terve
BMW 316i -2001
Palaa yksi vikavalo, "moottorin pakokaasuarvot heikentyneet". Näkyy olevan huollossa vajaa tuhat kilsaa sitten mitattu pakokaasut ja kuitattu vikakoodi, näkyy kuitista.
Onko tällänen yleistä bemareissa ja mistä vois johtua? Ja onko kuinka akuutti vika?
Toinen häikkä on kun täristää joissain nopeuksissa ja joskus töyssyissä etupää kolahtelee. Eli joku nivel tai raidetangon pää. Mutta onko kellään heittää vinkkiä mikä nivel voisi olla? onko kenties olemassa joku tyyppivika mikä näissä on heikko. ja paljo moiset kustantaa?
BMW 316i -2001
Palaa yksi vikavalo, "moottorin pakokaasuarvot heikentyneet". Näkyy olevan huollossa vajaa tuhat kilsaa sitten mitattu pakokaasut ja kuitattu vikakoodi, näkyy kuitista.
Onko tällänen yleistä bemareissa ja mistä vois johtua? Ja onko kuinka akuutti vika?
Toinen häikkä on kun täristää joissain nopeuksissa ja joskus töyssyissä etupää kolahtelee. Eli joku nivel tai raidetangon pää. Mutta onko kellään heittää vinkkiä mikä nivel voisi olla? onko kenties olemassa joku tyyppivika mikä näissä on heikko. ja paljo moiset kustantaa?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Mites, onko normaalia että perästä jostain kuuluu semmonen vaimea kumaus kun laittaa vaihteen päälle? Kuuluu vain toisinaan.
Perässä on väljää eli jotain on kulunut tai rikki.
Etupään kolahtelun syynä on suurella todennäköisyydellä koiranluut, alapallot tms. Helppohan tuo on tutkia. Osat ei maksa paljon.
Pakokaasuarvojen selvittämiseksi pääset helpoimmalla kun viet merkkikorjaamolle missä laittavat testeriin kiinni. Veikkaan että osaavat heti suoralta kädeltä sanoa missä vika on.
Bemarin testerit ovat aika uskomattomia laitoksia. En olisi uskonut mitä kaikkea tietoa sieltä saa ulos ennen kuin omin silmin näin.
Katoppa tuolta http://www.realoem.com/