Kovasti mietin focus dieselfarkun ostoa, kun ovat hinnaltaan suht koht edullisia verrattuna muihin dieselfarkkuihin. Ja kontin tila on kokoluokassaan kerrassaan mainio. Onko noissa minkälaisia tyyppivikoja ja miten huollot esim. öljynvaihtoväli? Jakopään vaihtoväli taisi olla 150tkm? TDCI koneet olisivat tehokkaampia, mutta niitä on vähänlaisesti tarjolla ja ovat kalliimpia.
Tddi koneen huollot ja kestävyys
Ostanko?
1420
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Öljynvaihtoväli riippuu vuosimallista (->02 15 tkm, 02 -> 20 tkm). Ero taitaa olla vain paperilla? Moottori on speksien ja ulkonäön mukaan aivan sama. Ei syö öljyä. En ole edes huomannut öljynpinnan laskeneen vaihtovälien aikana.
Hinanvaihtoväli on vanhemmissa 150 tkm, uudemmissa 160 tkm (että menisi tasan huoltoväleihin).
Mulla on takana reilut 200 tkm. Auto on osoittautunut luotettavaksi. Ei ole jättänyt tielle kertaakaan. On käynnistynyt aina laakista. Jopa kerran Lapissa aamulla, kun oli -35 astetta eikä ollut roikkaa. Äänet olivat tosin aika karmeat. Kulkee pirteästi ja kuluttaa kohtullisesti.
Lisäksi se on nautinnollinen ajettava. Suuntavakavuus on hyvä. Olen ajanut muutaman kerran Saksan autobahnoilla. Piiiitkän kelausen jälkeen sain tasamaalla 200 km/h mittariin. Kasselin alamäissä mentiin yli 210 km/h. Tuossakin nopeudessa se tuntui hyvin vakaalta. Kädet pystyi ottamaan pois ratista ja auto meni suoraan. Lysti ei ollut aivan ilmaista. Kulutus nousi yli 6 litraan per 100 km ;-) Piti Suomessa taas pihistellä alle neljän litran tankkeja.
Moottorin suhteen ei ole ollut pienintäkään ongelmaa. Muut focuksen ongelmat pätee myös dieselille (mm. takapyörän laakerit ja ovien kittivikat). Itselleni on vaihdettu kaikki ovet uusiksi takuuna. Paljon parjatut vetonivelet ovat yhä alkuperäiset.
Focus on onnistunut paketti. Sen ainoa suurempi heikkous on mielestäni meluisuus. Varsinkin rengasmelu. Talvisin aina helpottaa kun on kitkat alla.