Mitä tehdä unolle joka on viime syksystä asti vienyt polttoainetta 11-13l/100km eikä kyseessä ole kylmä kaupunkiajo.Auto on vanha yksipisteruisku vm 91 ajettu 230tkm eli aivan uuden karhea.
Huollettu on lain mukaan,katsastuksessa hiilivetyarvot olivat huikeat eikä mennyt läpi.
Tulee vaikutelma että auto kävisi tavattoman rikkaalla seoksella koko ajan rippumatta koneen lämpötilasta.Kannattaako korjata?
Huollettu on lain mukaan,katsastuksessa hiilivetyarvot olivat huikeat eikä mennyt läpi.
Tulee vaikutelma että auto kävisi tavattoman rikkaalla seoksella koko ajan rippumatta koneen lämpötilasta.Kannattaako korjata?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Moi
Vekottimessahan on Boshin ykspisteruisku ja katti:
Boshin huoltoon ja testeriin, veikkaan anturivikaa.
giovanni on oikees et joku anturi vika siellä on...
yksi piste ruiskussahan ei pysty säätää seosta eikä tyhjäkäyntiä lainkaan, joten aina jos seos tai tyhjäkäynti on pielessä niin ruiskussa on jotain vikaa eli joku anturi tms. on rikki...
ei muutaku viet sen testattavaksi johki missä on vähä ruiskuihin perehtynyt asentaja(ei delta-autolle) esim. boschin merkkihuoltoon, niitähän nyt on joka nurkantakana nykyään, veikkaisin että tunnissa pitäs vian löytyä jos asentaja vähääkään tietää mitä tekee....
halpa se vika ei ole, sen verran voin jo kertoa tässä vaiheessa, boschin osat maksaa mielettömiä summia varsinkin jos delta-autolta käy kysymässä..
halvin osa on lämpötila anturi joka maksaa n. 50 ekee ja siitä ne sitte lähteeki sinne aina 1000 euroon asti ruiskun osat...
Jep,Deltalle ei ihan ekaks todellakaan kannata poiketa. Alfa 156 V6 oli huollossa Deltassa, kun piti hakea pois niin ei inahtanutkaan...siis Deltan pihalta! Oli siinä poikien ilmeet näkemisen arvoiset kun työnsivät korskeata kutosroomeota takas halliin....
Arvelette että vika olisi itse ruiskussa vai jossakin apulaitteessa
Itelläni on kanssa Fiat Uno 1.4i vm. 90. Mulla imee kanssa bensaa reippaasti yli kymmenen litraa...;( Kovilla pakkasilla (yli25) meni bensaa jopa 16/l/100km... Alkaa jo kalliiksi käymään Fiiatilla ajelu.. Ilman putsari kannattaa kanssa tarkistaa että onko se jäässä tai muuten vain tukossa. Ruiskun säädättimen varmaankin avittaisi mutta kun sehin on aika kallista touhua....
Senkin energian, minkä tarvitset tänne kirjoittamiseen, voisit käyttää vaikka kotterosi vianetsintään.
Neuvoksi nyt sen verran, että tarkista kaikenlaiset alipaine- ynnä muut kumiletkut sieltä konepellin alta ja samoiten ruiskuun menevät moninapaiset sähköliittimet. Saattaapi olla jokunen piuha irti. Nämä herra Boschin laatusaksalaiset ruiskut nyt on mitä on. Valita lisää vaikka Volsuosastolla.
niinkuin tuossa jo yläpuolella mainitsin niin yksipisteruiskuun joka sunki 1,4l uunossa on ei pysty tekemään minkäänlaista säätöä, vaan jos se kuluttaa liikaa bensaa niin siinä on jotain vikaa, ja jos testerit sanoo että vika ei ruiskussa ole niin silloin se on useimiten ratin ja penkin välissä, eli liian raskaassa kaasujalassa....
kyllä munki uuno vei tuossa kovilla pakkasilla lyhyessä kaupunki ajossa 10-14 litraa satasella mutta mä nyt en oikeestaan oo ikinä mistää viimesenpäälle taluodellisesta ajotavasta niin piitannutkaan, maantiellä pääsee helposti talvellakin alle 7L satasella ja kesällä maatiellä alle 6L satasella ei ole mikään ihme...
Auto vie maantiellä talvella 80km/h nopeudella tyypillisesti 12/100km,se on kyllä liikaa.