Kampiakselin päästä pultti katkesi

hermanni

Ajelin satasta ja kuului "pam" ja auto hyytyi
tielle ja siis syynä kampiakselin päässä olevan
pultin katkeaminen.

Toi pultti kiinnittää erilaisia hihnapyöriä
joten mm venttiilit hajos ja uusi moottorin kansikin tarvitaan.

MUTTA entäs moottorin alapää?

Tarviiko avata mooottorin alapäätä eli onko yleinen käytäntö ko. tilanteessa että vain uusi pultti ja moottorin yläkerta uusiksi?

Autoni on VW Passat diesel TD 1,9 vm -94

15

6460

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • pultti

      vw passsatin kohdalta en tiedä,miten saksalainen laatuauto kestää alakerran osalta siihen kohdistuvat voimat ko;tapauksen johdosta.mutta yleistä on että ko;vaurion sattuessa kampiakseli ja kiertokanget ovat vääntyneet.

      • hermmanni taas

        .. mutta VW:n merkkikorjaamo väittää
        että ko tapauksessa EI tarvitse
        moottorin alaosaa tutkia?!

        Mikähän ammattitaho voisi virallisesti vahvistaa
        että ko. tilanteessa pitää myös moottorin
        alaosa (kampiakseli, laakerit, kiertokangi)
        tarkistaa ja korjata mahdollisen vääntymisen
        takia?


      • Jamppa1
        hermmanni taas kirjoitti:

        .. mutta VW:n merkkikorjaamo väittää
        että ko tapauksessa EI tarvitse
        moottorin alaosaa tutkia?!

        Mikähän ammattitaho voisi virallisesti vahvistaa
        että ko. tilanteessa pitää myös moottorin
        alaosa (kampiakseli, laakerit, kiertokangi)
        tarkistaa ja korjata mahdollisen vääntymisen
        takia?

        vääntyminen on todella harvinaista, sen verran lujaa tekoa se on. Männät voi mennä vaihtoon, mutta sen näkee kun avaa kannen.

        Se kampuran pultti pitäisi vaihtaa aina kun jakoremmikin ja oikeanlaiseksi sekä oikeaan tiukkuuteen. Tässä on helppo mokata ja seuraukset valitettavasti tiedätkin...


      • mootorin olen

        korjannu kyseisen vaurion takia. (eri merkkejä)enkä viellä koskaan ole törmännyt siihen, että veivit ja eritysesti kampura olis vääntynny. kyllä se on yläkerta kun periksi antaa. veivi voi kyllä vääntyä esim. sellaisessa tilanteessa, että esim.jäähd.nestettä pääsee männän päälle. mutta se edellyttää, että ventiilit on ehjät silloin.


      • her taas
        Jamppa1 kirjoitti:

        vääntyminen on todella harvinaista, sen verran lujaa tekoa se on. Männät voi mennä vaihtoon, mutta sen näkee kun avaa kannen.

        Se kampuran pultti pitäisi vaihtaa aina kun jakoremmikin ja oikeanlaiseksi sekä oikeaan tiukkuuteen. Tässä on helppo mokata ja seuraukset valitettavasti tiedätkin...

        >Se kampuran pultti pitäisi vaihtaa aina kun >jakoremmikin ja oikeanlaiseksi sekä oikeaan >tiukkuuteen. Tässä on helppo mokata ja >seuraukset valitettavasti tiedätkin...

        ..kaikki oli tehty ohjeiden mukaan ja lopulta
        syynä oli itse pultti ja remontin hyvitti
        pultin maahantuoja.

        Toi tapaus sattui 2 v sitten ja nyt on taas
        samassa moottorissa täysremontissa kun kampiakselin yksi
        kiinnityspultti oli irronnut öljypohjaan ja siten
        laakeri ja kampiakseli vahingoittunut.

        Jatkokyssäri kuuluu, että voiko 2 v sitten
        sattunut pultin katkeaminen olla vielä tähänkin syypää?
        Esim. koska silloin 2 v sitten VAIN yläkerta korjattiin
        eli oisko voinut jotain tärinävikaa jäädä
        alamoottoriin ja nyt sitten vasta hajos tärinästä?
        -esim. 2 vkoa ennen tätä jälkimmäistä vikaa,
        käytin merkkikorjaamolla kun kampiakselin päässä
        oleva hihnalautanen väpätti. Merkkikorjaamo sanoi
        ettei huolta ja jatkoi ajamista?!


      • V70 TDI I
        her taas kirjoitti:

        >Se kampuran pultti pitäisi vaihtaa aina kun >jakoremmikin ja oikeanlaiseksi sekä oikeaan >tiukkuuteen. Tässä on helppo mokata ja >seuraukset valitettavasti tiedätkin...

        ..kaikki oli tehty ohjeiden mukaan ja lopulta
        syynä oli itse pultti ja remontin hyvitti
        pultin maahantuoja.

        Toi tapaus sattui 2 v sitten ja nyt on taas
        samassa moottorissa täysremontissa kun kampiakselin yksi
        kiinnityspultti oli irronnut öljypohjaan ja siten
        laakeri ja kampiakseli vahingoittunut.

        Jatkokyssäri kuuluu, että voiko 2 v sitten
        sattunut pultin katkeaminen olla vielä tähänkin syypää?
        Esim. koska silloin 2 v sitten VAIN yläkerta korjattiin
        eli oisko voinut jotain tärinävikaa jäädä
        alamoottoriin ja nyt sitten vasta hajos tärinästä?
        -esim. 2 vkoa ennen tätä jälkimmäistä vikaa,
        käytin merkkikorjaamolla kun kampiakselin päässä
        oleva hihnalautanen väpätti. Merkkikorjaamo sanoi
        ettei huolta ja jatkoi ajamista?!

        Eikös se kampiakselin päässä oleva hihnapyörä ole kaksimassainen värinänvaimennin, joka siis oli jo revennyt rikki, kun kerran väpätti, ja ajoa vain jatkettiin? Taitaa pultin pettämisen syy olla siinä.

        Ainakin Volvoissa käytetty LT-volkkarin suora 2.5tdi tapaa rikkoa kyseisen hihnapyörän, ja jos sitä ei ajoissa vaihdeta uuteen, remonttia on tiedossa.


      • hermanni täydentää
        her taas kirjoitti:

        >Se kampuran pultti pitäisi vaihtaa aina kun >jakoremmikin ja oikeanlaiseksi sekä oikeaan >tiukkuuteen. Tässä on helppo mokata ja >seuraukset valitettavasti tiedätkin...

        ..kaikki oli tehty ohjeiden mukaan ja lopulta
        syynä oli itse pultti ja remontin hyvitti
        pultin maahantuoja.

        Toi tapaus sattui 2 v sitten ja nyt on taas
        samassa moottorissa täysremontissa kun kampiakselin yksi
        kiinnityspultti oli irronnut öljypohjaan ja siten
        laakeri ja kampiakseli vahingoittunut.

        Jatkokyssäri kuuluu, että voiko 2 v sitten
        sattunut pultin katkeaminen olla vielä tähänkin syypää?
        Esim. koska silloin 2 v sitten VAIN yläkerta korjattiin
        eli oisko voinut jotain tärinävikaa jäädä
        alamoottoriin ja nyt sitten vasta hajos tärinästä?
        -esim. 2 vkoa ennen tätä jälkimmäistä vikaa,
        käytin merkkikorjaamolla kun kampiakselin päässä
        oleva hihnalautanen väpätti. Merkkikorjaamo sanoi
        ettei huolta ja jatkoi ajamista?!

        Niinpä sitten kävi etten uskaltanut enää ottaa riskiä mikä pultti seuraavaksi irtoaa moottorista (siis ensin kampiakselin päästä ja sitten 2v väliä ja kampiakselin runkolaakerin pultti) joten eiku Saksasta uusi vaihtomoottori joka töineen noin 4 000 euroa, HUH HUH.

        No takuu on nyt sitten 2 v jos se nyt jotain lohduttaa...

        Siis auto on Passat TD 1,9 TD ja ajettu vasta 400 000 km !?

        Onko muilla kokemuksia vaihtomoottoreista?


    • finnbulli

      näillä moottorilla suuri ongelma USA-ssa,mutta en tiedä onko moottorivalmistaja sama kuin Euroopassa.

      -esim. 2 vkoa ennen tätä jälkimmäistä vikaa,
      käytin merkkikorjaamolla kun kampiakselin päässä
      oleva hihnalautanen väpätti. Merkkikorjaamo sanoi
      ettei huolta ja jatkoi ajamista?!

      Joka tapauksissa hihnalautasen väpättäminen on ainoa varoitus että pultti ja/tai kampiakselin pää on viallinen.

      Merkkikorjaamon toiminta tässä tapauksessa lievästi sanottu kummallinen.

    • Vastaava 1,9 td, sama vika. Pataremontti tuli maksamaan halvallakin tehtynä yli 2500 egua. Mäntä sulki venttiilin, halkaisi kannen, Venttiili poikki, mäntä/kiertokanki yhdistelmä päreiksi... Ei kovin todennäköistä mutta tulihan tämäkin nähtyä.

    • ex-passat

      Ja KARMEE tarina jatkuu:em. ns "uusi" koko vaihtomoottori saksasta ja hinta noin 4000 euroa kesti JUST takuun eli VAIN 2 v (ajoa alla 100 000 km) ja pamahti rikki kun takuuaika umpeutui = venttiilit tippui männän päälle

      Siis KOLMAS VW PASSAT diesel-moottori hajos muutaman vuode sisällä TÄYDELLISINE huoltoineen tehtynä!!!!?????

      MISSÄ VIKA??
      ---

      Nyt piti jo mennä pankki rukoileen lainaa ja sain hajottamolta 280 ktuhatta ajetun diesel koko-moottorin mutten enää luota koko autoon......

      • paskoja ovat vag:t

        tyypillistä vag laatua! Niitä ei ole tarkoitettu pidettäväks kahta vuotta pitempään, joutaisvat jo ennen sitä paalaukseen!!!


      • Punaniska kuski
        paskoja ovat vag:t kirjoitti:

        tyypillistä vag laatua! Niitä ei ole tarkoitettu pidettäväks kahta vuotta pitempään, joutaisvat jo ennen sitä paalaukseen!!!

        V70 tdi:ssäni vag-moottori on nyt nakuttanut 570 000 km, joten täys paskahan se sitten on.


      • rtyvuykhjvyukgj

        kannattaako tuon ikäiseen autoon enää tehdä tuhansien eurojen moottorinvaihtoa, paaliin vaan koko paska ja toinen auto tilalle.


    • ssqq2

      Pultista juttua. Mun Dodgessa ei ole tuota pulttia ollenkaan, asentaja kiristää hihnapyörän pultilla sopivaan tiukkuuteen, ja sitten ottaa pultin irti ja laittaa pakkiinsa odottamaan seuraavaa asennusta.

    • GM-setä

      dodge sekä muut amerikkalaiset on asiallisia vehkeitä. niissä on erikoisia ominaisuuksia jotka ovat käytännössä osoittautuneet aika hyviksi

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Taas syytöntä illlllkkaa rangaistiin

      Niin se vain paha saa palkkansa ja rääsyämiselle ja räkimiselle laskettiin hinta. Ottaisi nyt tuo onneton lusikan kauni
      Haapavesi
      83
      1449
    2. Kadun transhoitoja - Suomalainen dokkari kertoo yhden ihmisen tarinan: "Miks oon ikinä..."

      Mielenkiintoinen dokkari tv:ssä. Sametti poistatti rintansa, kohtunsa ja munasarjansa ja eli vuosia miehenä. Pitkään pä
      Maailman menoa
      67
      1235
    3. Asunnottomuus lisääntyy

      Petteri Orpon hallituksen leikkaukset ihmisoikeusjärjestö Amnestyn syynissä. Jokaisella on oikeus omaan kotiin. Jopa työ
      Maailman menoa
      202
      1213
    4. Vähemmän metsien hakkuita, enemmän sähköautoja

      Siinä ilmastopaneelin neuvot tiivistettynä kuinka Suomi saavuttaa ilmastotavoitteensa. https://yle.fi/a/74-20155596 "S
      Maailman menoa
      219
      1204
    5. Sun ajatttelu tuo vaan julmuutta mut kukaan muu nainen ei voi korvaa sua

      Mut sun ajattelu saa mut itsetuhoseks ja uhmaan lakiakin😭😭💀 Se väärinymmärryksen määrä on käsittämätöntä. Helpottais
      Ikävä
      12
      1049
    6. Sulle on tullut

      Viesti mesessä, tietääkseni. Olis ihan kiva saada vastauskin sulta, kaunis nainen😊 Mieheltä
      Ikävä
      104
      1009
    7. Olen rakastunut sinuun mies edelleen

      Meidän yhteys on jossain ihan muualla kuin netissä, muistetaan se. Kaunista päivää sinulle 😍
      Ikävä
      134
      936
    8. Minä pyydän,

      jos yhtään minua haluat, näytä se jotenkin. Kosketa tai sano jotain joka rikkoo rajoja. Ota vaikka olematon roska hiuksi
      Ikävä
      65
      913
    9. Ihmeelliseltä pikkunaiselta....

      Jatkakaa vaikka tässä jos on jotain mitä joku haluaa että mä näen... En jaksa, eikä mua kiinnosta sitä jätti ketjua t
      Ikävä
      123
      798
    10. Oletko loukannut

      Oletko loukannut tarkoituksella kaivattuasi?
      Ikävä
      78
      791
    Aihe