Vittu että on hölmösti rakennettu tuo kysinen väylä!
Vaan kyllä se on tosi tarpeeseen tehty. Ilman Kehä II ei Espoossa pääse minnekään.
Eniten kummastuttaa Matinkylänpuoleinen osa.
Miksi VITUSSA ei ole eritasoliittymää Länsiväylälle?????
Miksi tuplakaistat kapenevat yhdeksi ja kyljestä otetaan vielä kaksi kaistaa sillan alle liikennevaloihin ruuhkaa tekemään????
Siis neljä yhteen ja HAISTAVITUNliikennevalot päälle, jouhevan eritasoliittymän sijaan????
Voi minkälaisia Urpoja onkaan päättänyt asioista!
Toisessa päässä on hillittömät mutkaviritelmät jotka lopulta jotavat 90asteen kohtauskulmalla kehälle.
EIKÖ TILAA LÖYDY JOUHEVAMMILLE RAMPEILLE, ETTÄ SAAN VETÄÄ KAHTASATAA KEHÄLLE VITUN VATIPÄÄT???????
Kumma, kun meillä ei osata rakentaa teitä?
Naurettava Kehä II
Auto--Antero
19
1668
Vastaukset
- Kukkahattusetä
Antero taas käyttää v-alkuista sanaa ihan kuin olisi moisen ihmeen joskus nähnyt muuta kuin syntyessään.
Menes nyt taas ulos leikkimään. Jos vaikka naapurin tyttö näyttäis sulle, miten hiekkakakkuja tehdään. - Kaupunki Espoo
Länsiväylältä pitäisi olla ainakin yksi liittymä lisää matinkykään koska nyt kaikki pääsee helsingistä päin vain yhden liittymän kautta. Autoja ja asukkaita on kuitenkin aika paljon yhdelle kaistalle tuolla ja moniin liikennevaloihin!
Omenan kohdalle ei ehkä kannata tunkea lisää liikennettä vaan seuraava liittymä sinne friisilän kohdalle. Silloin myös friisiläläiset saisi melkein suoran kaistan kotiin ja toisella puolella matinkylää asuvat. Eikä tarvitsisi ajaa lähiöiden läpi, turhaa läpikulkuliikennettä. - Avulias
Uskon kyllä vakaasti, että loistoautosi kääntyy siltä rampilta kahtasataa kehälle taitavan kuljettajan, siis juuri sinun käsissäsi. Ainakin sinun kannattaa ehdottomasti yrittää, eihän sitä muuten voi tietää. Mieluusti jo tänään.
- Auto--Antero
jos istun hajareisin naamasi päälle ja päästän kananmunan katkut päin naamaasi?
RUAHHAHAHHAHHAHHAA - Auto--Antero
Kauniaisen sunnasta kehälle, voin saada nipin napin 200 mittariin, kunnes joutuu jarruttaman älytttömän s-mutkan takia.
Jos mutka olisi suora, kuten kaikkialla muualla teitä tehdään, olisi helppoa liittyä kehälle vaikka 250km/h.
Miksi kummassa siinä on mutkia? - mutkat
Auto--Antero kirjoitti:
Kauniaisen sunnasta kehälle, voin saada nipin napin 200 mittariin, kunnes joutuu jarruttaman älytttömän s-mutkan takia.
Jos mutka olisi suora, kuten kaikkialla muualla teitä tehdään, olisi helppoa liittyä kehälle vaikka 250km/h.
Miksi kummassa siinä on mutkia?juuri sinua varten? Hauskempaahan mutkille on neppailla, vai mitä?
- ehdit
Sillä loistoLada 110 STW:llä ihan tarpeeks hyvin, joten älä valita. Onkos sun Lada 110 päässy ees katsastuksesta läpi?
- jos olisi
Katos antsa, sana Espoo selvittää ja selventää kaiken...Espoo=nolla.
- tää väylä
on rakennettu niinkuin on - etkö tajua, vatipää?
- Rellu5L
Asiahan on niin, että Kehä 1 alettiin rakentamaan silloin kun kävin kansakoulua, onneksi peruskoulua ei vielä silloin oltu keksitty, ja rakentaminen jatkuu näillä näkymin vielä poismenoni jälkeenkin.
- aapo2
Mitäs asut siellä espoossa ?
Täysin omaa syytäsi koko juttu !- ei ole
todellisuudessa paskaakaan.
- Auto--Antero
On nuo kommentit. Eikö se tullut sitten selväksi?
KEHÄ II liittymät SUKKAA KYBÄLLÄ!!!!!!!
Mitä näillä on asian kanssa tekemistä?
>
>
>
>
Aika hassua, että nuo 95% "eliittiin" kuuluvat "lottovoittajat" ymmärtävät asioita noinkin huonosti.
Eipä pidä ihmetellä, miksi kaikki on liikenteessä niin PÄIN VITTUA, kun 95% KANSASTA ON PELKKIÄ TYHJÄPÄITÄ!!!
Haistelkaa vittua vatipäät!!!!!! olen Anteron kanssa samaa mieltä, mutta mielestäni Kehä II on varsinkin Matinkylän päästä kehnosti suunniteltu. Kehä II - Länsiväylä kulmassa pitäisi olla eritasoliittymä, nyt ainoa mikä oikeasti vetää on kauniaisten suunnalta omenalle päin, Helsingin suunnalta pääsee vielä siedettävästi Kauniaisiin päin, mutta kaikki muut suunnat tökkii pahasti.
- Auto--Antero
Kauniaisista pääsee helpolla Länsiväylää länteen, mutta kuka vittu sinne pöndelle haluaa?
Stadista Graniin päin ei pääse ylös, kuin Nihtisillan kautta, kolmet HAISTAVITUN punavalot kärsittyään.
Miksi VITUSSA ei ole ramppia vastakkaisella puolella siinä, missä Granista poistutaankin hillittömien ramppien kautta yllättäen tiukkenevaan s-mutkaan.
Eikä Granista pääse vanhan turskan suuntaan, kuin Nihtisillan kautta kolmet HAISTAVITUN punavalot kärsittyään. Siksi painelenkin aina junaradan alta viherin suuntaan sata lasissa.
Lisäksi pitäisi olla tuplatunnelit ja kaistat vanhalle turskalle asti.
Vittu että ottaa pataan moiset köyhät tienrakentajat.
SUOmaalainen tienrakennus on syvältä PERSEESTÄ!!!!!
Vain minuutin mittainen excursio esim. Hollannissa saa minut oksentamaan kotiin tultuani.
On meinaan hienot rampit ja sillat joka paikassa.
Selitykseksi ei kelpaa että siellä asuu 40miljoonaa
veronmaksajaa, kun siltoja ja ramppeja on tuhat kertaa enemmän ja kaikki fiksummin rakennettuja kuin SUOmaassa.
SUOmaalainen tienrakennus haisee katalysaattorini kananmunatuoksuille. - Barbeito
Auto--Antero kirjoitti:
Kauniaisista pääsee helpolla Länsiväylää länteen, mutta kuka vittu sinne pöndelle haluaa?
Stadista Graniin päin ei pääse ylös, kuin Nihtisillan kautta, kolmet HAISTAVITUN punavalot kärsittyään.
Miksi VITUSSA ei ole ramppia vastakkaisella puolella siinä, missä Granista poistutaankin hillittömien ramppien kautta yllättäen tiukkenevaan s-mutkaan.
Eikä Granista pääse vanhan turskan suuntaan, kuin Nihtisillan kautta kolmet HAISTAVITUN punavalot kärsittyään. Siksi painelenkin aina junaradan alta viherin suuntaan sata lasissa.
Lisäksi pitäisi olla tuplatunnelit ja kaistat vanhalle turskalle asti.
Vittu että ottaa pataan moiset köyhät tienrakentajat.
SUOmaalainen tienrakennus on syvältä PERSEESTÄ!!!!!
Vain minuutin mittainen excursio esim. Hollannissa saa minut oksentamaan kotiin tultuani.
On meinaan hienot rampit ja sillat joka paikassa.
Selitykseksi ei kelpaa että siellä asuu 40miljoonaa
veronmaksajaa, kun siltoja ja ramppeja on tuhat kertaa enemmän ja kaikki fiksummin rakennettuja kuin SUOmaassa.
SUOmaalainen tienrakennus haisee katalysaattorini kananmunatuoksuille.En tiedä/muista paljonko tuossa hommassa säästettiin, mutta tottahan se on että aivan älykääpiöiden touhua taas kerran.
Vastaava, ei kuitenkaan yhtä paha juttu toisessa päässä. Karaportin valojen jälkeenhän kaistoja on vain yksi. Kun ruuhka-aikaan suurin osa pyrkii vanhaa Turuntietä vasemmalle, on jono niin pitkä, että oikealle pyrkivät juuttuvat siihen myös. Varmaan olisikin maksanut aivan helvetisti rakentaa se loppupätkä kaksikaistaiseksi! Puhutaan taatusti ihan toisen kokoluokan rahoista kuin Länsiväylän päässä.
Entäs sitten se kun tulee Omenan parkkihallista ulos siitä Länsiväylän puoleisesta ovesta. Tekemällä siihen viiden metrin pätkä päästäisiin samalle rampille linja-autojen kanssa (en ole koskaan sattunut siihen samaan aikaan bussin kanssa) ja sitä myöden Länsiväylälle kohti Helsinkiä. Mutta ei! Ei muuta kuin kierrät takaisin Matinkylän katuverkostolle.
Tekee jo mieli minunkin käyttää v-alkuisia sanoja. Ajokortittomat ääliöliikennesuunnittelijat taas asialla!
- kunsutsai
Mutsis oli, kun sut sai.
Lopeta jo pelle toi valittaminen.
Jos sulla olis kunnon kottero, niin ei pitäs valitella moisista.- Auto--Antero
Loistoauto!
Se ei paljoa lohduta kun ei ole kunnon teitä missä ajella.
Aina pitää lähteä merta edemmäs... - sipoossa
Auto--Antero kirjoitti:
Loistoauto!
Se ei paljoa lohduta kun ei ole kunnon teitä missä ajella.
Aina pitää lähteä merta edemmäs...Leiki vaikka sipoossa.
Moottorintien rammppi tosi kireä mutka ja saa ajaa 120 lasissa.Normaaliautoilija vetää sen 60 lasissa........
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1492150
- 1181643
- 941460
Maailmanlaajuinen tietokone ongelma?
Kuinka systeemit voidaan rakentaa niin että yksi tietokone ongelma vaikuttaa miljardin ihmisen elämään jopa viikkokausia961431- 1691312
- 2081175
Venäjä lähettää 480 tuhannen sotilaan armeijan Suomen rajalle
Miten Suomessa vastataan Venäjän uhkaan sotilaallisesti2141157- 491141
- 991081
Timo Soini tyrmää Tynkkysen selitykset Venäjän putinistileiristä
"Soini toimi ulkoministerinä ja puolueen puheenjohtajana vuonna 2016, jolloin silloinen perussuomalaisten varapuheenjoht249942