Ei tartte ihmetellä enään!! Otappa linkki tonne AKT:n sivuille ja lue ne viisaiden herrojen antamat "jokaiselle" ihmiselle TÄYDELLISESTI! sopivat Työ ja lepo aika lait ja paljon liikkuvana rupea niitä Täydellisesti noudattamaan,siten parannat kaikkien tiellä liikkuvien turvallisuutta ja (Varsinkin) omaasi,sillä ne laithan ovat kaikkien hyväksi?! Vai asetatko SINÄ ITSESI! lain yläpuolelle? olethan jo moneen otteeseen arvostellut meidän ammatikseen liikkuvien edesottamuksia. Tietenkin sinä voit vedota,siihen pikku seikkaan,ETTET! tiedä miksi ammattitaidottomana sinun pitäisi meidän tasolle laskeutua ja tehdä tiellä liikkumistasi Ammattilaisille suunnattujen ohjeiden ja säännösten mukaiseksi,kun sinulla ei siihen syytä ole,mutta meillä alan ammattilaisilla on vain valitettavasti kaksi vaihtoehtoa: Rikot lakeja ja asetuksia tai teet elämäsi kurjaksi.
Al Capolle ja muille
just a boy
81266
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
http://www.akt.fi/easydata/customers/akt/files/Sivut/Kuorma-autoalan_tes_2006-2007.pdf
Kyllähän noita aikoja luulis jokaisen pystyvän noudattamaan, mutta jos palkkaus on tosiaan tuolla tasolla kuin tuolla mainitaan, niin sitten en ihmattele, vaikka lakeja ei aina noudatetakaan.
Sitäpaitsi halvallahan ei priimaa saa.
Korvaako muuten vakuutus, jos ajokki kaadetaan ja käy ilmi, että ajo- ja lepoaikalakia ei ole noudatettu?
Lakkaako sinun vakuutuksesi voimassaolo,jos kolarin sattuessa tulee ilmi,että olet ajanut ylinopeutta,ohittanut kielletyllä alueella tai puhunut kännykkään ajaessasi?Tai silloin,kun kuvaat ajamisen sivussa muita tielläliikkujia?!
Liikennesääntöjen,työ,-ajo,-tai lepoaikojen rikkomuksilla ei ole mitään tekemistä vakuutuskorvausten kanssa.Vain alkoholin tai muiden huumaavien aineiden vaikutuksen alaisena ajaminen voi evätä vakuutuskorvauksen jopa kokonaan.
Väsyneenä ajamisenhan sanotaan vastaavan jonkinasteista humalatilaa, joten tuntuisi luonnolliselta, että vakuutusyhtiöt kieltäytyisivät korvaamasta osittain, tai kokonaan, jos lepoaikoja on rikottu. Ellei nyt niin ole, niin siihen voi jossain vaiheessa tulla muutoksia.
Miten näytät toteen,että kaveri on ajanut väsyneenä?Vaikka kiekot näyttäisivätkin työajan ylittyneen,se ei silti todista,että onnettomuus olisi sattunut vain ja ainoastaan väsyneenä ajamisesta.Toki lepoaikojen rikkomisesta tulee antaa sankitioita,mutta korvauksiin se vaikuta.
Eihän sitä pystykään näyttämään toteen, mutta nuo rekkojen kaatumiset tulee kyllä aika kalliiksi vakuutusyhtiöille. Siksi voisi kuvitella, että vakuutusyhtiöt ryhtyisivät pienentämään korvaussummiaan, jos lepoaikoja ei ole noudatettu. Tuollainen käytäntö voisi hiukan valpastuttaa kuljettajiakin.
Varmaan vakuutusyhtiöt tuota mahdollisuutta haluaisivatkin,mutta Suomessa lainsäädäntö lähtee siitä,että kaikkeen syyttämiseen ja korvausten eväämiseen tarvitaan selvät näytöt.Muuten olisi yksilön oikeusturva jokseenkin retuperällä ja se taas johtaisi vakuutusyhtiöiden yksipuoliseen mielivaltaan korvausten maksamisperusteissa.Kyllä ajo/lepoaikojen noudattamisen tulisi lähteä ihan kuskien ja liikennöitsijöiden omasta aloitteesta.Ikävää,ettei se vaan koskaan tule toteutumaan.Liian kova hintakilpailu ja se,että aina löytyy niitä työnsankareita,jotka vain ajavat miettimättä liian pitkien työpäivien aiheuttamaa vaaraa.Ja kun se kilometri/urakkaliksa on niin perseestä,että jotta saisi edes jonkinlaisen tilipussin,niin päivää on pidennettävä.Maksoi mitä maksoi.
Ovathan vakuutusyhtiöt evänneet korvauksia tapaturmajutuissa vakuutusyhtiön oman lääkärin lausuntojen perusteella, joka ei ole potilasta koskaan nähnytkään ja on tutustunut vain papereihin. Vakuutusyhtiön lääkärin lausunto on sitten ollut erilainen, tai täysin päinvastainen kuin potilasta hoitaneen lääkärin. Siinä sitä onkin sitä mielivaltaa.
Korvausten eväämiseen saataisiin mielestäni riittävä näyttö piirturitietojen perusteella. Tietenkään mitättömistä lipsumisista korvauksia ei pitäisi evätä. (Tuntuu hullulta sekin, että 5 min. lepoaikarikkeen vuoksi joutuu poliisien ratsatessa puhuteltavaksi ja neuvottelemaan.)
"Kyllä ajo/lepoaikojen noudattamisen tulisi lähteä ihan kuskien ja liikennöitsijöiden omasta aloitteesta.Ikävää,ettei se vaan koskaan tule toteutumaan."
Just niin ja kun se ei lähde kuskien ja liikennöitsijöiden omasta aloitteesta, niin kyllä siihen keinot löytyvät lakimuutoksilla ja vaikka juuri kertomallani tavalla.
valvonnan resurssit,aina löytyy vilunkia.