Volvolla on uudet hienot mallit, edistyksellinen tekniikka, ylivoimainen ajajan ergonomia jne. - Volvo on autosuunnittelun nro 1 pohjolan vaateliaisiin oloihin!
Volvo on turvallisuuden edelläkävijä kaikissa keskeisissä innovaatoissa. Miksi riskeeraisit oman ja rakkaittesi elämän kituuttamalla japskien, korean ym. leijoilla?
Volvo on turvallisuuden edelläkävijä kaikissa keskeisissä innovaatoissa. Miksi riskeeraisit oman ja rakkaittesi elämän kituuttamalla japskien, korean ym. leijoilla?
Vastaukset 28
Vanhimmat
Jaahas, jos se onnea tuo se alituinen korjaamolla käyttö ja usein hinausautolla sinne kuljetus (vakavat can-väyämurheet ja muut elektroniikkaviat) niin aivan vapaasti. Itse luotan VAG-konsernin saksalaisinsinöörien laadukkaaseen suunnitteluun ja toteutukseen. Kukin tyylillään...
käyttävät, joten tavataan siellä sinun hinausautosi luona...peelo..heheheh
Volvon omistaminen kertoo menestyksestä!
Tiedän mitä Premium tarkoittaa, mutta mitä tarkoittaa Bremium?
Onko Premium vastaan Bremium sama kuin Balleriina vs. Bulleriina!
Joo, taitaapa olla parasta lopettaa höpötys...
Svedu-Petterien vai homo-Petterien.
Menkääpä pojat vaikka tuonne keskustelemaan erilaisuudesta:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=115&conference=4500000000000012&posting=22000000016816015
Muistaakseni olit juuri se joka haukkumisen aloitti.
Tuollaiset homojutut eivät kuulu omaan kielenkäyttööni olen jo sen verran iäkkäämpi.
Muutoin antaa tulla vaan, mutta mielellään pysytään keveämmissä - sanotaan vaikka humoristisissa ilmaisuissa.
Lycka till provopellet!
Tarkoittanet ehkä Volvon hienointa ja kalleinta uusinta mallia henkilöautoissa 80-sarjassa?
Ilmeisesti kehumisesi perustuu siihen, että siinä on uuden Ford Mondeon pohjalevy ja muitakin uuden Mondeon kanssa samoja komponentteja. Bonuksena ja jalokivenä siinä on uusi V8 moottori, joka on japanilaissuunnittelua eli Yamahan moottori.
Näillä perusteillahan sinä tuon väitteesi tekaisit? Vielä kun saisi jonkun tekemään sähköt näihin, niin alkaisi olemaan kilpailukykyinen rilla.
mulle kilpailukyky. Jos myyntimääriä katsotaan niin aika kaukana ovat vastaavan hintaluokan kilpailijat Volvon myyntimääristä. Edes Toyota ei olisi niin ylivoimainen jos tarkasteltaisiin liikevaihtoa kappalemäärien sijasta, on tuo keskihinta Volvolla pikkuisen korkeampi.
Älä suotta sotke Tojoa tähän keskusteluun.
Tojo on kannattavuuudeltaan aivan toiselta tähdeltä kuin Volvo. Tojo takoo rahaa , vaikka ei Volvokaan sentään aivan konkurssipesä ole.
Ford, emoyhtiö sensijaan kiikkuu kuilun partaalla.
Olen itsekin ihmetellyt tojotan hinnoittelua – miksi ihmiset maksavat noista rihveleistä reipasta ylihintaa?
Punoin vastikään aivan uudella vuokra-autolla - corolla farmari - lapin teitä. Oli järkyttävä kokemus Volvoon verrattuna. Penkki yltää häthätää persmuksen ulkopuolelle ja voi sitä ohjaustuntuman puutetta ja tuuliherkkyyttä. Pitäisi vuokraamoyrittäjälläkin olla jotain vastuuta minkälaista kalustoa pitää!
Onneksi kotimatkan sain ajaa oikealla autolla - Volvolla. Ei kiemurtele, ei huoju tuulessa, on mahtavat penkit ja kuskin ergonomia, valot ensiluokkaiset, moottorissa puhtia - on levollinen mieli ajella!
Mutta sentään takapenkki siinä Corollassa on tilavampi kuin V70:ssa. Olen nimittäin istunut molemmissa.
Samaa perimää olet ruotsalaisten kanssa. Lisäksi Volvon tehtailla ja alihankkijoilla on paljon suomalaisia töissä - älä syyttä sukulaisiasi solvaa!
Keskity mieluummin Saksan historian ja moraalin tutkimiseen...
...mutta täytyy sanoa, että on sulla iso perse!
En voi olla lisäämättä, että vaikka Corolla onkin ulkonäköään parempi ja tilavampi auto. Ja ajettavuudeltaankin lähes Volvon tasoinen, niin minun autoni on BMW 540 ja piste.
Kyllähän se niin on että jos haluatte tukea suomen työllisyyttä, teidän täytyy ostaa Porche.
Kaikki muut kotterot tehdään ulkomailla. Joko homo-, natsi-, riisikuppi-, tai tiesmissämaissa.
Täytyypä sanoa että vaikka ajan pikkucorollalla, niin se on saanut paremmat pisteet ADACin järjestämästä törmäystestistä kuin yksikään Volvo ikinä. (Autoni on siis Toyota Corolla Verso)
istua Corollassa vai S80 Volvossa, jos ne sattuvat ajamaan nokat vastakkain? Tietysti Corollamiehen omaisia lämmittää tieto siitä että, auto oli saanut neljä tähteä ADAC:in pikkuautotestissä.
Tuollaiset testitulokset ovat vaarallisia sellaisille, jotka eivät osaa tulkita tuloksia.
Turvallista matkaa sinne Corollan koppiin.
Corolla on siis saanut viisi tähteä. Neljän tähden Toyotia en muista viime vuosilta, ellei sitten RAV4 saanut vain neljää tähteä?
Kaikki autot arvostellaan samoin kriteerein kokoluokasta riippumatta! Kun törmätään seinään, 5 tähden pikkuautossa ollaan paremmassa turvassa kuin 4 tähden isossa autossa.
Totta on sekin, että kun iso ja pieni törmäävät yhteen isommalla on etu puolellaan: se jatkaa kolarin jälkeen vielä eteenpäin, kun taas kevyempi peruuttaa, jolloin sen nopeuden muutos on suurempi, eli matkustajiin kohdistuvat voimat ovat suurempia.
Mutta sanoisimpa että kevyt auto, joka saa 5 tähteä testissä on paremmin suunniteltu kuin 4 tähden raskas auto (ja paljon paremmin).
pitää ostaa pikkuauto. Minä en osta.
Muistuupi mieleeni Tekniikan Maailman talvitesti parin vuoden takaa, jossa olivat mukana samalta perusrakenteelta tehdyt Mitsubishi Carisma ja Volvo V40.
Mitsubishi oli koko joukon paras ja Volvo taasen huonoin.
kertoo enemmän, autoista vai testistä?
Minulle taasen muistuvat mieleen TM:n urheiluautotesti parin kuukauden takaa:
Tyly tuomio, yksi tähti ja auto selvästi huonoin noin paristakymmenestä autosta, joihin sisältyi mm. Skodia ja Volkkareita.
Lisäksi muistuvat mieleen Tuulilasin ja Tekniikan Maailman kestotestit parin kuukauden takaa Volvo S40:sta, joissa molemmissa auton sähkölaitteet todettiin alle ala-arvoisiksi. Molemat autot olivat pajalla niin paljon ettei edes Skoda ole pystynyt moiseen, vaikka onkin ns. itäauto. Ei tosin mikään muukaan automerkki. (Skoda pärjäsi kestotestissä hyvin)
koskaan ollut parhaillaan pikkuautoissa, (300-,400- ja 40-sarja). Ja vaikka Volvolla ajankin, koskaan ei ole käynyt mielessäkään nuo em. mallit. Johtuneeko siitä, että olen joutunut (ei johtunut minusta) pahaan kolariin, jossa pikkuautolla olisi ollut todella huonot oltavat.
yhtä huonosti tehty oli isojen farkkujen tm-vertailu. oikeastihan v70 on kiistatta paras. tomittajiavaivaa kateus.
Turhempaa ei voi rahojansa nykyhetkellä laittaa kun uuteen Volvoon.
Siinä arvo tippuu puoleen jo 2 vuoden aikana ja on vaikeuksia silti päästä siitä eroon.
Ostelkaa te vaan niitä Volvoja, ei voisi vähempää kiinostaa.
Merkki voi olla haluttu, joillekin itsetuntonsa menettäneille, mutta ei se haluttavuus ainakaan katukuvassa tai tilastoissa näy.
Lakua on myynnissä \