Webaston käyttö

Alkaa olla se aika vuodesta kun noita Webastoja aletaan taas käyttää muutenkin kuin niiden oman koneistonsa voiteluun ja varmaan täälläkin asiasta keskusteluja on käyty. Tällä hetkellä ei vain tunnu hakukone toimivan ja pikaisella selauksella en löytänyt vastauksia mieltäni askarruttaviin kysymyksiin joten aloitetaan nyt sitten uusi aihe.. Onhan tämä kuitenkin varmasti monelle muullekin ajankohtaista asiaa.

Eli hommasin tuossa kesällä Citroen Jumpy 2.0 HDi:n vuosimallia 2004 jonka varusteisiin kuuluu Webasto vuorokausiajastimella (mallinro 1533). Auton mukana tuli valokopioitu käyttöohje ajastimelle mutta itse kamiinasta ei ole kyllä mitään tietoa. Kahan nettisivuiltakaan ei näihin kysymyksiin vastausta löytynyt.. Pitänee vielä koittaa Webaston pääsivuilta Saksasta mutta kysytään täältä nyt ensin.

Osaako joku sanoa että mikä tuo Webaston malli noissa Fiat Scudo/Peugeot Expert/Citroen Jumpyissa on? Tuon kokoiseen autoon kai riittäisi Thermo Top E-malli mutta kun jossain mainittiin että noissa autoissa se poltin on 5,2kW tehoinen ja siitä päättelin että saattaisi olla Thermo Top C.

Ja sitten se että kun siinä ajastimen ohjepaperissa puhutaan näistä toimintatavoista eli lämmitys ja tuuletus ylimalkaisesti vain että "toimintatapaa voidaan muuttaa vain tietyissä lämmitintyypeissä". Tuossa kesähelteillä kun auton ostin, kokeilin tietenkin myös että Webasto toimii. Ja toimihan se. Päätin myös kokeilla sen ajastimen ohjelmointia sekä tuota tuuletustoimintaa mutta kyllä siellä mielestäni liekki syttyi vaikka olin valinnut tuuletustilan.

Olettaisin tuon tuuletustilan tarkoittavan sitä että Webasto käynnistyy muuten normaalisti mutta ei sytytä liekkiä vaan pyörittää vain auton puhaltimia. Onko siis olettamukseni väärä vai eikö noissa Thermo Top E/C malleissa vain ole kyseistä toimintatilaa? Kesähelteillähän tuollainen toimintatapa olisi ihan kiva olla että saisi auton tuulettumaan esim. vähän ennen töistä kotiin lähtöä mutta kun allekirjoittanut ei silloin auringonpaahteessa pitänyt autonsa lisäLÄMMITTIMEN toiminnan opettelemista kovin sydäntä lähellä olevana aktiviteettina, vaan ilmastointi kiinnosti enempi ;) Totesin vain että lämmitin toimii.

Tuo tuuletushan kuitenkin, ominaisuus tai ei, toimii kyllä kunhan vääntä auton sisälämmönsäätimen kylmälle. Tällöinhän Webasto pyörittää kyllä tuuletinta, mutta lämpöhän ei auton sisälle siirry koska auton lämmityskennon kauttahan se joka tapauksessa kulkee, eikö?

Ja vastaavasti kai talvella jos unohtaa Webaston kelloa ohjelmoidessaan siirtää lämmitysvivun punaiselle puolelle, niin aamulla on lämmin motti mutta kylmä hytti?

Entä mitenkäs tuo Webasto säätelee sitä auton puhallinta? Eli jos edellä mainitussa talvitilanteessa muistaa kyllä lämmöt laittaa päälle, mutta puhaltimen nappi sojottaa kohti off-asentoa, niin onko Webastolla joku konsti kuitenkin pyörittää sitä puhallinta?

Ja nyt kun melkein kaikki muu on jo kysytty niin vielä kiinostaisi se polttoainepumpun naksutus Webastoa käyttäessä. Eli kun auto on sammutettuna niin käyttääkö Webasto auton omaa polttoainepumppua vai onko sillä joku oma lypsykone jolla se ryystää tavaraa auton tankista?

Edellä mainittujen kysymysten lisäksi olisi kiva myös kuulla huolto- ja hoitovinkkejä tuon kaminan ylläpitoon, sillä auton mukana ei tosiaan tullut, ajastinta lukuunottamatta, mitään lukemisen arvoisia papereita kyseisen pienoisinfernon sielunelämästä ja Kaha:n sivujakaan selatessa ei ihan helposti pääse kokemaan jumalallista valaistumisen tunnetta lisälämmitinasioiden suhteen.