Sattuipa tässä kovien pakkasten aikaan: olimme perheen kanssa lomailemassa Kaakkois-Suomessa. Pakkasta -25...-32C. Auto (ZX 1.8i-16V vm.97) lähti roikasta hyvin käyntiin. Maantielle mentäessä moottorin toimintahäiriön merkkivalo syttyi ja veto sekä tyhjäkäynti katosivat. Auto toimitettiin paikalliselle merkkikorjaamolle ja ukot töihin. Vika löytyi imuilmapuolelta (säädin ja tunnistaja rikki), lasku reilut 300EUR. Kaikki hyvin. Nooh...pari päivää edellisen jälkeen jälleen maantieajossa sama vika uusiutui. Auto takaisin em. korjaamoon. Iltapäivällä soittivat ja kertoivat tehneensä useamman tunnin hommia. Vika oli löytynyt ja korjattu. No hyvä, missäs se vika sitten oli ollut? Osa, jonka he olivat vaihtaneet pari päivää aiemmin, oli ollut viallinen! Laskua eivät sentään kehdanneet esittää. Itse teki kyllä mieli esittää korvausvaatimus aiheutetusta haitasta, mutta annoin olla.
Tarinan opetus: kun vaihdat osan mihin tahansa mekaaniseen laitteeseen eikä laite sen jälkeen toimi, tutki ensiksi vaihtamasi osan toimivuus. Itse olen jo tämän läksyn oppinut räplättyäni parikymmentä vuotta autoja ja mp:iä. Liekö osa katoavaa kansanperinnettä?
Tarinan opetus: kun vaihdat osan mihin tahansa mekaaniseen laitteeseen eikä laite sen jälkeen toimi, tutki ensiksi vaihtamasi osan toimivuus. Itse olen jo tämän läksyn oppinut räplättyäni parikymmentä vuotta autoja ja mp:iä. Liekö osa katoavaa kansanperinnettä?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Tuota katso varmuuden vuoksi miten on onko sulla öljyt vaahdonnu eli onko öljykorkissa vaaleaa vaahtoa. Voisi oikeesti olla sama vika kuin monessa pösössä. Oljy pohjaan kohdistuu kylmä viima jolloin öljy niin sanotusti jäätyy. Korjaus: estä ajoviiman pääsy öljypohjaan (pohjapanssari oiva keksintö) Omassa zx:ssä oli samoja oireita korjaantui pohjapanssarilla. (onneks oli tietävä korjaamo itsellä silloin). P.S. Vika ilmenee vain kovilla pakkasilla
Isäukolla oli aikoinaan Pösö 405 (ehkä kautta aikojen p**kin auto, mitä maa päällään on kantanut), jossa huohottaja jäätyi pakkasilla juuri mainitsemasi seikan takia. Muistin tämän ja tarkistin seikan jo lähtötilanteessa. Öljykorkissa oli pelkkää öljyä, ei vaahtoa.
huohottaja on penkin ja ratin välissä, huohotin sensijaan moottoritilassa