mulla on puolivutta vanha mopo alla. johon on takuuta myönnetty 2vuotta. Viat siltä ajalta:
-kaasarin säädöt pielessä
-virtalukko hajonnut
-käynnityspoljin hajonnut.
-kaasarin neulanlaskiminen
-pakoputken korjaaminen
-bensaletkun uusiminen
-kaasarin tulviminen
-bensapinnan laseminen
-kaasarin puhditus
..
siinä viat mitä on ollut. Onkohan mahdollista pyytää takuuseen viennistä korvauksia. Kertamatka noin 35km. Ja noin 5 kertaa ollut takuussa. eli mun matikalla noin 150km takuuseen vienti kilomerkiä ja hirveä vaiva. Viat eivät näytä vieläkään loppuneen. Täytyy taas huomenna takuuseen viedä, Mutta miten on onko maahantuoja valvollinen maksamaan noisä jotakin korvauksia vai pytyisköhä mahdollisesti purkamaan kaupan. olen ajanut tällä nyt noin 1200km. Mutta enää en jaksais olla kokoaja takuukorjauksessa.
-kaasarin säädöt pielessä
-virtalukko hajonnut
-käynnityspoljin hajonnut.
-kaasarin neulanlaskiminen
-pakoputken korjaaminen
-bensaletkun uusiminen
-kaasarin tulviminen
-bensapinnan laseminen
-kaasarin puhditus
..
siinä viat mitä on ollut. Onkohan mahdollista pyytää takuuseen viennistä korvauksia. Kertamatka noin 35km. Ja noin 5 kertaa ollut takuussa. eli mun matikalla noin 150km takuuseen vienti kilomerkiä ja hirveä vaiva. Viat eivät näytä vieläkään loppuneen. Täytyy taas huomenna takuuseen viedä, Mutta miten on onko maahantuoja valvollinen maksamaan noisä jotakin korvauksia vai pytyisköhä mahdollisesti purkamaan kaupan. olen ajanut tällä nyt noin 1200km. Mutta enää en jaksais olla kokoaja takuukorjauksessa.
Vastaukset 4
Vanhimmat
säädöissä näyttäisi olevan vikaa?
Kysyn uteliaisuuttani että oliko kyseessä CPI jossa oli suuri polttoaineen kulutus, mutta muuten toimi kohtuu hyvin?
Useallakin palstalla on valitettu 7 litran kulutuksesta 2006 mallissa, ja bensaletkusta alkaen vikoja on etsitty, mutta en tiedä onko löytynyt
Paras vaihtoehto olisi poistaa kuristukset ja säätää kaasuttaja sitten kohdilleen.
Maahantuoja on varmaan jo maksanut pyörän hinnan huoltokorjauksina :D
Kaupan purkuakin voi kysyä ja vaatia, mutta vaikeaa se voi olla.
Kaasari kannattaa pyytää kokonaan uusi, jos he eivät sitä saa säädettyä.
Eli ei le cpi. Enkä viitsi täälä palstoilla merkkiä mainita. ettei tule valittamisia. Mutta kyseessä on kuitenkin kohtuu arvokas peli noin 2000e. Ettei kyse ole mistään kiinan ihmeestä. Ja maahantuojahan ei maksa niit korjauksia. vaan tehdas maksaa ne takaisin loppupeleissä. Kuristukisa en ala poistamaan missään nimessä, koska takuuhan loppuu sillon ja en itse ala niitä vikoja korjaamaan. Kaasari on vakiona säädetty ihan kohdalleen(käydetty säätättämässä ja laskemassa kaasarin neulaa kaksi pykälää.). Uusi kaasari tilattu tänään jospa kuudennella korjauskeikalla saadaan peli toimimaan kunnolla.
Yleensä uudessa skootterissa on helposti kasaus ja säätövirheitä ja sitä varten on parempi ostaa liikkeestä jossa heti aluksi tehdään luovutushuolto ja ehkä pieni koeajo, tankin saa täynnä bensaa (yleensä) ja ensihuollossa pienet viat ja puutteet korjataan mukisematta.
Se on tietysti ikävä jos on sattunut yksilö jossa on jostain syystä enemmän laittamista tai se myjäliike ei vain ole osannut sitä korjata kerralla kuntoon.
Lohdutuksena asiassa on se, että yleensä ensivikojen poistuttua kaikki toimii sitten jatkossa suht ongelmitta.
Maahantuoja on korvausvelvollinen.
Minullakin, vaikka oli takuu jo ummessa,
niin petti jarrut, niin kyllä se maahantuoja silti korvasi katteet ja jarrunkorjaukset, kun
vika oli laitteessa.