Löytyisikö keneltäkään vinkkiä seuraavanlaiseen pulmaan. Pojan kiinalaisesta mönkkäristä (Kazuma) katosi yhtäkkiä kipinä. Tulppa on vaihdettu samoin cdi boxi. Kampiakselin päästä porakoneella pyörittämällä ajovalolle ainakin kehittyy virtaa. Kaikki katkaisijat ja liittimet on tarkastettu. Pitäisikö yleismittarilla nähdä lukuja magneeton sytytyspuolen johdosta silloin kun starttaa? Olisin kiitollinen jos tulisi asiallisia vastauksia.
Kipinä katosi
Isi
72567
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tarkasta vielä, että akku on kunnossa. Nesteet joka kennossa ja hyvässä latinkissa. Sytytys ei toimi kunnolla, jos akkusta ei riitä virtaa. Pelkällä magneetolla se ei lähde käyntiin, niinkuin entiset moottorit.
Vieläköhän niitä nesteellisiä akkuja tulee koneitten mukana? Mutta kyllä huoltovapaan akun voi ladata, varsinkin pienellä virralla.
Minun uudessa mönkijässäni oli sellainen vika että tulpanhattu irtosi tulpasta ajon aikana usein. Uusi, "vanhanaikaisempi" hattu poisti ongelman.
Etippä vikaa virtalukosta. Meillä kipinän katoaminen
johtui siitä. Vaihdettiin virtalukko ja taas säti.
sen siitä saa kun kiina alkaa valmistamaan halpisvehkeitä.mikään ei sen jälkeen toimi.
kiinalaisen insinöörin kulmakarvat menee menee yhteen ja tulee oikosulku zss zsss vaan kuuluu ääni.
mutt veikkaan että vika on virtalukossa tai jossain liitoksessa. tarkista ennen cd poksia tuleva johto joka menee sinne cd poksiin magneetolta, siihen pitäs tulla virtaa esim sähkökynällä.
Kiinasta on tullut monenlaista laatua ja laaduttomuutta. Kuitenkin on sanottava, että heillä alkaa olla varaa satsata nykyään myös laatuun. Varsinkin suurilla tehtailla, jotka toimittavat tuotteitaan myös USA:n markkinoille.
Myötätuntoni...
noissa kiinan vehkeissä ei sähkökynä / yleismittari huomaa sähköä koska se on niin pientä itsellä oli sama vika ja vaihdoin vain siihen bp6es tulpan niin rupes kipuna loistaan... viimmeinen vinkki osta suzuki pv pojalles niin se ilahtuisi... :)
Minulla on Sgygo joka on Lifan-logolla. Ei ole ollut ongelmia, paitsi vaihteen vapaavalo ei pala.
Sähköstartti myös poljin. Edessä levyjarru, lukittava bensakorkki, äänivilkut, ym. Kaikki pultit ja ruuvit kromattu, jne. (Tästä ei 2-tahtifanit tykkää...) Kyllä mönkiäisessäkin on puolensa, ainakin jalat ovat paremmassa suojassa.