riittävästi ollut Alfasta, 147, notta niin oon päättänyt, että kun takuuaika umpeutuu, niin minun yhteistyöni myös alfan kanssa päättyy.
Ihan mukava ajettava, mutta kun pientä ja isompaa vikaa yhtenään, kaikki on kyllä korjattu takuuseen, mutta se jatkuva korjaamoaikojen varailu, eestaas ajelu, naapureitten kysely,"...jokos taas alfa pajalla...".
Kiitti, mulle riitti, palaan takaisin tuttuun ja turvalliseen ja kömpelöön ruoattalaaseen !
Soon moro !
Ihan mukava ajettava, mutta kun pientä ja isompaa vikaa yhtenään, kaikki on kyllä korjattu takuuseen, mutta se jatkuva korjaamoaikojen varailu, eestaas ajelu, naapureitten kysely,"...jokos taas alfa pajalla...".
Kiitti, mulle riitti, palaan takaisin tuttuun ja turvalliseen ja kömpelöön ruoattalaaseen !
Soon moro !
Vastaukset 24
Vanhimmat
...var trävligt att känna. (mullakin ollu Volvoja, eikä paskempia)
Eikös se tuo jännitystä ja urheilumieltä autoiluun, kun ei tiedä a. jääkö tielle b. mikä seuraavaksi hajoaa.
Volvosta puhunut....
Toinen vaihtoehto lienee Saab. Ajelin syksyllä ysivitosella ja oli todellinen pettymys.. Luulin että olisi jämäkämpi ajaa mutta ei, samanlainen kuin Volvon V70. Pidän kuitenkin enemmän Saabin muotoilusta kuin Volvon, kun taas sisätilat ovat paremmat Volvossa.
Enivei onnea vaan seuraavan auton kanssa!
Minusta oli hyvä ajettava, niinkuin ysitonninenkin.. En itse ainakaan huomannut mitään jämäkyyden puutetta...
..oletko 500-bemaria tai A6 Audia ajanut? On siinä ihan eri meininki.. Olisin toivonut että ysivitonen olisi ollut edes sinne päin.
Makuasioita sanoi koira kun.. Minua se ei ainakaan säväyttänyt millään tavalla. Kulkupuolikin oli tukkoisaa vaikka oli 185 heppanen.
A6:sta en ole ajanut, mutta ukolla oli 500- sarjan Bemu ja sillä tuli '96 -vuonna ajeltua.
Saabia ajoin vajaa vuosi sitten, eli paha on vertailla, kun oli niin pitkä aikaväli.
Siinä olet oikeassa, että kulkupuoli oli tukkoissaa, itsekin ajoin tuota 185 heppaista, eli 2.3t:tä.
...Saabissa oli automaatti mutta niin oli muissakin kokeilemassani autoissa. Volvon 2.4T kulkeen niin perkeleesti verrattuna Saabiin, Audin 2.4 V6 multitronicilla vähintään yhtä hyvin. Bemarissa oli sitten vielä tehokkaampi kone joten siinä suhteessa sitä ei voi vertailla.
Kaikissa on kuitenkin jotain hyvää, ja lienee enemmän maku/raha asia minkä valitsee.
Loppupeleissä se on makuasia...
Itse päätyisin Saabiin, A6:sen ulkonäkö ei mielytä silmää tippaakaan, farkkuna ihan siedettävän näköinen... BMW:n takaveto olisi iso plussa, mutta muuten koko merkki ei nappaa yhtään.
että sinulle on osunut tuollainen maanantaikappale, mutta parempia kilometrejä seuraavalla autolla toivoo tai :)
Jos itse Alfasta/Italoista luopuisin, niin Saabin todennäköisesti hankkisin...
Perikunnasta pitäisi tulla 9000 CD parin viikon päästä...
nähnytkään. Joku plagioi nimimerkkiäni, vaikka pienellä kirjoittaakin. Jos mielikuvituksesi ei riitä omaan nimimerkkiin, niin tuskin se on riittänyt 147:n omistamiseenkaan...huuhaata koko sun juttus.
kirjaimilla. Enpä ole aiemmin edes tälle foorumille kirjoitellut, enkä sitten taida kirjoitellakaan. Sorry vaan jos täällä on se ihan oikeakin Werneri !
Jaa että nähnykkään, noo tuossa se nytkin seisoo työhuoneen ikkunan alla, 147 / 2.0 vm-02 / 3 ajettu 33 tkm, väri hopea. Odottelee siinä vientiä taas kerran Deltaan, etu/alatukivarsi sökö, startti rääkyy ja pahasti, pakki ei tahdo kytkeytyä asiallisesti, käynnistyksen jälkeen koneesta kuuluu upea pamahdus ja apukuskin puoleinen ovilukko ei aukea muuta kuin avaimella.
siinä tämän kertainen luettelo.
Auto on ihan jees ajaa, lämmin ja mielestäni kauniskin. En voi moittia kyllä kahta edellistäkään: Saab 900 ja 9-3. 9-3 Sportsedan on seuraava, maaliskuussa 2003.
Että kyllä sinä oikea Werneri voit uskoa, että totta puhun, enkä todellakaan ole mikään "vaahtosammutimen" kokoinen enää, vaan 42 vee !
Laita mailia, kerron mielelläni lisää:
[email protected].
Ja sorry vieläkin, jos "varastin" juuri sinun nimmarisi!
mielenkiinnosta kysyn että mitähän näistä uusien alfojen tukivarsista hajoaa. Muistelisin kuulleeni samaa 156:sta. Tuskin kait itse tukivarsi vaan joku pusla.
alatukivarresta. Oikein olet kuullut, syy todennöisesti tiivisteen huono materiaali, eli pienikin vika tiivisteessä ja siitä pääsee lika palloniveleen ja sittenpä ei ns. itsevoitelu enää toimikaan,vaan alkaa "rahina ja rohina".
...oleva joku copycat liikenteessä jälleen...
Itselläni on yhteensä yli 100 tkm kahdella 156:lla takana, eikä mitään ihmeempiä ongelmia.
Vanhempaan vaihdettiin etupyörän laakeri, tuulilasinpyyhkimen moottori sekä molemmat sumuvalot.
Uudemmalla ajettu nyt reilu 8 tkm ja siihen on lisätty vain bensaa.
Onko kyseessä maanantaiyksilö vai vaivaako 147:aa uuden mallin alkuongelmat ?
pikkusen tulee sellanen tunne että näitä 147:aan liittyviä vikaraportteja tulee jonkin verran enemmän kuin mitä on muiden nykyalfojen yhteydessä totuttu kuulemaan. Tuntuu kyllä tosi kummalta, itsellänikin tulee 3 vuotta 166:lla täyteen ja wernerin kuvaama elämä kuulostaa täysin vieraalta. Itse asiassa eivät vanhatkaan Alfani ole aiheuttanut tollasta korjaamorumbaa.
niin,ja tässä on vaan tämänkertainen lista. Jos kiinnostaa, e-mailini on aikaisemmissa viesteissä.
Täytyy olla maanantaikappale parhaasta päästä...=)
Meikäläisellä 156 V6 24V 63tkm ja normaalien huoltojen lisäksi vaihdettu:
-Lamda-anturi, 38tkm
-Takapyöränlaakeri, 44tkm
-Ilmamäärämittari, 54tkm
-Takajarrupalat, 61tkm
-Muutama polttimoa, silloin tällöin
Ööö.. Tulikohan tuossa kaikki...=)
Noita kilometrilukemia en mene varmaksi sanomaan, mutta ainakin sinne päin.
Terv, Scuore
156 V6 24V '99
75 2.0TS '89
Sinulla on seiskavitonenkin? Enpä tuota aiemmin tajunnutkaan. Pitäisi tuollaiseen päästä joskus tutustumaan lähemmin.
Eilen kävin kurkkimassa autoliikkeen 155:sta (-95). Kovin oli miellyttävän tuntuinen malli, tosin kiveniskemiä pirusti. Hintaa oli kait joku 8-9 t€.
Oli liikkeessä muuten yksi V6 156 (-98). Meinasin kysyä myyjältä että vaihdetaanko, mutta ei rohjennut. Oli muuten madallettu niin paljon että ei tuossa lumimyräkässä olisi päässyt kuin kynnykselle.
Ostin seiskavitosen tasan viikko sitten... Kiva peli on.
Tarkoititko sitä metroauton 155:sta?
Noh, onnittelut sitten toisenkin Alfan omistajalle.
Joo tarkoitin kyllä sitä Metroauton Alfa 155:sta.