Voyager 2.5 TD

Onko kokemuksia miten tuo vanhempi diesel kestää kilometrejä. Mikä hajoo ensimmäisenä? On ollu noita vojagerejä useampia, joten tiedän, että ainkin jarrulevyt on kulutustavaraa. Kestääkö kytkin, latikko ja kone? Alusta kuulemma melko arka ruostumaan??
2676
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Minulla 2.5 TD Voikku vuodelta 1999. Käytin viime viikolla katsastuksessa ja pohja oli uuden veroinen vaikkei sille ole koskaan mitään tehty. Osasyynä hyvään kuntoon voi olla se, että kun autoa on yritetty pitää puhtaana ja "tiesuolakylvyn" jälkeen se on pyritty viemään alustapesuun mahdollisimman pian. Eli en allekirjoita tuota arkaa ruostumista lainkaan.

Koneesta: Kulkuneuvolla on ajettu n 190 000 km ja siihen ei ole vaihdettu mitään normaalin huolto-ohjelman ulkopuolella. Eli siis vain suodattimia. Jakopäässä on tuplaketju, joka on lähes huoltovapaa ja aiemmissa huolto-ohjeissa ollut 120 000 km välein vaihdettavaksi sanottu apulaitteiden käyttöhihnakin on vielä alkuperäinen eikä ed huollossa tarkistuksen perusteella vielä osoittanut vaihtotarpeen merkkejä.

Etupään kumeja tuo tuntuu vähän syövän. Näihin kilometreihin tukivarsien joustinkumeja (mikähän on oikea nimi?) on vaihdettu oikealle kahdesti ja vasemmalle kahdesti. Ensioire viasta on kolina "nimismiehenkiharoissa"

Oma lukunsa on sitten nuo joidenkin osien hinnat: pölykapseli 118 € (onneksi rengasliike maksoi särkemänsä), polttoainetankin luukku n 70 € (katkesi kun kompastuin tankatessa päälle), lisäjarruvalon kotelo 38 €. Lisäksi joissain muoviosissa on aika huono laatu, kuten takatuhkakupit sekä 3 penkkirivin laidoilla olevat luukut; niiden kanssa saa olla varovainen-

Äänestä
  • Toi ruostumisjuttu perustuu vain siihen, että mulla oli vm -96 (uudempi koppanen) 2.4 koneella oleva auto ja katsastusmies sanoi, että kannattais ruostesuojata, kun ovat alustan suhteen herkkiä ruostumaan. Mitä lie tarkoittanut.

    Mutta onko kaikissa 2.5 TD koneissa jakopäässä tuplaketju? Joissain on myynti-ilmoitusten mukaan vaihdettu ja myyjät väittävät, että pitää vaihtaa 100 tkm välein.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Miten kestää? kirjoitti:

Onko kokemuksia miten tuo vanhempi diesel kestää kilometrejä. Mikä hajoo ensimmäisenä? On ollu noita vojagerejä useampia, joten tiedän, että ainkin jarrulevyt on kulutustavaraa. Kestääkö kytkin, latikko ja kone? Alusta kuulemma melko arka ruostumaan??

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu