lapset tykkää vielä enemmän kuin ekasta.
Mittaristo on "siisti" varsinkin pimeällä.
Kulku motarilla ongelmatonta.
Ihan hyvät valot tavallisiksi, ei xenon.
Stereot kelpaa tuollaisina.
Vakionopeussäädin toimii hienosti. Kiihtyy todella hyvin säädettyyn nopeuteen.
Automaattinen ilmastointi on ihan suositeltava manuaalisen tilalle, tosin maksaa noin 600€ lisää.
- Liikennevaloista voisi lähteä vähän äkäisemmin.
Tuo laatikko tulee ensi vuoden malleihin kuusiloviseksi jo 1.6 litran koneiden kanssa.
Myyjän mukaan pitäisi auttaa tuota kiihtyvyyttä jonkin verran, mutta tiedä sitten.
Selailin käytettyjen hintoja ja jälleenmyyntiarvoon tuo iso kone ei juuri vaikuta, ei ainakaan kolmea tonnia.
Onko muut huomanneet saman?
Lasikattoa ei enää saa ensi vuoden malleihin.:( - W..
eka rellu kirjoitti:
Kommenteista.
Yön yli nukuttuani ja näihin kommentteihin luottaen tyydyn tuohon pienempään koneeseen.
Eilen noin 200km:n koeajolenkin jälkeen tuntemukset ovat seuraavat.
Auto on hiljainen
Lapset tykkää vielä enemmän kuin ekasta.
Mittaristo on "siisti" varsinkin pimeällä.
Kulku motarilla ongelmatonta.
Ihan hyvät valot tavallisiksi, ei xenon.
Stereot kelpaa tuollaisina.
Vakionopeussäädin toimii hienosti. Kiihtyy todella hyvin säädettyyn nopeuteen.
Automaattinen ilmastointi on ihan suositeltava manuaalisen tilalle, tosin maksaa noin 600€ lisää.
- Liikennevaloista voisi lähteä vähän äkäisemmin.
Tuo laatikko tulee ensi vuoden malleihin kuusiloviseksi jo 1.6 litran koneiden kanssa.
Myyjän mukaan pitäisi auttaa tuota kiihtyvyyttä jonkin verran, mutta tiedä sitten.
Selailin käytettyjen hintoja ja jälleenmyyntiarvoon tuo iso kone ei juuri vaikuta, ei ainakaan kolmea tonnia.
Onko muut huomanneet saman?
Lasikattoa ei enää saa ensi vuoden malleihin.:(http://www.renault.fi/pdf/hinnastot/renault_scenic.pdf
Lasikatto 800e ja Sähkötoiminen lasinen panoraamakattoluukku 1260e.
Noin äkkiä ajateltuna tuo 6-lovinen laatikko tuskin paljoa kiihtyvyyttä parantaa, kun 5-lovinenkin on lyhyeksi välitetty, mutta moottorin ääni yli 130km/h vauhdissa ei ehkä häiritse niin paljoa? Eikä kiihtyvyys sinänsä tähän astikaan ole toivottoman huono ollut - kunhan vain on oikea vaihde valittuna. - eka rellu
W.. kirjoitti:
http://www.renault.fi/pdf/hinnastot/renault_scenic.pdf
Lasikatto 800e ja Sähkötoiminen lasinen panoraamakattoluukku 1260e.
Noin äkkiä ajateltuna tuo 6-lovinen laatikko tuskin paljoa kiihtyvyyttä parantaa, kun 5-lovinenkin on lyhyeksi välitetty, mutta moottorin ääni yli 130km/h vauhdissa ei ehkä häiritse niin paljoa? Eikä kiihtyvyys sinänsä tähän astikaan ole toivottoman huono ollut - kunhan vain on oikea vaihde valittuna.Huomasin itsekkin viime yönä tuon lasikaton.
Ihmetyttää vain kun myyjä antoi ymmärtää ettei lasikattoa enää saa? Koeajoautossa sellainen oli ja lapset tykkäsivät kovasti.
Kyllähän se kiihtyy mutta täytyy kepittää enemmän.
Vaimoke valitti muuten kytkinpolkimen liian pitkästä liikkeestä.
Onko muilla ollut vastaavaa huomiota? - Sceenikko
eka rellu kirjoitti:
Kommenteista.
Yön yli nukuttuani ja näihin kommentteihin luottaen tyydyn tuohon pienempään koneeseen.
Eilen noin 200km:n koeajolenkin jälkeen tuntemukset ovat seuraavat.
Auto on hiljainen
Lapset tykkää vielä enemmän kuin ekasta.
Mittaristo on "siisti" varsinkin pimeällä.
Kulku motarilla ongelmatonta.
Ihan hyvät valot tavallisiksi, ei xenon.
Stereot kelpaa tuollaisina.
Vakionopeussäädin toimii hienosti. Kiihtyy todella hyvin säädettyyn nopeuteen.
Automaattinen ilmastointi on ihan suositeltava manuaalisen tilalle, tosin maksaa noin 600€ lisää.
- Liikennevaloista voisi lähteä vähän äkäisemmin.
Tuo laatikko tulee ensi vuoden malleihin kuusiloviseksi jo 1.6 litran koneiden kanssa.
Myyjän mukaan pitäisi auttaa tuota kiihtyvyyttä jonkin verran, mutta tiedä sitten.
Selailin käytettyjen hintoja ja jälleenmyyntiarvoon tuo iso kone ei juuri vaikuta, ei ainakaan kolmea tonnia.
Onko muut huomanneet saman?
Lasikattoa ei enää saa ensi vuoden malleihin.:(> Stereot kelpaa tuollaisina.
500egen päivitys mp3-kelpoiseen autorarioon on turhan kallis, varmasti 300egellä saa jo aika rouhean soittimen adapterin rattikaukosäädölle. Asennus ei varmaan ole kovin paljoa hankalampi kuin Scenu I:ssä (alle puoli tuntia noviisilla). - JUSA se alkuperäinen
W.. kirjoitti:
http://www.renault.fi/pdf/hinnastot/renault_scenic.pdf
Lasikatto 800e ja Sähkötoiminen lasinen panoraamakattoluukku 1260e.
Noin äkkiä ajateltuna tuo 6-lovinen laatikko tuskin paljoa kiihtyvyyttä parantaa, kun 5-lovinenkin on lyhyeksi välitetty, mutta moottorin ääni yli 130km/h vauhdissa ei ehkä häiritse niin paljoa? Eikä kiihtyvyys sinänsä tähän astikaan ole toivottoman huono ollut - kunhan vain on oikea vaihde valittuna.Missä ajat laillisesti Suomessa yli 120 km/h?
- W..
JUSA se alkuperäinen kirjoitti:
Missä ajat laillisesti Suomessa yli 120 km/h?
ajaneeni laillisesti yli 120 km/h Suomessa vaikka moottoriradoilla se onnistuisikin. Kemoran suora ehkä juuri riittäisi 1.6 GS:lle jos vain pokka kestäisi ;-)
Saat sitten ihan ite miettiä olenko rikkonut lakia vai käynyt ulkomailla. - Etämatka
JUSA se alkuperäinen kirjoitti:
Missä ajat laillisesti Suomessa yli 120 km/h?
Olen ollut havaitsevinani pääkaupunkiseudun sisääntuloteillä tasaisia noin 130-140 mittarinopeuksia aamutuimaan, jos vasenta kaistaa ajetaan. Mitä lie todellista nopeutta?
- sillä pärjäile
Turha tässä vaiheessa enää pohtii, kun päätös on jo tehty.
Kakslitrasessa vääntöä "joutokäynnilläkin" sama, mitä pienemmässä maksimi, joten kyllä sen ajossa huomaa.
Mutta jos ajelet esim. pääosin yksin työmatka-ajoa kehäkolmosella, eipä tuolla taida niin suurta merkitystä olla.
Jos taas perheesi liikkuu ahkerasti 4-5 hengen voimalla pitkiä matkoja tien päällä, niin siinä sen eron huomaa.
Omalla kohdallani toteutui 2-litranen ja vähemmällä varustelulla. Käytön mukaan kannattaa päätökset tehdä.- eka rellu
Vaimoke ajelee pääasiassa työmatkansa ja lapset harrastuksiin täällä Hesassa nykyisinkin tuolla pienimoottorisella ja hyvin on töihin ja kotiin ennättänyt.
Huoltosopparia eivät kyllä enää tyrkyttäneet kuten tuon ensimmäisen kohdalla oli.
Ensimmäinen vuosi oli päälle 30€ ja siitä kymppi lisää joka vuosi. Kilometrit 20000v.
Huollot ensimmäiseen relluun ei tosin ole maksaneet lähellekään tuota, mutta pajalla päivä maksaa aivan sairaasti nykyisin.
Mitä mieltä muut ovat, kannattaako huotosopimus vai ei? eka rellu kirjoitti:
Vaimoke ajelee pääasiassa työmatkansa ja lapset harrastuksiin täällä Hesassa nykyisinkin tuolla pienimoottorisella ja hyvin on töihin ja kotiin ennättänyt.
Huoltosopparia eivät kyllä enää tyrkyttäneet kuten tuon ensimmäisen kohdalla oli.
Ensimmäinen vuosi oli päälle 30€ ja siitä kymppi lisää joka vuosi. Kilometrit 20000v.
Huollot ensimmäiseen relluun ei tosin ole maksaneet lähellekään tuota, mutta pajalla päivä maksaa aivan sairaasti nykyisin.
Mitä mieltä muut ovat, kannattaako huotosopimus vai ei?Maksoin aikoinaan vanhan Lagunani noin 80-90€ kuukausimaksuja hampaat kirskuen vannoen joka kerta että tämä kuukausi on sitten viimeinen. Kävi sitten niin että moottoritiellä 120:n vauhdissa ilmestyi auton taakse savupilvi kuin formuloissa ikään ja kone leikkasi kiinni.Sain sopparin perusteella siihen uuden koneen. Tuolloin autossa ei ollut kuin 130tkm mittarissa.
Kannatti siis maksella, vaikka välillä hirvittikin.- Sceenic
eka rellu kirjoitti:
Vaimoke ajelee pääasiassa työmatkansa ja lapset harrastuksiin täällä Hesassa nykyisinkin tuolla pienimoottorisella ja hyvin on töihin ja kotiin ennättänyt.
Huoltosopparia eivät kyllä enää tyrkyttäneet kuten tuon ensimmäisen kohdalla oli.
Ensimmäinen vuosi oli päälle 30€ ja siitä kymppi lisää joka vuosi. Kilometrit 20000v.
Huollot ensimmäiseen relluun ei tosin ole maksaneet lähellekään tuota, mutta pajalla päivä maksaa aivan sairaasti nykyisin.
Mitä mieltä muut ovat, kannattaako huotosopimus vai ei?Itse en ottanut vajaat kolme vuotta sitten sopimusta, vaan olen laittanut sivuun saman summan eri tilille. Tällä hetkellä olen voitolla reilut 1000 euroa, oma Scenic vissiin ollut poikkeus kun ei ole tarvinnut tehdä kuin 30000 ja 60000 huollot ja pari polttimoa vaihtaa. Ja vinkuvat jarrut korjattu takuuseen. Joku sanoi, oisko ollut mja, mielestäni hyvin, sopimus on kuin vakuutus, siitä maksaa enemmän mutta saa turvan ettei tule yllättäviä kuluja. Itse valitsin näin ja sain 1000 euroa pikapuoliin tapahtuvaan auton vaihtoon. Jaa, vähän vajaa kun tuli ostettua noilla rahoilla navigaattori :)
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Naiset miltä kiihottuminen teissä tuntuu
Kun miehellä tulee seisokki ja ja sellainen kihmelöinti sinne niin mitä naisessa köy? :)1107996Haistoin ensin tuoksusi
Käännyin katsomaan oletko se todellakin sinä , otin askeleen taakse ja jähmetyin. Moikattiin naamat peruslukemilla. Tu382893- 352482
- 1202208
- 171865
Miksi kohtelit minua kuin tyhmää koiraa?
Rakastin sinua mutta kohtelit huonosti. Tuntuu ala-arvoiselta. Miksi kuvittelin että joku kohtelisi minua reilusti. Hais111616Musiikkineuvos Ilkka Lipsanen eli Danny TV:ssä - Blondeja, hittibiisejä, räjäyttävä Danny Show...
Ilkka Lipsanen eli Danny on viihdyttänyt meitä jo kuusi vuosikymmentä. Musiikkineuvos on myös liikemies, jonka voidaan381469- 101456
Kyllä poisto toimii
Esitin illan suussa kysymyksen, joka koska palstalla riehuvaa häirikköä ja tiedustelin, eikö sitä saa julistettua pannaa151415"Joka miekkaan tarttuu, se siihen hukkuu"..
"Joka miekkaan tarttuu, se siihen hukkuu".. Näin puhui jo aikoinaan Jeesus, kun yksi hänen opetuslapsistaan löi miekalla131378