Nyt on heitetty ilmaan ajatus siitä että koko Aurakatu muutettaisiin kävelykaduksi (siis joelta Taidemuseolle asti). Mitä mieltä olette tästä?
Aurakadusta kävelykatu
koko matkalta!
30887
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Siitä tulisi upean näköinen! Turku tarvitsee omaleimaisen hienon kävelykadun, jota kaikki ihailisivat.
Turku on ehkä kulttuurikaupunki ilmankin kävelykatuja, mutta jos halutaan olla kulttuurikaupunki eurooppalaiseen tyyliin, tulee kävelykatuja löytyä paljon enemmän kuin nyt.
Aurakadun muuttaminen kävelykaduksi koko pituudeltaan olisi loistava idea. Tämän lisäksi tulisi taidemuseolla olla suihkulähdemonumentti, johon kävelukatu päättyisi!
Täällä myös yksi kaupunkilainen joka kannattaa esim. ko. katua kävelyjaduksi. Tien varsille kahviloita tai muuta vastaavaa, joissa ihmiset voisivat oleskella, viettää rauhaisaa aikaa ja ennenkaikkea, olla jossain missä ei ole autoja.
Kannatetaan.
niihin kahviloihin sitten löytyisi? Ei se pelkkä oleskelu kahviloissa pidä niitä pystyssä.
Muutenkin Turku on vielä pikkukaupunki, ei täällä riitä populaa pitämään enempää kuppiloita pystyssä.
Kyllä 240 000ihmistä muodostaa suht kookkaan kaupunkialueen. Esim. Firenzessä on päälle 300 000ihmistä ja se tietääkseni luokitellaan jo ihan kapungiksi isolla k:lla.
Eli kyllä tänne kuppiloita mahtuisi paljon paljon lisää! Tuo on tyypillistä suomalaisen alemmuus kompleksia haukkua kaupunkiaan pieneksi. Turku vaikuttaa pieneltä lähinnä siksi, että ihmiset asuu pusikoissa. Jos ihmisistä edes se 150.000asuisi keskustassa, niin jo olis Turku suuren oloinen paikka!
Minkä verran asukkaita on
mm. pohjois-suomessa, esimerkiksi
Rovaniemellä ja Oulussa?
Vastaus on,
että vähemmän kuin täällä Turussa.
Silti molempien mainitsemani kaupunkien katukahvilakulttuuri voi hyvin
= Ovat olleet toiminnassa vuosien ajan.
Tietysti, mikäli kahvilakulttuuri
on sinulle sitä mainitsemaasi
"pelkkää oleskelua" ilman palveluiden ostamista, ei mikään kahvila varmaankaan pystyssä pysykkään.
Jos käsitit kirjoituksestani,
että tarkoitan oleskelulla tosiaankin
oleskelua ilman kahvin, teen tms. juontia, ymmärsit väärin.
Puistoon voidaan mennä oleskelemaan,
mutta mikäli joku puhuu
oleskelusta kahvilassa,
niin eiköhän moni ymmärrä asian niin,
että siellä tosiaan voi
nauttia samalla talon antimista.
idea!
Olis kiva kuulla perusteluja. Mihin sen kävelykadun sitten itse laittaisit? Koska kävelykatuja tarvitaan lisää ja paljon!
tarvittaisiin lisää? Kadut on tehty autoille, jalkakäytävät jalankulkijoille, lue tieliikennelakia.
Turun keskusta kävelykaduksi alkaen Läntiseltä Pitkakadulta Eerikinkadulle ja Humalistonkadulta Brahenkadulle.
Ehdotus koko keskustan muuttamiseksi kävelyalueeksi tuli yllättävältä suunnalta: kaupunkia työkseen suunnittelevat arkkitehdit ehdottavat kävelykaduiksi sekä Yliopistonkatua että Aurakatua koko keskustan osalta! Arkkitehdit puhuvat kauniisti, mutta paskaa - ex presidentin sanoin kuvaavasti ilmaistuna.
Kuka haluaisi kävellä Aurakatua ylös alas taidemuseolle, ellei siellä ole mitään mielenkiintoista nähtävää tai koettavaa - kuten siellä nyt ei ole, eikä toisaalta ole tulossakaan. Kadun varren ykstiyisiin kuten julkisiinkaan rakennuksiin ei liene saatavissa "ah, niin trendikkäitä putiikkeja" tai muutenkaan suurta yleisöä puoleensa vetäviä sirkushuveja.
Entä mitä sitten tapahtuisi kaupungin liikenteelle, jos se katkaistaan koko keskustan osalta myös koillis-lounaissuunnassa? Miten edes joukkoliikenne, tulevine pikaraitsikkoineen, pääsee lähellekään Kauppatoria? Turku sitä halkovine Aurajokineen ja seitsemine kukkuloineen ei ole liikenteellisesti ihan ongelmaton. Luultavampaa on, että himoitun hauskan kaupungilla hengailun sijaan koko keskusta näivettyisi kertaheitolla.
Kyllä käevlykatuideologiaan kaikkialla maailmassa kuuluu se, että kävelyalueelle pääsee joko busseilla tai henkilöautoilla, mieluiten molemmilla. Luulisi ammattilaisten tämän ymmärtävän!
Minustakin Aurakatu ja Yliopistonkatu voitaisiin sulkea kokonaan kävelykaduiksi. Kyllä siihen jää silti paljon katuja liikenteelle ja muulle. Kävelykadut ovat sellaisia, että ne kyllä vetävät puoleensa niitä trendiputiikkeja ja sirkushuveja.
Esim. Aurakadulla on nuorisotalo Vimma, joka varmasti voisi keksiä monenlaista aktiviteettiä kävelykadulle. Autoteillä ei yleensä nää sirkushuveja, joten on aika turhaa sanoa, että sellaisia ei tule.
Ja sitten liikenteesä yleisesti. Liikenne tulisikin saada pois keskustasta ja siirtää kaupungin ulkokehille. Olkoonkin, että siellä on "kauppasirkus Pylly". Juuri kävelykadut ovat vastine automarketeille. Turun keskusta ei ainakaan kävelykaduista näivety, se on täysin varma juttu! Kävelykadut ovat eurooppalaisen kaupungin sydän! Turussa suurin kävelykatu onkin aurajokirannat!
Miten muka Turun kävelykaduille ei pääsisi busseilla ja henkilöautoilla. Louheen vaan ja sieltä hissillä ylös, niin mistä löydätkään itsesi? Tulevaisuudessa kävelykaduille pääsee myös pikaratikalla ;)
"kävelykadut ovat vastine automarketeille"
Samaa mieltä!
trendiputiikit ja sirkushuvit????!?!
Ketä kiinnostaa, mikä sua kiinnostaa?
Oletko tosissasi kieltäessäsi bussien tulon kaupungin keskustaan? Sen positiivisiin seuraamuksiin et kyllä usko itsekään. Entä kaikkien keskustan katujen katkaisu? Taidat kyllä liikkua aina pelkästään omalla autolla?
Helsinki laajentaa raitiotieliikennettä keskustassa tarkoituksena lopettaa saastuttavien ja meluisien bussien liikennöinti keskustassa.Tosin Stadi kaikkineen on valovuosien päässä turkulaisista, päättäjistä ja suunnittelijoista.
Helsinki satsaa voimakkaasti kävelykeskustaan kansainväliseen tyyliin toisin kuin kämänen Turku ei näe muuta kuin tyhjillään ammottavien parkkiluolien lisärakentamisen,puiden parturoimisen katujen varsilta ja pikkuautoliikenteen voimakkaan lisäämisen.
Helsinki lakkauttaa samanaikaisesti keskustan raitiotielinjoja. Sitäpaitsi valtio satsaa Helsingin liikenneongelmien ratkomiseen miljoonia. Helsingissä jos missä on keskustassa rakennettu myös parkkipaikkoj runsain mitoin sekä rakennuksiin että maanalaisiin tiloihin. Julkinen liikennekin on siirtymässä keskustassa osittain maan alle, kuten kävelykin. Kuka semmoista Turkuun haluaisi... elleivät nyt rosmot ja narkkarit?
Kuka oli kieltämässä bussien tuloa keskustaan.. tai edes kaikkien henkilöautojen?
Nyt puhutaan vähentämisestä!
Ainoastaan raitiolinja 2 (Kallio-Katajanokka)on lopetettu.Autot siirtyvät Stadin keskustassa maan alle eivät jalankulkijat.Kävelykeskusta laajenee muutaman vuoden sisällä.Tutki,turkulainen,ennen kuin hutkit.
http://www.hel.fi/static/ksv/www/Liikenne/katsomyos/investointiohjelma.pdf
Ainaki Hesaris niin luki.
Tarkoittanet ratikka numero 3T (Pelkkä T ei ole).Voi olla...
Lisäyksenä,vaikka ratikka 3T lopetetaan kulkee ratikka 3 B toisinpäin lähes samaa linjausta (rengaslinja).
Turun tulisi olla Suomen eurooppalaisin kaupunki, jossa olisi Suomen laajin kävelykeskusta ja virein katukulttuuri.
Ei voi kuin ihmetellä, miksi Turussa on niin surkeat kävelykatu osuudet. On selvästi oikein pysytelty suomalaisissa säälittävissä normeissa.
Jos Turku haluaa olla kulttuuripääkaupunki, niin sitten olis parasta myös alkaa näyttää sellaiselta ja ottaa se Helsinki kiinni ja ohittaa se.
kävelykadut! Menkää metsään kävelemään, jos kävellä täytyy!
vanhakin kävelykatu on jo täynnä pyöriä ja huoltoautoja.vaarallista kulkea.
Kevyenliikenteen väylien järjestelykysymyksethän kuuluvat kaupungin liikenne- ja katusuunnittelijoille,vaikka vaikea joskus uskoa niiden olevan vain paikalla pelkästään palkkapäivinä.Sen verran ontuvaa on Turun suunnittelu kevyenliikenteenväylien lisäyksistä ym.autoliikenne kyllä sujuu katuväyliä leventämällä,puita parturoimalla niiden reunoilta,suojatietä vähentämällä...listahan on loputon.
Kevyenliikenteenväylästö on todennäköisesti heikkoa Eu-tason mittareilla mitattuna.
Turun kevyenliikenteen väylät on taatusti kaukana eurooppalaisesta tasosta.
Mistäs ne rahat otetaan? Hammashoidosta, jääkiekosta vai kouluista? Ei ainakaan näistä.
Johtajien kokkareista säästyneillä rahoilla tuskin tehdään metriäkään pyörätietä keskustaan!
Kerrankin asiaa! Otetaan raha jääkiekosta. :) Onko kaikkea harrastettava hampaat irvessä. Jääkiekko on junttien laji n:o 1.