Åkerman 7:n vikapaikat?

Kyseinen kone vm. -89 kohteena ja pitäisi tutkia sen kunto muutenkin kuin että nätin näköinen on. Mitkä ovat tyypillisiä vikapaikkoja kyseisessä laitoksessa? Perustekniikaltaan vissiinkin aika kestävä vai miten on?
118706
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

öljyvuodot,niin eiköhän ostohalut karise jo siinä vaiheessa.

Äänestä
  • Jos käy ja liikkuu eikä päästele merkillisiä ääniä, sekä lämmöt ei nouse puolen tunnin ajon sisällä, niin kunnossa on.
    89 mallinenkin on vielä ihan työkone, voimaa piisaa
    vielä enemmän, kuin monessa uudessa.
    Kaikkia osia on saatavissa ja vielä kohtuuhintaan.
    Oiva hankinta varakneeksi tai pienempiin hommiin, tienaa hintansa takaisin melko nopeasti.
    Öljyvuodot on helppo korjata, niitä ei kaata pelätä.
    Tutki kääntökehän kunto on kallis remppa.
    Runkokin saattaa olla repeillyt, mutta ammattimies histaa murtumat melko äkkiä.
    Voimaa on tosi paljon, kun hiukan säästelet kaivaessa, kestää vielä pitkään.

    Äänestä

  • Maanrakentaja vuodesta -78 kirjoitti:

    Jos käy ja liikkuu eikä päästele merkillisiä ääniä, sekä lämmöt ei nouse puolen tunnin ajon sisällä, niin kunnossa on.
    89 mallinenkin on vielä ihan työkone, voimaa piisaa
    vielä enemmän, kuin monessa uudessa.
    Kaikkia osia on saatavissa ja vielä kohtuuhintaan.
    Oiva hankinta varakneeksi tai pienempiin hommiin, tienaa hintansa takaisin melko nopeasti.
    Öljyvuodot on helppo korjata, niitä ei kaata pelätä.
    Tutki kääntökehän kunto on kallis remppa.
    Runkokin saattaa olla repeillyt, mutta ammattimies histaa murtumat melko äkkiä.
    Voimaa on tosi paljon, kun hiukan säästelet kaivaessa, kestää vielä pitkään.

    Itselläni tela-alustainen seiska vm. 90. Teen sillä rakennuksen pohjia yms. Tunteja on koneessa vasta 10000 h ja pitää paikkansa, kunnossa on sillä olen tänä vuonna tehnyt noin 500 h iltahommia ja eikä ole tarvinnut muutakuin kauharemonttia, kun tulee joskus lyötyä liikaa luiskakauhalla ja pohjassa se näkyy.
    Puomit on tietty vähän lyhyet mutta kyllä voimassa voittaa esim. daewoo 175 -04, ajan sitä päivisin. Nopeuttakin on ihan tarpeeksi ja kauha menee maassa samaa vauhtia kuin ilmassa. Pientä sähkövikaa joskus, mutta kosteutta niissä on ja käytössä paranee.

    Äänestä

  • Maanrakentaja vuodesta -78 kirjoitti:

    Jos käy ja liikkuu eikä päästele merkillisiä ääniä, sekä lämmöt ei nouse puolen tunnin ajon sisällä, niin kunnossa on.
    89 mallinenkin on vielä ihan työkone, voimaa piisaa
    vielä enemmän, kuin monessa uudessa.
    Kaikkia osia on saatavissa ja vielä kohtuuhintaan.
    Oiva hankinta varakneeksi tai pienempiin hommiin, tienaa hintansa takaisin melko nopeasti.
    Öljyvuodot on helppo korjata, niitä ei kaata pelätä.
    Tutki kääntökehän kunto on kallis remppa.
    Runkokin saattaa olla repeillyt, mutta ammattimies histaa murtumat melko äkkiä.
    Voimaa on tosi paljon, kun hiukan säästelet kaivaessa, kestää vielä pitkään.

    korjata,niin miksi lähes jokainen okeri "kusee" alleen.Kyllähän ne o-renkaat kovettuu kun lämmöt on satasella hydraulikassa.

    Äänestä

  • on helppo kirjoitti:

    korjata,niin miksi lähes jokainen okeri "kusee" alleen.Kyllähän ne o-renkaat kovettuu kun lämmöt on satasella hydraulikassa.

    Helppo ne on korjata mutta kuka jaksaa joka viikko samasta paikasta korjata.

    Äänestä

kyseinen kone on tosi voimakas jos pumput on kunnossa moottori käy mukavan pehmeästi ei saa nakuttaa terävästi jos niin...sieltä on mäntä palasina ja turbo myös perus ketjun kunto tärkiä ja alavaunun ja pysy tolpan rajakohta sieltä voi löytyä ratkeimia ja kunnossa oleva piirikortti muuten hyvä kone suhteelisen varma kaivuri

Äänestä

puomin tyvessä olevan pukin kunta ja kiinnitys.

Äänestä

meilläkin nosti vähän lämpöjä vaan kun lauhduttimen ja syylärin pesee säännöllisesti niin no problem

Äänestä

Itsellä h14 b ja tyytyväinen hankintaan , on. Voimaa enemmän kuin hyundaissa

Äänestä

Käytössäni on Åkerman H7MB. Hyvä muuten, mutta vetolaitteisto rutisee tässä pyöräalustaisessa. Onkohan etuakseliston tasauspyörästö viottunut? Voiko tasauspyörästön hammaspyöriä? vaihtaa kardaanin etupuolella olevan luukun kautta (jossa n 8 pulttia). Onko näistä veto-ongelmista ja erityisesti niiden korjauksista kokemuksia? T Harrastelija

Äänestä

Soittele tuonne www.maansiirtopalvelu.fi

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Kaivurin ostossa kirjoitti:

Kyseinen kone vm. -89 kohteena ja pitäisi tutkia sen kunto muutenkin kuin että nätin näköinen on. Mitkä ovat tyypillisiä vikapaikkoja kyseisessä laitoksessa? Perustekniikaltaan vissiinkin aika kestävä vai miten on?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu