Kertokaapa 9-5 omistajat jos teillä on ollut 9000:nen, paraneeko auton ominaisuudet vai saako saman ilon ajamalla 9000:lla. Ainakin seuraaviin voisi ottaa kantaa.
1.Ajo-ominaisuudet
2.Käyttömukavuus (ergonomia,lisävarusteet, lämmityksen jakautuminen jne.)
3.Toimivuus(kojelaudan käyttö,vikasietoisuus jne)
4.Muuta
1.Ajo-ominaisuudet
2.Käyttömukavuus (ergonomia,lisävarusteet, lämmityksen jakautuminen jne.)
3.Toimivuus(kojelaudan käyttö,vikasietoisuus jne)
4.Muuta
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kerron miten 9-5 eroaa tonnisesta.
1. Ei tuntunut ensin Saabilta, liian löysä ja paperi hommia ei voi tehdä ajaessa koska ei mene ilman käsiä suoraan. Ajettavuus on siltin huippua.
2. Ovat parempia esim. ACC hoitaa hommansa todella hyvin.
3. Toimii kuten muutkin uudet autot, jotain pientä silloin tällöin.
4. Täydelliset valot, ahtaampi, hiljaisempi ja nykyaikaisempi. Suosittelen tonnarin seuraajaksi.
Merkillistä mutta itsekin huomasin 9-5:n koeajossa ettei kärry kulkenut täysin suoraan. Eiköhän tälläinen kuitenkin ole säädettävissä renkaita tasap. ja aurauskulmien justeerauksella?
Vai mistä teknisesti voisi olla kyse?
9000 on todella ikäisekseen vakaa kuin juna. Luistonesto ja ESP varmaankin vakauttaisivat 9-5:n menoa jos sellaiset löytyvät?
Muutoin teknisesti ei paljon ole lisää täydellisin lisävarustein ryyditettyyn Saab 9000-jenkkiversioon verrattuna uudessa 9-5:ssa. Näillä varoilla uuden auton varustetaso jäisi heikommaksi jopa.
Pyöränkulmat kannattaa tarkistaa/säätää heti uutena, mulla on ollut kaikissa kolmessa jo uutena takapää pois arvoista. En usko että sähkövehkeet pystyvät auttamaan suoraan menemistä ja ongelmahan vaivaa vain kun ei ehdi pitää ratista kiinni.