Miten saa ruosteen pois

Moikka,
Ilmeisesti tämä asia kuuluu paremmin tänne moottoripuolelle kuin tuonne ruoste...

2000-vuoden Pontiac Transport valittaa että jäähdytinnesteen pinta on alhaalla. Korjaamolla sanovat etta kovasti on ruostetta jäähdytysjärjestelmässä, ja saattaa olla sen johdosta vuotoakin. Pitäisi korjata.

Olisiko suosituksia miten pitäisi menetellä, jotta saisi vian korjatuksi, ja paljonkohan pitäisi varata budjettia? Voisiko tällaisen korjauksen hoitaa pienemmässä "nyrkkipajassa"?
62688
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

konstia, kun vaihtaa nesteet muutamaan kertaan ja mahdollisesti se anturi puhdistaa

Äänestä

olin kuulevani jotain juttua kerran että siinä einstein ohjelmassa olisi putsattu coca colalla ruostetta.sillähän partakoneen teriäkin voi syödä vatsahapot hoitaa lopun..nopeammin kuin jonkin lihapalan.tiedä sit tuota cokis juttua ,voihan se pitää paikkaansakin..

Äänestä
  • Cokis taitaa kyllä olla vähän hapanta? Siinä oleva sokeri kyllä aiheuttaa enemmän vahinkoja tukkiessaan kanavia, kuin mitä pieni happamuus pystyy puhdistamaan.

    Kalkkia ja muita kertymiä saa kyllä liuotettua hapolla; parhaita ovat tietysti orgaaniset hapot, jotka eivät syövytä. Esimerkiksi tavallinen talousetikka on 10% etikkahappoa ja sellaisena mainio kalkin poistoon.

    Jotkut jäähdytysnesteet, kuten Zero, mainostavat itseään puhdistavilla ominaisuuksilla. Olen tältäkin palstalta toisaalta lukenut Zeron käyttäjien valituksia siitä, että puhdistus saa yhä enemmän paskaa liikeelle ja kanavat tukkeutuvat entistä pahemmin.

    Kokeila vaihtaa nesteet muutaman kerran, älä käytä pelkkää vettä vaan vesi+glykolia koko ajan. Käytä moottori lämpimäksi joka välissä.

    Laita tämän jälkeen järjestelmään "puhdistavat" nesteet tai käytä orgaanista happoa. Esimerkiksi järjestelmä täyteen etikkaa. Käytä lämpimäksi, ei kuumaksi. Anna vaikuttaa tunnin. Päästä pois, huuhtele järjestelmä vedellä pariin kertaan ja täytä normaalit nesteet.

    Etikkahapon sijaan laimea oksaalihappokin käy, mutta ÄLÄ KÄYTÄ EPÄORGAANISIA happoja, kuten rikki-, typpi- tai suolahappoa, ne syövyttävät metallia.


    Master Eq

    Äänestä

  • mastereq kirjoitti:

    Cokis taitaa kyllä olla vähän hapanta? Siinä oleva sokeri kyllä aiheuttaa enemmän vahinkoja tukkiessaan kanavia, kuin mitä pieni happamuus pystyy puhdistamaan.

    Kalkkia ja muita kertymiä saa kyllä liuotettua hapolla; parhaita ovat tietysti orgaaniset hapot, jotka eivät syövytä. Esimerkiksi tavallinen talousetikka on 10% etikkahappoa ja sellaisena mainio kalkin poistoon.

    Jotkut jäähdytysnesteet, kuten Zero, mainostavat itseään puhdistavilla ominaisuuksilla. Olen tältäkin palstalta toisaalta lukenut Zeron käyttäjien valituksia siitä, että puhdistus saa yhä enemmän paskaa liikeelle ja kanavat tukkeutuvat entistä pahemmin.

    Kokeila vaihtaa nesteet muutaman kerran, älä käytä pelkkää vettä vaan vesi+glykolia koko ajan. Käytä moottori lämpimäksi joka välissä.

    Laita tämän jälkeen järjestelmään "puhdistavat" nesteet tai käytä orgaanista happoa. Esimerkiksi järjestelmä täyteen etikkaa. Käytä lämpimäksi, ei kuumaksi. Anna vaikuttaa tunnin. Päästä pois, huuhtele järjestelmä vedellä pariin kertaan ja täytä normaalit nesteet.

    Etikkahapon sijaan laimea oksaalihappokin käy, mutta ÄLÄ KÄYTÄ EPÄORGAANISIA happoja, kuten rikki-, typpi- tai suolahappoa, ne syövyttävät metallia.


    Master Eq

    etikallahan on leimahduspiste tuolla 40 asteen paikkeilla, joten ei varmaan ole kannattavaa tunkea sitä 70 asteen lämpöiseen moottoriin? ei sitä koskaan tiedä mitä siitä seuraa...

    itse lähtisin puhdistusaineilla yrittämään onneani.

    Äänestä

olla hankalaa saada kokonaan puhtaaksi mutta näin kannattaa toimia. Eli jäähdyttimen puhdistusainen sekaan ja ohjeiden mukaan toimitaan. Tyhjennetään järjestelmä ja huuhdellaan vesiletkulla niin kauan että ulostuleva vesi näyttää kirkkaalta. Sitten täytetään hyvällä nesteellä.

Äänestä
  • sitten "takaperoisesti", eli normaali kiertoa vasten. Termostaatti pois ja ylävesiletkusta vettä sisään ja alavesiletkusta ulos..

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


jäähdytysjärjestelmästä? kirjoitti:

Moikka,
Ilmeisesti tämä asia kuuluu paremmin tänne moottoripuolelle kuin tuonne ruoste...

2000-vuoden Pontiac Transport valittaa että jäähdytinnesteen pinta on alhaalla. Korjaamolla sanovat etta kovasti on ruostetta jäähdytysjärjestelmässä, ja saattaa olla sen johdosta vuotoakin. Pitäisi korjata.

Olisiko suosituksia miten pitäisi menetellä, jotta saisi vian korjatuksi, ja paljonkohan pitäisi varata budjettia? Voisiko tällaisen korjauksen hoitaa pienemmässä "nyrkkipajassa"?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu