Olen ostamassa autoa ja kaveri tarjosi bemariaan. Sanoi auton olevan muuten täysin kunnossa, mutta kuulema jonkun verran nykii jos nopeasti esim. valoista lähtee.
Kertokaa kaikki ko. auton omistavat minkälainen auto on. Ajettavuus, miten talvella, ihan mitä vain voisitte kirjoittaa. Ei kuitenkaan viitsis sikaa säkissä ostaa, hintaakin autolla kuitenkin on riittävästi.
Kiitos jo etukäteen!
Kertokaa kaikki ko. auton omistavat minkälainen auto on. Ajettavuus, miten talvella, ihan mitä vain voisitte kirjoittaa. Ei kuitenkaan viitsis sikaa säkissä ostaa, hintaakin autolla kuitenkin on riittävästi.
Kiitos jo etukäteen!
Vastaukset 9
Vanhimmat
Hyvä ajaa, hiljanen, kone oireilee yleisesti jos yli 200000km takana(venttiilin nostajat). Moottori on jakohihnalla->paska juttu. Nämä siis e30 mallin perusteella. kone on noissa
On ehkä paras talviauto mitä olen ajanut (ja omistanut). 316 ei tarvitse edes mitään ASC jne, pelkkä notkea oikea nilkka riittää pitämään hanskassa kelillä kuin kelillä.
Ainakin -25 C lämpenee vielä ja käy iloisesti.
Tuo M40-kone juttu on ihan asiaa. Mutta jos autolla (tai koneella) on ajettu turvallisesti alle 200 tkm, ei ole mitään huolia.
En tiedä, millä muilla autoilla speedy on talviliukkailla ajanut, mutta itse olen hieman eri mieltä.
Omistin pari vuotta -96 E36. Talvella se oli kylmä, ajettavuus liukkaalla hankalaa ainakin kitkoilla, kun välillä puski ja välillä yliohjasi. Ei tuo olisi ongelma, jos ohjaus kertoisi, mitä siellä tapahtuu mutta jos pakkasta oli alle -10, ohjaus muttui täysin tunnottomaksi.
Suuntavakavuuden puute syletti myös. Suoraan ei tahtonut vähänkään uraisella tiellä mennä millään.
Sivutuuliherkkyyttä ilmeni myös. Ajoin samaan aikaan myös farmari Avensiksella ja on pakko myöntää, että riisikuppi oli huomattavasti parempi ajettavuudeltaan ja sisämelultaan.
Mutta oli se niin nätti ja ihan siedettävä kesäkeleillä! ;)
Ajoin bemarilla n 50tkm, eikä yhtään "oikeaa" vikaa esiintynyt. Eli aika luottettava pirssi oli Mitä nyt keulaan vaihdettiin alapalloja, mutta niitähän bemarissa kuluu kuin bensaa.
Ei moittimista. Ollut kaksi E36:sta -93 ja -97, jälkimmäinen uudesta asti. Todella hyvä ajaa sen kokoluokan autoksi. Suurin vika oli kun 93:sta hajosi perä mutta sekin oli valmistusvika. Sitten kuten tuossa mainittiin niin alapalloja on mennyt, mutta se on pientä.
...näköjään nuo bemarin ajo-omituisuudet! ;)
PS. Kannattaa tsekata jäähdytysjärjestelmän tiiveys. Molemmat omistamani E30 ja E36 ovat vuotaneet. Vanhempi lämppärin vesiventtiilistä ja uudempi syyläristä. Kummatkin tosin korjaantuivat paikka-aineella(onneksi).
Yksi syy on tietysti, että auto on takaveto ja mielestäni takavetoiset ovat parempia ajaa kuin etuvetoiset... . Renkaat vaikuttavat myöskin todella paljon ajettavuuteen, huomasin vaan ku ostin uudet talvirenkaat ja vaihdoin ne huonojen kesärenkaiden tilalle niin ero oli huomattava. Mutta kuten sanoit makuasia...
Ko. autolla on ajettu vähän yli 200tkm. Myyjä vakuutti auton olevan kunnossa, tiedä sit kehtaisko kaverille paskaa myydä.
Kiitos vastauksista tähän asti, lisää otetaan mielellään vastaan!
mulla on 89 316i, ajettu 206 000.
ite ajanut 17 000. nyt tuli ongelmia
jäähdytysnesteiden kanssa. Kiertovesipumppu
ja lämmityslaitteen kenno vaihtoon.
Muita ongelmia ei ole ollut. ( paitsi lyhytvalot tosi heikot ja takaiskarit? olisi vaihtokunnossa kolahtelee isoimmissa montuissa? )
Kone tuntuu tosi pirteältä ei ole ollut viellä ongelmia, mutta enpä ole paljon kyllä vielä ajanutkaan. Mutta tiedä sitten. Minusta tämän ikäisen auton ostaminen on aina riski !
itse ostin 316i e36 -91 auton tasan viikko sitten.
olen viimeiset 5v ajanut e30:llä, ja nyt oli aika tehdä harppaus ETEENPÄIN! e30 ja e36 -> ero kuin yöllä ja päivällä. e30 on kylmä. e36 huomattavasti hiljaisempi ja muutenkin mukavempi/vakaampi ajaa. jos meinaat ostaa sen pirssin, ni tarkasta mahdolliset ruosteet pellin alta etutolppien läheisyydeltä, peräkontti sisäpuolelta ja kaaret. sekä kokeilee "kolahteleeko" perä. sit mitä noihin e30 malleihin tulee, niin lämmityslaitteen puhaltimen vikinä ja perän kolina ovat tyyppi vikoja.. joo.. että tämmöstä.