Statusmerkki.
Niin, tuolla automyynnin puolellahan saa jo -02 ja -04 alle 10th euron ostaa,(S80;set) ja tuulilasin käytettyjen kirjahinnat esim. S80:llä ovat valmistussarjan, eli -98- -05 luokkaa 8000-16000€ kilometreistä riippumatta.
Käykääs kattomassa mitä on muiden vastaavalla koneella (2-2,5 litrasten)muiden mallien myyntihinnat, ovat korkeammalla, koska luotettavuus, ja kulutus on toista luokkaa, eli muutaman asteen volvosta pienempi, ja tehoa jopa määrätyissä malleissa enemmän.
Eli, kaikki kunnioitus Volvolle, auto on hyvän näköinen(melkein kaikki mallit) turvallisuus ok. mutta. mutta, jokin puuttuu....
Henkilökohtainen mielipiteeni on se, että Volvon kehitystyö on nyt jäänyt mallin ja laadun kanssa jalkoihin muihin nähden, koska japsit, ja ainakin BMW on laadussa/luotettavuudessa edellä jo liian paljon, ja Fordin mukaantulo volvon valmistukseen ei laatua paljon paranna.
Esimerkki, ostin Volvo S80:n mallia -2000 ja maksoin noin 22th€ vähän ajettu, ja kaupat tehtiin vuosi sitten, nyt niitä on tuolla myynnissä jopa 8000€ hintaan, eli se siitä Volvon arvon säilymisestä.
Kun tuosta järkihintaan eroon pääsen, niin en Volvoa koskaan enää osta, vaikka hyvä autohan se on, mutta muut tarjoaa jo huomattavasti parempia, laadultaan, ja jälleenmyyntiarvoltaan.
Ja ps. tyrha tulla sanomaan, niinkuin täällä aina, että olet "perseaukinen paska" paska voin olla, mutta en "persaukinen"
Niin, tuolla automyynnin puolellahan saa jo -02 ja -04 alle 10th euron ostaa,(S80;set) ja tuulilasin käytettyjen kirjahinnat esim. S80:llä ovat valmistussarjan, eli -98- -05 luokkaa 8000-16000€ kilometreistä riippumatta.
Käykääs kattomassa mitä on muiden vastaavalla koneella (2-2,5 litrasten)muiden mallien myyntihinnat, ovat korkeammalla, koska luotettavuus, ja kulutus on toista luokkaa, eli muutaman asteen volvosta pienempi, ja tehoa jopa määrätyissä malleissa enemmän.
Eli, kaikki kunnioitus Volvolle, auto on hyvän näköinen(melkein kaikki mallit) turvallisuus ok. mutta. mutta, jokin puuttuu....
Henkilökohtainen mielipiteeni on se, että Volvon kehitystyö on nyt jäänyt mallin ja laadun kanssa jalkoihin muihin nähden, koska japsit, ja ainakin BMW on laadussa/luotettavuudessa edellä jo liian paljon, ja Fordin mukaantulo volvon valmistukseen ei laatua paljon paranna.
Esimerkki, ostin Volvo S80:n mallia -2000 ja maksoin noin 22th€ vähän ajettu, ja kaupat tehtiin vuosi sitten, nyt niitä on tuolla myynnissä jopa 8000€ hintaan, eli se siitä Volvon arvon säilymisestä.
Kun tuosta järkihintaan eroon pääsen, niin en Volvoa koskaan enää osta, vaikka hyvä autohan se on, mutta muut tarjoaa jo huomattavasti parempia, laadultaan, ja jälleenmyyntiarvoltaan.
Ja ps. tyrha tulla sanomaan, niinkuin täällä aina, että olet "perseaukinen paska" paska voin olla, mutta en "persaukinen"
Vastaukset 6
Vanhimmat
sopivan 80:sen!Kesällä katoi just kasikymppiä,
mutta paljon ajettuja,suurimalla osalla yli neljä
sataatuhatta km.Se on paljo.
Kyllä minäkin s60 volvoa katsoin ostomielessä mutta mutta, kun liikutaan 35.000e yläpuolella niin puntarissa painoi ensinnäkin takuu joka volvossa on vain 2v , toisena tuli esille tuo jakopää hihnalla, jos innostunkin pitämään autoa niin se vaihtohomma on uskomattoman nopeasti edessä ja aivan turha kulunki. Sitten on vielä nuo koiranluut, elektroniikkaviat(esim. v50) ja suuri kulutus, katselin nimenomaan tuota 5 pyttystä bensamallia, näitä ominaisuuksia kun puntaroin erään toisen merkin kanssa jossa on pitempi takuu, nokka ketjulla ja kulutus pieni ja kone tehokas, tekninen luotettavuus suuri ja sitten se tärkein pointti jota uuden ostaja arvostaa, hyvä jälleenmyyntiarvo joka volvossa on huono, valitettavasti. Laskin niin että otan tässä toisessa merkissä vähemmän takkiin kun se takuuajan päätyttyä vaihdan taas uuteen.Volvon joutuisi vaihtamaan 2 v välein jos aikoisi takuuautossa pysyä, se ja arvon nopea alenema tekevät isomman loven lompsaan. En kerro merkkiä jonka otin volvon tilalle ettei tulisi turhaa provosointia.
Juttelin tässä taannoin erään automyyjän kanssa ja hän kertoi taasen aivan toisin kuin sinä.
Hän sanoi ,että Volvo otetaan mielellään vaihtoautona,koska sillä on hyvä jälleenmyyntiarvo,sekä lähes kaikki mieltävät Volvon olevan laadukas toimiva sekä turvallinen auto.Ts.helppo myydä eteenpäin.
Hän on ollut alalla todellakauan ja mielestäni tietää mitä puhuu..
Juuri näistä muista ns. laatuautoista hän sanoi,että samanlaista arvostusta ei ihmiset miellä ja statuksen rakentaminen ei ole
onnistunut osittain myös heikohkosta laadusta johtuen näin hyvin.
Hän sanoi,että yksi saksalaimerkki on siihen pystynyt,jonka kaikki autoilevat ihmiset varmaan ymmärtävät.
Autojen ostaminen ja omistaminen syntyy nimenomaan minnkälaisia mielikuvia sinulla on ko.merkistä
HUOM hän ei ollut Volvon automyyjä!!
Ja vielä lopuksi hän korosti,että -90 luvun jälkeen autot ovat muuttuneet laadukkaiksilähes kaikilla merkeillä,mutta kuka on onnistunut rakentamaan hyvän imagon ympärilleen....
...ajavat kouluttamattomat duunarit. Pthyi!
hyväpalkkaisia. Tienaavat monesti enemmän kuin ns. koulutetut.
kyllä se vaan niin on että volvollahan on todella hyvä jälleenmyynti arvo. Volvoja tuodaan myös eniten ulkomaista. Autoliikkeet ottavat ilomielin vastaan Volvoja juuri hyvän luotettavuuden sekä arvon takia. Niitä on myös helppo myidä eteenpäin koska suuri osa ihmisistä arvostaa Volvon laatua.