Mitenkäs E39:eillä ajelevat ovat huomanneet 235/45-17 renkaiden vaikuttavan ajo-ominaisuuksiin? Onkohan muutos huonompaan havaittavissa kaikilla päällysteillä vaiko vain urissa? Mitenköhän ajomelu?
Kaikki tuon kokoluokan rengas-vanneyhdistelmät näyttävät olevan reilusti alkuperäisiä 15":sia painavampia, joten ei kai ole ihme jos meno muuttuu..
Onko kenelläkään alla Flamingo-merkkistä Japanilaista?
Kaikki tuon kokoluokan rengas-vanneyhdistelmät näyttävät olevan reilusti alkuperäisiä 15":sia painavampia, joten ei kai ole ihme jos meno muuttuu..
Onko kenelläkään alla Flamingo-merkkistä Japanilaista?
Vastaukset 17
Vanhimmat
mersuissa nyt ei toimi mikään...edes renkaat alla.
Eli offset!!!
Olen koeajanut muutaman E36:n kaikenlaisilla renkailla, ja jotkut ovat ihan hirvittäviä ajaa, yleensä leveät.
Siis:
Yksiselitteistä vastausta ei ole.
Osta orig vanteet ja laadukkaat Michelin, Pirelli tms BMW:n suosittelemat renkaat. Uskon, että toimivat hyvin.
Näin ne on suunniteltu.
Miksi ostaisit jotain epämääräistä paskaa?
Ostaisin epämääräistä paskaa siksi, että väliin mahtuvalla parilla tuhannella €:llä voi sitten vaikka ostaa bensaa. Olen omistanut huonot Pirellit, Good Yearit jne. Merkki ei ole aina ollut laadun tae (Suurin osa ns. merkkirenkaista Euroopan markkinoille tietääkseni valmistetaan Aasiassa samassa tehtaassa, olikohan Hankook tai vastaava).
E39:n M5 alkuperäisten vanteiden luulisi olevan tarkoitukseensa hyvin sopivat.. Mitkäköhän niiden mitat ovat?
Ainakin vanteet ovat ok M5:ssä, jos ihan oikeasti ovat orggisvanteet.
Ei muuten ole varmaa onko offset sama = pyöränripustukset kuin 523:ssa. Voi ollakin, en tiedä.
Rengasjuttu on kyllä ihan puuta heinää. Siis väitätkö ihan pokkana, että esim F1 tai P7 olisivat paskaa?
Tehty Kauko-Idässä, salli mun nauraa. Euroopassa on muuten aika montakin kymmentä paistamoa jäljellä, ellei satoja.
Se M5:n ripustusten mitoitus ei tullut mieleen, hyvä huomio! Tosin jos BMW:n alkuperäiset lisävarustevanteet ovat samoilla mitoilla, niin sitten varmaan ei tule ongelmaa.
En sanonut että F1 tai P7 olisivat huonoja. Sanoin vaan että ko. merkin renkaista minullakin on ollut huonojakin malleja (hyviäkin on ollut). Siksi harkitsen vaihtoehtoa jostain vähemmän merkkirenkaasta, jos sellaisesta jollakulla olisi hyviä kokemuksia. Lopputulos olisi siis sama, mutta huomattavasti halvemmalla.
Paistamoasiasta en voi sanoa varmaa sanaa, mutta kahden eri rengasmyyjän mukaan suurin osa "laatumerkeistä" tulisi samasta isosta pajasta Aasiassa. Voihan se olla että jotkin tietyt mallit vielä valmistetaan muualla.
On saatavilla ainoastaan koossa 18". Muut ovat replikoita. Aidot maksavat liki 3t euroa kun replikoita saa päälle 1t eurolla. Eroavat muuten luonnossa yllättävänkin paljon toisistaan, vaikkei kuvasta heti usko.
Niinkuin arvelinkin.. Elin (väärässä) käsityksessä, että M5:ssa olisi 17":t.
Ainakin leveys näyttää M5:n vanteissa reilummalta kuin mitä olen kadulla yleensä nähnyt.
Nyt en ihan hihasta muista m5-vanteen leveyttä ja rengaskokoa, mutta muistaakseni takavanteet ovat ainakin kymppituumaiset ja rengaskoko oli 275. Edessä hivenen kapeammat. Replikat ovat yleensä luokkaa 8,5"
BMW:n pyöränripustuksen rakenteesta johtuen se on erttäin tarkka renkaiden pyöreydestä, sanovat kaikki rengasliikkeet.
Michelin tekee kunnollisia(pyöreitä) renkaita ja sopivat bemariin kuin Bushin nyrkki Saddamin silmään.
Lisäksi ne valmistetaan Ranskassa.
Itselläni on E39 530d, urheilualusta, madallus 20 mm, kesärenkaat Continental 235/45/17 ja 255/40/17(alkuperäiskoko)vanteet kesär.Bmw:n originaalit. Nastarenkaat Continental 225/45/17, vanteet aez. ET:n täytyy olla n. 17-20 mm. Auto on tunteeton urille ja epätasaiselle pinnalle. Huomattavasti parempi ajaa kuin "normaalirenkailla" ja ajomukavuus huippuluokkaa eikä meluongelmia ole. E46 ja E36 ei siedä leveitä renkaita ainakaan vakioalustalla. E39 vain paranee kun renkaan leveys kasvaa. Muista oikea offset ja ilmanpaineet edessä väh. 2,2 ja takana vähintään 2,6.
minä tätä juuri yrittänyt selittää.
Original Teile...Original Teile...Or...
Tuo 20 mm madallus ei toivottavasti tee rengas-vanneyhdistelmästä parempaa kuin se olisi vakioalustalla. Onko tuossa 235-255 tapauksessa kaikissa vanteissä leveys 8" ja et 20?
Edessä 8"ja takana 9" tarkemmat tiedot saat maahantuojalta tai jälleenmyyjältä. ET on yleensä n. 20 ja sen pitäisi toimia.
on ainakin oma autoni,(523i -97), madallus 30mm ja renkaat 235/45-17 joka nurkassa. Iskarit Koni. Olen koeajanut ahkerasti e39:iä erilaisilla renkailla enkä ainakaan enää huolisi 15" kesäpyöriä! Ulkonäköasiat vielä erikseen, kyllä ko. auto kaunistuu kun vannekoko kasvaa. Nämä ovat omia mielipiteitäni, maailmaan mahtuu tietysti muitakin ajatuksia.
Juu, minunkin mieleeni on hieman kookkaampi rengas ulkonäöllisesti.. Mikä rengasmerkki/malli sinulla mkv on? Ovatko hiljaisemmat vai meluavammat kuin alkup 15"set?
nyt on niin etten muista muuta kuin että merkki on Uniroyal ja kumit on kaukana varastossa enkä pääse tarkistamaan. Olen kuitenkin huomannut että e39 on tosi hiljainen lähes kaikilla renkailla, esim Hakkapeliitta 1 täysillä nastoilla ei metelöi juuri lainkaan.
nyt on niin etten muista muuta kuin että merkki on Uniroyal ja kumit on kaukana varastossa enkä pääse tarkistamaan. Olen kuitenkin huomannut että e39 on tosi hiljainen lähes kaikilla renkailla, esim Hakkapeliitta 1 täysillä nastoilla ei metelöi juuri lainkaan.