Eli mopo on suzuki pv.siin on 60läppis,20mm lortto,tehari,15-30välit...niin mopo ottaa ihan sairaan hyvi kierroksia mutta sitte ko päästää kytkimen ni mopo ei meinaa jaksaa mennä ollenkaan...Mopossa on myös uus NGK9 tulppa ja kaasarin putsasin kaasarin mutta ei silti toimi...niin ja tulpalla on ajettu n.5-10km niin että missä vois olla vika?Hyviä vihjeitä kaivattaisiin
Missä vois olla vika?
Suzuki_Pv_60
9550
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
no 10-42 välit ja 50cc niin jaksaa vetää,turhaan moponromuja virittelee.
liian väljä pytty. kyllä kiertää niin vitusti että perseessä hiertää mut ei se vejä ei jos on väljä ku mikä
isompaan
Se ei saanukkaa tarpeeks ilmaa nyt ko ei oo enää ilmanputsarii ni toimii hyvin.
laita vitun nopeeta se ilmanputsari kiinni!
etkö sie tajua mitä varten se on?
se putsaa sinne koneeseen menevän ilman. kone menee paskaks jos ajat ilman sitä
tollllloooo
pv:llä jos tulee rässittyä vaikka hiekalla ni onhan se kiva löytää santaa suuttimesta ja lehtiä ilmanottoaukosta. :)
ei vaan, suosittelen että laitat kiinni jonkun vapaammin virtaavan suodattimen tai vaihtoehtoisesti pienennät suutinta ja laitat sen vakioputsarin ja vaikka raotat sitä vakioputsaria hiukan.
No tietenkin tein ohuemman suodattimen sinne, luuletteko et oon nii tyhmä et en tietäs et ko ajaa ilman ilmanputsarii,ni sinne menee kaikenmailman paskaa!!
mites teistä kaikenmaailman nappuloista tietää kun noinki tyhmiä tänne kirjotatte että "otin putsarin pois nii nyt toimii" missä välissä laitoit että teit uuden?
Ajoin Honda Mankilla 17 vuotta ilman moottoriremonttia, vai huollot tein. Edes kaasutinta ei tarvinnut säätää koko aikana. Kilometrejä tuli jotain 30.000. Annoin sen pikkurahasta kaverille täydessä vetokunnossa. Rattaat olivat "käytännön sanelevat" ja kurkusta hylsy poistettu. Ei muuta virittelyä. PV:stä ei ole kokemusta.