Huomasin Etelä-Euroopassa Saab 900:n jossa oli numeroiden jälkeen S-kirjain. Autossa oli helmoissa Aeron palikat joten onko S=Aero? Vai onko etelän pojat "viritelleet" Saabia samoin kuin monia 1.2l Corsia "Turbo"-teippauksin? Muutenkin olisi kiva tietää näitä Saabin kirjain härdellejä. Mitä mikäkin merkintä tarkoittaa, edes pääpiirteittäin.
900 S=Aero?
Heikki
91185
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Eli ei Aero.
Luulenpa että sekin S oli vain meikattu vastaava.
s:matalapaineturbo
turbo s: vastaa varusteiltaan aeroa, mutta penkit muistaakseni vain puolinahat.
Mielestäni oikea aero on aero eikä esim. turbo s vaikka onkin periaatteessa vastaava.
Saabiin sai aeron levikkeitä ja airflow korisarjaa lisävarusteena, näin ollen voi vaikka iivarissa olla aeron korisarja.
Ei ikinä ole tainut edes olla puolinahkoja.
SPG, TurboS ja aero ovat kaikki samoja laitteita.
Laitteet tunnettiin keskieuroopassa nimellä turboS (GM oli varannut nimen aero Opelille), pohjolassa ja ainakin Britanniassa aerona ja Pohjoisamerikassa SPG (special performance group)
Lisäksi vanhoissa Saabeissa ei ollut puolinahkapenkkejä vaan viimeisissä aeroissa vm. 92-93 (jotka myytiin suomessa nimellä turboS, juuri edellä mainitusta syystä. GM osti Saabin tuolloin) oli sähkösäädettävät nahkapenkit mokkanahkasomistein selkänojassa ja istuimessa)
että näin...
; )
900 S = tavallinen '94-> NG900:nen
-94 tehtiin vielä og900, nimittäin avona, avot !
Tarkoitus olisi nussia pilkkua :)(
Moi, meillä on 900S, johon lisätty jälkikäteen nuo aeron levikkeet (itse). Jos haluat tarkempia tietoja, ota yhteyttä.
S=matalapaineturbo (tämä siis tarkoittaa vanhan korimallin 900:sta)
Ei ole nahkaistuimia, eikä juuri niitä kaipaakaan, mukava auto kruisailla, vaikka harkinnassa onkin tehojen korotus.
.